Tästä bensanhinnasta on nyt hirveästi narinaa, ja varmastikin aiheesta.. mutta ei meillä ole sen paremmin asiat kuin muillakaan.. juuri oli ameriikassa hinta noussut, eurolla ei saa siellä enää kuin 4 litraa (karkeasti laskettu), miettikääpä sitä.. jos tuo suhteutetaan autojen kulutuksiin ja ajettaviin matkoihin niin ei ole helppoa sielläkään vaikka suomalaisen silmään tuo 25cent/litra olisi aika kiva :)
Mutta jokatapauksessa, bensan hinnasta on nyt aivan turhaa narinaa.. onko se oikeasti kallistunut niin paljon että vaikuttaa ihmisten elämään, omaani ei.. enkä ole mikään rikas (keskituloinen virkamies jolla normaalit elämän kulut) .. Muistan jokunen vuosi sitten ajan, jolloin bensan hinta laski hetkellisesti hiukan alle euron.. sitä hetkeä kun oli seurattu kulutuksen kannalta niin bensan myynti oli räjähtänyt kun se oli "niin halpaa". Eli ihmiset ajatteli sen olevan käytännössä ilmaista, vaikka hintaa lähti pois ~15cent keskimääräiseen hintaan nähden.. järkeä?
Minun mielestä, niin kauan kuin aamuisin näkee autoja liikenteessä joissa vain yksi henkilö (kuski) ei tarvitse puhua bensan olevan liian kallista.. ryypätkää vähemmän tai poistakaa jokin muu kustannus niin varmasti bensaa saa tarpeisiinsa. Tai sitten täytyy karsia niistä tarpeista.
Mutta.. kyllähän tämän kaiken polemiikin ymmärtää kun tietää suomalaisista olevan kysymys, eihän tämä pieni kansa osaa kuin kirota ja valittaa
Ja vielä semmoinen pointti, että oma autoni (2litrainen bensa) kuluttaa moottoritiellä (120 kmh) semmoisen 8,X l/100km .. mutta kun ajetaan 80 kmh niin kulutus on "vain" 6,5 l/100km ..tästä johtuen usein ajelenkin aika rauhallisesti moottoritiellä (ja myöskin siitä syystä ettei minulla ole kiirettä mihinkään, ja jos on kiire niin pyrin ennakoimaan sen lähtemällä reissuun aikasemmin)
Kaikkien näiden sulkumerkkien ja pisteiden jälkeen toivon että joku edes ymmärsi mitä tarkoitin, täytyypä jatkaa töitä.
EI OLLUT TARKOITUS LOUKATA/HALVENTAA KETÄÄN.. KIITOS
Mutta jokatapauksessa, bensan hinnasta on nyt aivan turhaa narinaa.. onko se oikeasti kallistunut niin paljon että vaikuttaa ihmisten elämään, omaani ei.. enkä ole mikään rikas (keskituloinen virkamies jolla normaalit elämän kulut) .. Muistan jokunen vuosi sitten ajan, jolloin bensan hinta laski hetkellisesti hiukan alle euron.. sitä hetkeä kun oli seurattu kulutuksen kannalta niin bensan myynti oli räjähtänyt kun se oli "niin halpaa". Eli ihmiset ajatteli sen olevan käytännössä ilmaista, vaikka hintaa lähti pois ~15cent keskimääräiseen hintaan nähden.. järkeä?
Minun mielestä, niin kauan kuin aamuisin näkee autoja liikenteessä joissa vain yksi henkilö (kuski) ei tarvitse puhua bensan olevan liian kallista.. ryypätkää vähemmän tai poistakaa jokin muu kustannus niin varmasti bensaa saa tarpeisiinsa. Tai sitten täytyy karsia niistä tarpeista.
Mutta.. kyllähän tämän kaiken polemiikin ymmärtää kun tietää suomalaisista olevan kysymys, eihän tämä pieni kansa osaa kuin kirota ja valittaa
Ja vielä semmoinen pointti, että oma autoni (2litrainen bensa) kuluttaa moottoritiellä (120 kmh) semmoisen 8,X l/100km .. mutta kun ajetaan 80 kmh niin kulutus on "vain" 6,5 l/100km ..tästä johtuen usein ajelenkin aika rauhallisesti moottoritiellä (ja myöskin siitä syystä ettei minulla ole kiirettä mihinkään, ja jos on kiire niin pyrin ennakoimaan sen lähtemällä reissuun aikasemmin)
Kaikkien näiden sulkumerkkien ja pisteiden jälkeen toivon että joku edes ymmärsi mitä tarkoitin, täytyypä jatkaa töitä.
EI OLLUT TARKOITUS LOUKATA/HALVENTAA KETÄÄN.. KIITOS
Vastaukset 9
Vanhimmat
eihän siinä mitään jos verottaja antaa tuplavähennykset tästä lähtien työmatkavähennyksiin. tajuatko, että joidenkin on pakko käydä sikakaukana pienipalkkaisessa duunissa vanhalla autollaan. älä elvistele hyväosainen.
Ei sun ole PAKKO ajaa kauas töihin.
Mitäs muuten muutit "kauas" duunista, asuisit lähempänä...
Toisen kunnan alueella töissäkäyville pitäisi asettaa lisäveroja ja poistaa työmatkavähennykset!
samapa tuo, voin mä jäädä makaan työkkärikorvauksillekin, enpä paljon enempää saakaan ;)
Kaikki eivät asu kehä kolmosen sisäpuolella.
Jos työtä ei löydy ihan läheltä, niin pitäisikö sitten heittää hanskat tiskiin ja jäädä yhteiskunnan elätiksi..? Ja kuule, ei sitä aina noin vain löydy työpaikan läheltä mieleistä asuntoa.
Mieti vähän.
Mun työpaikka muuttuu viikoittain eri ilmansuuntaan. Keskimäärin kotoa töihin on n. 100km. Välillä yli 300km suunta.
Eli en voi muuttaa viikoittain asuun eri paikkakunnille.
Tietysti voin lopetaa työni, mut viä se kannattaa. En ehkä lopeta.
Jos taas lopettaisin, olis ne munkin työt jonkun tehtävä, joten kierre jatkuis.
Käytän autoa lähinnä työmatkojen taittamiseen. Matkaa tuleen edes-takas noin 100km/päivä. Eli ajan työmatkoja vuodessa 22tkm. Autoni kuluttaa 8l/100km. Kun polttoaineen hinta nousee 1.2eur-->1.5euroon tekee se minulle lisälaskua 528e/vuosi.
Tämä raha on pois minun muusta kulutuksesta, sukan varteen ei muutenkaan ole palkasta jäänyt. No mistä on helppointa karsia harrastuksista/palveluista ym. No tämä raha on sitten pois sitten mm. oman paikkakuntani yrittäjiltä.
Eli se mitä yritän sanoa: Kerrannaisvaikutukset korkeasta polttoaineen hinnasta ovat laajat. Puhumattakaan siitä miten kuljetusliikkeet siirtävät kohonneet polttoainekustannukset rahtihintoihin ja sitä kautta hinnan korotukset tulevat suoraan tuotteisiin.
Ketäpä tämä kiinnostaa??
Mutta mielestäni tarttis silti tehdä jotain:)
pensan hinnan kallistuminen vaikuttaa kaikkiin hintoihin.
Olen aivan samaa mieltä MUUTEN asiasta. Mutta joudun kulkemaan työharjotteluun 32km:n päähän 10 vkoa 5 pvä viikossa.Elisa Se on noin karkeasti laskettuna 3100 km työjarjoittelun ajan. Laskin juuri,että näillä bensan hinnoilla viikossa bensaan menee n.60 euroa viikossa,eli 10 viikossa 600 euroa. Olen työssä käyvä ihminen,enkä valita siitä että etteikö rahat riittäisi. Mutta kun teen PALKATONTA harjoittelua,johon itseltäni kuluu 600 euroa niin silloin mielestäni on oikeuas vähän naristakin.
vaikuttaa tuo keinotekoinen hinnan nosto ?
> Kaikkeen ja vain sen takia että .....