Palaan vielä tohon tehoasiaan, josta oli puhe toss viestiketjus.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=569&posting=22000000010265411
Seuraavas linkis kerrotaan et uuden Jenkki-Accordin tehot on mitattu uuden Sae normin mukaan
http://www.vtec.net/forums/one-message?message_id=396647&news_item_id=396489
Kirjoittajien mukaan uudess jenkki-Accordis(basic model) olis vanhan sae netto systeemin mukaan 170hp ja muistaakseni vanhas jenkki-mallis oli 160hp korjatkaa, jos oon sit vääräs.
Jos vanhan sae netto ja eurooppalaisen tehon(din) erotus olis toi 2hp,joka mainittii ekas viestis nii siinä tapaukses uudes jenkki-acoss olis sitte 172hp din tosin niinkuin tiedetään niin jenkkimalli on 2.4L 4-sylint.
Mutt Accordin vanhan eurooppalaisen ja jenkkimallin(4sylint.) välinen tehoero oli teorias 5hp, jota epäilen kun dynot on näyttäny monelle euro-acon omistajalle 160 hp.
Luultavaa kait on et uuden perus-acon tehon alkaa 160hp(din) ja paljonko on yli.....170 on ihan mahdollist tai 175....who knows.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=569&posting=22000000010265411
Seuraavas linkis kerrotaan et uuden Jenkki-Accordin tehot on mitattu uuden Sae normin mukaan
http://www.vtec.net/forums/one-message?message_id=396647&news_item_id=396489
Kirjoittajien mukaan uudess jenkki-Accordis(basic model) olis vanhan sae netto systeemin mukaan 170hp ja muistaakseni vanhas jenkki-mallis oli 160hp korjatkaa, jos oon sit vääräs.
Jos vanhan sae netto ja eurooppalaisen tehon(din) erotus olis toi 2hp,joka mainittii ekas viestis nii siinä tapaukses uudes jenkki-acoss olis sitte 172hp din tosin niinkuin tiedetään niin jenkkimalli on 2.4L 4-sylint.
Mutt Accordin vanhan eurooppalaisen ja jenkkimallin(4sylint.) välinen tehoero oli teorias 5hp, jota epäilen kun dynot on näyttäny monelle euro-acon omistajalle 160 hp.
Luultavaa kait on et uuden perus-acon tehon alkaa 160hp(din) ja paljonko on yli.....170 on ihan mahdollist tai 175....who knows.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kyllä nousee tehot hondissa helposti 160-->175hp ei tarvitse kuin vähän mielikuvitusta.. uskomatonta!
ovat tunnetusti täysin pielessä samoin kuin mainostaminenkin.YKSILÖLLINEN Volvo...heh heh hee.Uppoaa ehkä Volvokansaan,muttei muille.Vikaherkkä kulkine,joka ansaitsisi itäauton statuksen mitä tulee luotettavuuteen!
Mikä olikaan pointtisi? Ja perustelu sille? Jos ei ole niin tyypillistä netti-paskanjauhamista.
että jos Volvomies katsoo asiakseen ihmetellä Honda-palstalla Hondien tehoista,tai niiden noususta itse asiassa että "uskomatonta",niin vastaan siihen aivan yhtä tylyllä tavalla.Taitaa olla joku merkillinen luulo mm. Volvo-ihmisillä että heidän autonsa olisivat jotakin parempaa kamaa tms.Voihan juma,Yhdysvaltalaisilla nettipalstoilla ei saa juuri muuta kuvaa Volvosta kuin sen,että se merkki on tosiaan pelkkää paskaa mitä luotettavuuteen tulee!Sorry kun tämä tuli myöhässä,olinpa duunissa...
Hondaton viesti.Mutta silti sanon,että tämä Volvoinnostus taitaa olla sieltä takapuolesta?En voi tietää,mutta tuntuu siltä,että Volvo autona on täysi susi!Korjatkaa jos olen väärässä!Tai sitten on niin,että te Volvofanit valitsette sen oman "Volvon" itsellenne?Jess,
oletteko niin merkillisiä,että voisitte ottaa sen merkin omaksi!
tästä lähteäkkin veholle hondan vaihtoon niin pääsee auton makuun itsekkin ja keskustelemaan viisaita tälle palstalle.. vielä en kerro millä nimimerkillä....