Meillä täällä Suomessa nämä polttoaineasiat on hoidettu todella mallikelpoisesti verrattuna vaikkapa USA:han. Meillä on energiakriisien varalle todella isot välivarastot, jotka takaavat sen, että meillä tankattavaa riittäisi, vaikka pyörremyrsky täällä vierailisikin.
Nyt jotkut näistä hölmöistä, eli päättäjistä, ovat lähettämässä näitä ylimääräisiä polttoainevarastoja USA:han hätäavuksi. Maahan, jossa polttoainetta ei koskaan ole säästelty, maahan joka ei halunnut mukaan Kioton sopimukseen, koska olisi todennäköisesti joutunut puuttumaan mm. polttoaineiden kulutukseen.
Miksi näitä välivarastoja ei käytetä siihen, että saataisiin polttoaineen hinta pysymään alhaisena kriisin ajan? Täytettäisiin varastot sitten, kun öljy on taas halpaa.
Outoa, että varastoista huolimatta öljyn hinta nousee aina välittömästi. Öljyn hinnan taas laskiessa hinnanmuutokset eivät kuitenkaan näy välittömästi. Tässäkin joku vetää välistä...
Nyt jotkut näistä hölmöistä, eli päättäjistä, ovat lähettämässä näitä ylimääräisiä polttoainevarastoja USA:han hätäavuksi. Maahan, jossa polttoainetta ei koskaan ole säästelty, maahan joka ei halunnut mukaan Kioton sopimukseen, koska olisi todennäköisesti joutunut puuttumaan mm. polttoaineiden kulutukseen.
Miksi näitä välivarastoja ei käytetä siihen, että saataisiin polttoaineen hinta pysymään alhaisena kriisin ajan? Täytettäisiin varastot sitten, kun öljy on taas halpaa.
Outoa, että varastoista huolimatta öljyn hinta nousee aina välittömästi. Öljyn hinnan taas laskiessa hinnanmuutokset eivät kuitenkaan näy välittömästi. Tässäkin joku vetää välistä...
Vastaukset 9
Vanhimmat
ja puhumattakaan siitä että edellisen hallituksen aikana Vanhanen ja Pekkarinen huusivat oppositiosta kurkku suorana kuinka bensiinin hintaa olisi alennettava.Silloin hinta ei ollut lähelläkään nykyistä tasoa mutta mitäs tekevät tällä hetkellä päättämässä olevat samaiset herrat?Veroalennuksia ei tipu sanoo Vanhanen eikä kuljetuspuolta tulla auttamaan millään tavalla.Pekkarinen tosin ehti jo lupailemaan että kuljetusalan yrittäjiä tullaan auttamaan mutta senkin lupailun hän joutui nielemään karvoineen kun pikku-Matti Nurmijärveltä tyrmäsi moisen ehdotuksen tuoreeltaan.Voisi sanoa että näyttää koomiselta ellei puhuttaisi näinkin vakavasta asiasta kun pääministeri näpertelee jonkin lapsi-idolin kansanedustajaehdokkuden parissa ja oikeat, vakavat asiat saavat jäädä oman onnensa varaan. Kaikkien aikojen surkeimman pääministerin titteliin ei juuri muilla ole enää asiaa kun katsoo tämän nykyisen toilailuja.Pahemmaksi on aika vaikea pistää.
...tampio tajua, että
niitä varmuusvarastoja lasketaan Euroopasta jenkkimarkkinoille sen takia, että maailmanmarkkinahinta ei nousisi vielä lisää uuden mantereen bensapulan takia. Ei siinä mistään hyväntekeväisyydestä ole kyse.
40 prosenttia USA:n jalostamokapasiteetista on myrskyn takia poissa käytöstä, eikä sitä saada ihan nopeasti takaisin tuotantoon. Öljynjalostamo kun ei ole mikään yksinkertainen kahvimylly. 40 prosenttia USA:n jalostuskapasiteetista on maailmanlaajuisestikin todella paljon. Pelkkää raakaöljyä kun ei voi auton moottorissa polttaa.
Ei Suomessakaan mitään kummoisia välivarastoja ole. Sitäpaitsi öljykauppa toimii markkinataloudessa, ei suunnitelmataloudessa. Koska se menee teille typeryksille kaaliin.
Sitäpaitsi se helvetin Kioton sopimus juuri rajoittaa mahdollisuuksia rakentaa uusia öljynjalostamoja ja siten helpottaa polttoaineiden hintapaineita. Niistä kun väkisinkin tulee niitä päästöjä.
Mutta se on hienoa, että tämä bensan hinnannousu koettelee eniten teitä pienituloisia vasureita ja vihreitä. Nyt nielette sitä omaa jeesusteluanne ja sen typerän ympäristönsuojelunne seurauksia. Maksakaa kallista bensaa tai kävelkää!!!
se markkinahinta saisikin nousta jotta päättäjät olisivat pakotettuja laskemaan veron hintaa!
Niin tota, että Euroopasta jenkkimarkkinoille sen takia, että maailmanmarkkinahinta ei nousisi vielä lisää uuden mantereen bensapulan takia.
Täällä maailmannapamaassa ei voida korkeaa polttoaineveroa laskea, koska öljyntuottajamaat näkisivät kuulemma siinä heti kompensaation tilaisuuden nostaa vastaavasti raaka-ainehintaa.
Koska USAssa on olemattoman pieni polttoainevero, niin onko Suomi siis tasapainottamassa korkealla verollaan sitä myös parempina aikoina, että USAssa ei maksa bensa liian paljon?
...ja veroton hinta ovat aivan eri asioita. Bensiinin veroton maailmanmarkkinahinta määritellään kansainvälisissä pörsseissä. Ja jos paljon bensaa kuluttavassa jenkkilässä bensasta tulee kova pula, niin sen markkinahinta nousee siinä tapauksessa kaikkialla. Kysynnän ja tarjonnan laki.
Jokainen maa päättää itse miten polttoaineita verottaa. Mitäs veroa suomalaiset olisivat valmiit korottamnaan jos polttoaineiden veroa laskettaisiin? Tai mistä yhteiskunnan maksamista etuuksista olisitte valmiit luopumaan? Alkää nyt vaan kukaan sanoko, että viinaveroa voisi nostaa. Se laskettiin sen takia, ettei nekin verotulot karkaa Tallinnaan.
Kysyin sen takia tyhmän kysymyksen, koska Vanhanen ja muut kepumiehet sanoivat, että bensaveroa ei voida laskea Suomessa nimenomaan sen takia, koska se olisi muka merkki kansainvälisesti, että on varaa nostaa verotonta hintaa kompensoitaessa veron laskun hyödyn. Satuilevatko pokkana he?
Bensaveron kustannuksella voitaisiin tehdä vallan uusia veroja, mm. venevero (käyttömaksu, 100% uuden veneen vero, dieselvero). Saahan valtio myös nyt roimasti enemmän tuloa polttoaineen ALV:stä kuin on oletettu, sitä enemmän mitä korkeampi hinta. 50% Nesteestä on valtion ja senkin arvo on kaksinkertaistunut 5 kuukaudessa. Varaa on.
Kyllä satuilevat pokkana. Maailmanmarkkinahntojen kannalta Suomen polttoaineveroilla ei ole mitään merkitystä.
Noi veneet vois kyl laittaa verolle.
Samaten kinteistöveroa vois nostaa vaikka 1000%
Se ei koskis köyhää... ainakaan paljoo.
Mulla on omakotitalo, jos en pystyis maksaan siitä veroja vois sen myydä, ellei kukaan osta niin polttas pois.
Ne kellä on kiinteistöjä enenpi, tuhansia. Niitähän se koskis, mutta myisivät vaikka yhden joka vuosi että saisivat verot maksettua.
Veneet ja polttoöljyn vois laittaa verolle.
Onhan sähköverokin jo olemassa.
Olen samaa mieltä, siinä suhteessa että meidän polttoainevarastoja ei pitäisi lähettää Amerikkaan, onhan niilläkin 500-700 miljoonan öljy tynnyrin varastot.
Tosin Kioton sopimus on täysin turha eikä ole mitenkään hyödyllinen muille kuin öljy-yhtiöille. Kioton sopimus hidastaa teknologian kehitystä, ja siihen kehitykseen kuuluu myös muiden (halpojen) energialähteiden kehitys, Kioto sopimus pitää meidät vain riippuvaisina öljystä kauemmin kuin muuten olisimme. Kasvihuoneilmiö on selvästi liioteltu ja se on myös todistettu, yli 15000 tiedemiestä on jo allekirjoittanut vetoomuksen joka tukee tätä. Jotkut vihreät ym. luulevat että nämä tiedemiehet jotka ovat tämän vetoomuksen allekirjoittaneet, ovat teollisuuden "sponsoroimia," mutta se on kyllä toiveajattelua koska sillonhan tämä vetoomus olisi ympäri mediaa samaan tyylin kuten kasvihuoneilmiö, sillä teollisuus omistaa suuren osan massamediasta. He hallitsevat meidät pelolla.
http://www.sitewave.net/PPROJECT/pproject.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Heidelberg_Appeal
Minun mielestä Kioto sopimuksen pitäisi purkaa, ja enemmän rahaa sekä resursseja pitäisi pistää muiden (halpojen) energialähteiden kehitykseen.
Koska kun öljykupla puhkeaa, olemme KAIKKI pulassa ellei HALPAA, mieluiten "uusittavaa" sekä ympäristöystävällistä energialähdettä ole kehitetty.
Vaikka voisinkin arvata että öljy-yhtiöt kehittävät kyseistä teknologiaa mutta antavat kuitenkin kuplan puhkea niin että voivat sitten ostaa vähän kaikenlaista tavaraa ja omaisuutta halvalla. He pelaavat hyvin riskialtista peliä.