Yllytti tuo purjehduspalstan gallup tekemään saman tänne: paljonko noin suunnilleen ajatte kesässä ja millä venetyypillä? Maileja/tunteja? Veneilypäiviä?Tarkoitus ei nyt ole käynnistää mitään ennätyskilpailua, vaan hiukan tuntumaa siihen, paljonko veneitä yleensä käytetään.
Pannaan nyt omat luvut pohjaksi: tällä hetkellä lokikirjassa 1059 mpk ja 76 h, veneessä nukuttuja öitä 36. Aiempiin vuosiin verrattuna on muuten hiukan muuttunut tuo mailien ja tuntien suhde, en ole ihan varma, onko matkanopeus kohonnut vai lämmityskäyttöajat lyhentyneet vai molempia. Ai niin, ja liukuvalla veneellä.
Pannaan nyt omat luvut pohjaksi: tällä hetkellä lokikirjassa 1059 mpk ja 76 h, veneessä nukuttuja öitä 36. Aiempiin vuosiin verrattuna on muuten hiukan muuttunut tuo mailien ja tuntien suhde, en ole ihan varma, onko matkanopeus kohonnut vai lämmityskäyttöajat lyhentyneet vai molempia. Ai niin, ja liukuvalla veneellä.
Vastaukset 19
Vanhimmat
tällä hetkellä 74 h ja 1130 merimailia.
100 tuntia tähän mennessä, se on tavallista vähäisempää. "Penin kuulemia" en muistele.
31 yötä. (ei yhtään kotisatamassa). Vielä tulee lisää, sillä vene vesillä vielä n. kuukauden.
18 yötä
ajettu 450mpk
nopeus 6 solmua eli ajoa aika 75h
vielä jatkuu
Viime vuonna maileja n. 1500 ja tunteja arviolta 100, nukuttuja öitä veneessä n. 20.
Tämä sesonki on vielä kesken mutta maileja/ tunteja tulee olemaan huomattoman paljon vähemmän. Sain veneen vesille vasta juhannuksen alla ja tarkoituksena oli viettää suurin osa Elokuusta vesillä. Teknisten ongelmien takia jouduimme kuitenkin keskeyttämään lomareissun jo toisena päivänä ja nostaa vene maihin itäisellä uudellamaalla missä se vielä on. Lomasta tulikin autoloma veneloman sijaan.
Toivottavasti kerkeän laittamaan veneen kuntoon parin viikon sisällä ja jatkamaan sesonkia ainakin lokakuun loppuun, viime vuonna sesonki jatkui marraskuun loppuun.
Vene on liukuva h-t ja ongelma jonka syystä nyt maissa luultavasti venttiilikoneistossa.
Maileja ehkä 700. Öitä veneessä n. 20.
Tunnit ehkä n. 40.
Maileja about 900 ja tunteja 60, yöpymisiä 12. Eli pääosin viikonloppuisin pidempiä reissuja ja viikolla pyrähdyksiä kotisatamasta. Kun toi duuni on rajoittanut vapaa-aikaa liian pahasti tänä kesänä mutta kausi jatkuu.
Bensaa puolestaan tankattu noin 1100 ltr ja 20 litraa dieseliä lämppäriin. Septi tyhjennetty 6 kertaa.
Tähän mennessä kauden ollessa vielä kesken yöpymisiä tasan 50, maileja 1200 ja tunteja 81. Koko kaudella kertynee yöpymisiä tyypilliset 60-65, maileja ei tähän aikaan vuodesta enää mahdottomasti tule, koko potti pyörinee tuolla 1500 nurkilla, tunnit jäänee sataan.
Huomion arvoista on, että en pystynyt kuluvana kesänä pitämään normaalia neljän viikon lomaa...
1 yö, bensaa n. 450L josta voisi arvioida tunneiksi 25h. (oho, onpas aika vähän!).
No onhan tuossa veneen myyntikin käynyt mielessä, sen verran pitkään lajia harrastanut että en oikein lähde kuin hyvällä säällä veneellä järvelle koska silloin se on hauskinta. Mutta ei tuo vene toisaalta laiturissa mitään syö, juoksevat kulut vakuutus ja syyshuollot.
Kausi alkoi 14.4. ajettu 2136 mpk, 105 h, polttoainetta kulunut 3878 l. Yöpymisiä koko kautena noin 20, vene on pääasiassa yhteysveneenä mökille, mutta saaristoa kierretään erityisesti lomalla ollessa paljon ristiin rastiin. Veneilykausi jatkuu marraskuun puoliväliin.
Liikenevä vapaa-aika riitti 30 tuntiin. Bensaa kului n. 1000 litraa.
13 kesää olen pitänyt lokikirjaa. Saldo 150-200 h haarukkaan mahtuvat kaikki kesät. Mailit tulee kertolaskulla kun keskinopeus on n. 7 solmua. Jokavuotisella kesälomareissulla kertyy maileja 500-700 eli noin puolet kesän ajoista.
Tunteja 142h, maileja n. 2300 (tarkkaan en tiedä, kun sekä GPS ja loki tilttasivat). Öitä veneessä 48.
Vene liukuva n. 7m Diesel-moottorilla, matkavauhti 20 kn.
Tiedän erään henkilön Inkoosta joka, tosin ammattikäytössä, ajoi vuodesta 1993 vuoteen 2004 yhteensä 14278 tuntia.
Eli vuodessa tuli konetunteja keskimäärin 1298 tuntia.
Hän vaihtoi koneen öljypumpun rikkoonnuttua ja nyt viimevuodesta uudella hän on ajanut n.1100 tuntia.
Eli kyllä koneet kulutusta, huolellisesti huollettuna, kestävät suurin rasitus lienee se, että niillä ajetaan liian vähän.
Tämän halusin kertoa esimerkkinä koneiden kestävyydestä oikein hoidettuna ja käytettynä.
Muuten niin vanha kun uusikin kone on Yanmar.
JK. Samainen henkilö ajoi myös dieselperämoottoreilla 80-luvulla useita tuhansia tunteja.
...että huvivenemoottoreiden pahin vitsaus ovat juuri pitkät käymättömyysjaksot. Ammattikäytön ja huvikäytön vertautumattomuuden näkee hyvin noista mainitsemistasi tunneista: normaali suomalainen tekee töitä vuodessa n. 1700-1800 tuntia...
Olen käyttänyt tietyissä töissä veneissäni dieselmoottoreiden ammattilaista, joka toimii myös laivan ylikonemestarina.
Hänen viestinsä on ollut samanlainen. Aika tappaa, ei käyttö, jos huollot tehdään vielä kunnolla ja ei rääkätä pataa asiattomasti. Vähäinen käyttö on valitettavasti haitaksi eli ajot harvoin ja vielä lyhyitä matkoja.
Liukuvalla 169h,2125nm ja 36 yötä.
159,7h ; 2061mpk ; 2400l möpö ; 42yötä
20 h x 20 mph = 400 mailia, yöpymisiä 0
Veneilypäiviä n. 15