Lähitulevaisuudessa voi hyvinkin olla edessä uuden harrasteauton (=pestään, puunataan ja pidetään parkissa seisomassa:) hankkiminen ja mielenkiintoisia vaihtoehtoja kartoittaessa on tullut eteen BMW:n E34 (500-sarja). Näissä tuntuu olevan vähemmän hintaa suhteessa E36:een (300-sarja), miksi näin?
Ymmärrettävästi 520i ei välttämättä liiku samaan tahtiin kuin 320i, mutta ei kai pelkästään tuo selitä sitä, että kohtuullisestikin ajettuja E34:ia voi saada 3-5k€:oon? Jopa omassa kiikarissa olevaa 540iA:ta tuntuu olevan tarjolla kohtuulliseen hintaan, 9-12k€. Kyse on kuitenkin laadukkaasta (no, toivoisi olevan:) 4-ovisesta sedanista, jonka pitäisi olla aivan miellyttävä ajaakin. 540iA on tietenkin erikoistapaus moottorinsa ja automaattilaatikkonsa tyyppivikojen suhteen, mutta silti?
3-sarja on halvempi korjata & ylläpitää? 3-sarjassa on vähemmän vikoja? Vai onko kyse siitä, että 3-sarja on suositumpi rappaus-käyttöön ja rappaajia on enemmän kuin vanhan 5"satkun" ostajia? Nojaa, onhan tuota "kuolevaisuutta" ollut muissakin merkeissä, M-B ehkä parhaimpana esimerkkinä.
Ymmärrettävästi 520i ei välttämättä liiku samaan tahtiin kuin 320i, mutta ei kai pelkästään tuo selitä sitä, että kohtuullisestikin ajettuja E34:ia voi saada 3-5k€:oon? Jopa omassa kiikarissa olevaa 540iA:ta tuntuu olevan tarjolla kohtuulliseen hintaan, 9-12k€. Kyse on kuitenkin laadukkaasta (no, toivoisi olevan:) 4-ovisesta sedanista, jonka pitäisi olla aivan miellyttävä ajaakin. 540iA on tietenkin erikoistapaus moottorinsa ja automaattilaatikkonsa tyyppivikojen suhteen, mutta silti?
3-sarja on halvempi korjata & ylläpitää? 3-sarjassa on vähemmän vikoja? Vai onko kyse siitä, että 3-sarja on suositumpi rappaus-käyttöön ja rappaajia on enemmän kuin vanhan 5"satkun" ostajia? Nojaa, onhan tuota "kuolevaisuutta" ollut muissakin merkeissä, M-B ehkä parhaimpana esimerkkinä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
E30 vaihtoi E36 vuonna 1991
E34 vaihtoi E39 vuonna 1996
E34 on vain vanhempi näköinen malli.
ittelleni on farmari vm 94