polttoainetta?
Taitaa bensan kallistuminen panna fysiikan uusiksi!
Taitaa bensan kallistuminen panna fysiikan uusiksi!
Moottorijarrutusko
muka säästää
152162
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Moottorijarrutuksessa nykyiset autot eivät kuluta
polttoainetta kun polttoaineen ruiskutus lakkaa.
Auton rullatessa tyhjäkäynnillä bensaa kuluu.
kaasarivehkeitä?!
että se liike-energia jokan moottorilla jarrutat taivaan tuuliin on sinun seuraavassa hetkessä tuotettava kaasua painamalla.
Polttoaineen syöttö tietenkin kyllä katkeaa hehkeksi mutta kokonaisuutena kulutus taatusti lisääntyy ja lisäetuna tietenkin kulutat moottoriasi.
Jarrutitpa jarrulla tai moottorilla, liike-energia muuttuu lämmöksi taivaan tuuliin. Ainoastaan siinä tapauksessa että joutuu nopeutta vähentämään niin ettei sitä ole voinut ennakoida, voi jotain säästää aivan marginaalisesti.
Ei koske "kaasari vehkeitä". Niissä voi säästää "rullaamalla".
Moottori ei siitä kulu sen enempää.
Valoihin kannattaa fiksuissa paikoissa moottorilla jarrutella. Kyllä ajotapa näkyy diesel autossakin sen litran ja risat tässä pk-seudulla. Eli sellaisen 10-20 prossaa.
Vaikka bensa maksaisi mitä tahansa, moottorijarrutus säästää polttoainetta kuitenkin.
Ei siihen hinta vaikuta mitenkään.
Yleensäkin ennkoiva ajotapa ja moottorijarrutus sitä polttoainetta säästää.
mutta autoa ei. En suosittele omalla autolle käytettäväksi.
kerropa miten se sitten kuluttaa autoa?, jos se kerran sitä säästä
4-Tahti moottori ei kulu mitenkään normaalia enempää moottorijarrutuksessa, koska moottorin voitelu riippuu koneen kierroksista. 2-tahti sentään jo ottaa siitä vähän nokkiinsa, koska voitelu riippuu kaasun asennosta.
Jotlkut käsittävät moottorijarrrutuksen hieman erilailla. Tällaisiakin tapauksia olen nähnyt että pyritään täydessä vauhdissa laittamaan pienin mahdollinen vaihde silmään jolloin taatusti vehkeet kuluu ja tuskimpa polttoainettakaan säästyy
Jos teillä on autossanne ajotietokone, niin nollatkaa keskikulutus jossain vaiheessa, ajelkaa hetki ja sopivassa tilanteessa, vaikka motarilta rampille tullessa vaihtakaa tasaisesti pienempää, niin ettei tarvitse jarruun koskea. Jo parin sadan metrin ajo lähes 0-kulutuksella muuttaa yllättävän nopeasti sitä keskikulutuksen ensimmäistä desimaalia. Näin ei käy, jos teette saman painamalla kytkimen pohjaan ja käyttämällä jarrua. Tällöin kulutus ei laske alle n. 4-6 l/100km.
...sillä onko autossa yksipistesuihku vai monipiste? Katkeaako polttoaineen syöttö molemmissa yhtä lailla moottorijarrutuksessa?
Joissakin ruiskussa bensaa suihkutetaan myös moottorijarrutuksessa nykimisefektin estämiseksi.
Pääsääntöisesti kaiketi kaikki 90-luvun alun jälkeen kehitetyt/parannellut ruiskut katkaisevat bensan syötön.
Helppo testata saako ruiskulla varustettu bensamoottori ainetta on, että ajaa isoa alamäkeä ja nostaa jalan kaasulta, antaa hetken mennä ja sitten katkaisee virran, jos mitään muutosta ei tapahtunut, niin moottori ei saanut polttoainetta.