Kyselin täällä alkukesästä kitkarenkaiden sopivuudesta etelän reissuun. Tarkemmin Espanjaan ja Portugaliin vanhalla VW Syncro bussilla.
Vastaukseksi sain vakaita mielipiteitä homman mahdottomuudesta, renkaiden sulamisesta tai räjähtämisestä helteessä yms.
Päätin kuitenkin ottaa riskin ja olla investoimatta kesärenkaisiin. Matka sitten tehtiin ja ulottui Portugaliin, joka kärsi metsäpaloista liki 40 asteen helteessä. Ajomatkaa kertyi yhteensä n. 9000 km.
Renkaat toimivat koko ajan erinomaisesti. Ajo-ominaisuudet olivat autotyypille ihan hienot. Kuluminen on vain juuri ja juuri mitattavissa eli alle millin. Ulkonäkö on siisti.
Totean kitkarenkaiden sopimattomuuden helteeseen pelkäksi legendaksi. Ainakin nämä Aurora-merkkiset halpisrenkaat pärjäsivät rääkin moitteitta.
Vai onko muuta kokemusperäistä tietoa?
Vastaukseksi sain vakaita mielipiteitä homman mahdottomuudesta, renkaiden sulamisesta tai räjähtämisestä helteessä yms.
Päätin kuitenkin ottaa riskin ja olla investoimatta kesärenkaisiin. Matka sitten tehtiin ja ulottui Portugaliin, joka kärsi metsäpaloista liki 40 asteen helteessä. Ajomatkaa kertyi yhteensä n. 9000 km.
Renkaat toimivat koko ajan erinomaisesti. Ajo-ominaisuudet olivat autotyypille ihan hienot. Kuluminen on vain juuri ja juuri mitattavissa eli alle millin. Ulkonäkö on siisti.
Totean kitkarenkaiden sopimattomuuden helteeseen pelkäksi legendaksi. Ainakin nämä Aurora-merkkiset halpisrenkaat pärjäsivät rääkin moitteitta.
Vai onko muuta kokemusperäistä tietoa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kirjoituksesi oli mielenkiintoinen, siksi kun minullekin on sanottu että uusimmat talvirenkaat eivät kestä kesäkäyttöä.
Minä olen 1960 luvulta asti ostanut vain uusia talvi-, tai nastarenkaita aina kun on ollut tarvis.
Koska, juuri talvellahan tarvitaan hyvät renkaat.
Ja hyvin usein on Michelin talvirenkaat olleet kesälläkin huomattavasti äänettömämmät ja paremmat ajettavat kuin kesärenkaat.
(äänistä rengasliike perustelikin että ne tulee johtumalla ja mitä pienempi kosketuspinta, sitä pienempi rengasmelu, talvirenkaissa on juuri pienempi pinta, kun on ”karkeampi kuvio”.
Eli jatkan samaan tyyliin. Vaikka olisi hyvätkin nastarenkaat, teen niistä kesärenkaat silloin kun tarvitsen kesärenkaita.
Itse ajanut runsaasti kaikkiaan, mitä lämäpimämpi sen kaunniimmin käyttäytyvät kitkarenkaatkin
Semmoisenkin huhun laittaneet, että olisi kesällä liukas, sitten kun kysyy näiltä asiantuntijoilta, onko sitten talvella pitävämmät, menevät sitten hiljaiseksi
Ja sditten nämä nopus tehtailijat, eihän Suomessa ole kuin 80/100 ja ihan vähän 120km/h teitä, miksi oltava 260 km/h noputeen suunnitellut renkaat, kun niissä sitten haittoja meidän teillämme, äänenä ja kovuutena, ihan hölmöiltä osa vaikuttaa
Et ilmiselvästikään ole koskaan ajanut hyvillä renkailla. Niin kummalliset ovat "tietosi".
Kyllähän parempien kumien ja suurempien nopeusluokkien renkaiden edut ilmenevät jo alhaisillakin nopeuksilla. Turvallisuus ennenkaikkea! Renkaissa säästelijät ne hölmöjä ovat.
Ei Nokian Q sula alle meikäläisillä helteillä, ei.
Kitkarengas ei kuitenkaan yllä ominaisuuksiltaan oikean kesärenkaan veroiseksi, siitä on testejä tehty vaikka kuinka paljon. Ne ovat vähänkin tiukemmissa tilanteissa löysät ja epäjohdonmukaiset, toki niillä ajaa jos ei paremmastakaan tiedä.
Sadekelillä liukkaat ja varsinkin jos äkkijarrutus tulee, ei mitän jakoa oikeille kesärenkaille. Mutta hei, jos haluatte niillä ajaa, sen kun vaan.
Lukenut vain lehtijuttuja, ovat jokapäiväisessä ajossa erittäin hyvät, ja sateellahan kuin talvi jäälläkin varotaan, ajetaan varovaisemmin
Kitkarenkaan ominaisuudet ylittyvät kesällä runsaasti,
suoralla tiellä tuskin muuta kuin mukavempaa ajoa. Ajattelepas sen sijaan tekeväsi kitkarenkailla vaikka 80km/h nopeudesta hirven väistö. Taitaa olla aika nopeasti perä rinnalla. Saati sitten sadekelillä.
Kitkat kuluvat kesällä erityisesti olkapäiltään nopeissa mutkissa. Tätä voi tietenkin vähentää ajamalla mutkat hitaammin.
Ainahan toki voi ajaa varovaisemmin tilanteessa kuin tilanteessa. Ajaa moottoritielläkin 60km/h, niin yllättävät tilanteet tulevat huomattavasti hitaammin eteen ja ei ole niin renkaillakaan väliä - niinkö?
Varmaan kestävätkin ihan hyvin rauhallisessa ajossa, mutta kovemman rasituksen alla sulavat alta pois älyttömän nopeasti.
Itsellä on kokemusta kitkarenkaiden kesäkäytöstä 3500kg:n matkailuautossa, jossa ne kuluvat etenkin helteillä ajettaessa ihan silmissä. Uusilla hyvillä kesärenkaillakaan ei pääse em. ajoneuvolla kuin max 40tkm, mutta kitkat ei kestä tosta kolmasosaakaan.
Henkilöauton alla kitkat kestävät kesälläkin ihan kohtalaisesti normaalissa ajossa, mutta vähänkin aggressiivisempaa ja kovempaa ajoa kunnon helteillä, niin renkaat menevät rakkuloille eli alkavat sulamaan.
Kitkojen ajo-ominaisuudet eivät tietenkään ole kesällä lähellekään yhtä hyvät kuin huonoimmissakaan oikessa kesärenkaissa, mutta kaikilla renkailla pärjää kun kuski tiedostaa autonsa heikommat ajo-ominaisuudet.