PerusS:n puoluehallitus 30.08.2005:
Bensiinin hinta kuriin
Bensiinin hinta on huipussaan. Aina kun raakaöljyn hinta on noussut, autoilijoiden maksama hinta on noussut välittömästi, mutta kun hinta on lähtenyt laskuun, niin kuluttajalle tätä alennusta ei ole heti tullutkaan. Perussuomalaisten mielestä tämän kaltainen bensiinin hinnanmuodostus on asetettava aisoihin valtiovallan toimenpitein.
Perussuomalaisten puoluehallituksen kokouksessaan 30.8.2005 ottaman kannan mukaan maan hallituksen olisi jo vihdoinkin aika ryhtyä suunnittelemaan polttoaineverotukseen sellaista uudistusta, joka esimerkiksi Unkarissa on käytännössä: Hintojen noustessa veron osuus laskisi ja vastaavasti, kun hinta tulee alas, veron osuus nousisi. Perussuomalaisten mielestä näin luotaisiin vakautta ja kohtuutta autoilijoille. Näin myös kuljetusalan työpaikkojen turvaamista edistettäisiin ja maan talouskasvu saataisiin pysymään hyvällä uralla.
Lisäksi Perussuomalaisten mielestä EU-maissa ja erikoisesti Suomessa - harvaan asutussa, pitkien etäisyyksien maassa - pitäisi pidemmän tähtäyksen tavoitteena olla polttoaineveron alentaminen amerikkalaiselle tasolle.
Bensiinin hinta kuriin
Bensiinin hinta on huipussaan. Aina kun raakaöljyn hinta on noussut, autoilijoiden maksama hinta on noussut välittömästi, mutta kun hinta on lähtenyt laskuun, niin kuluttajalle tätä alennusta ei ole heti tullutkaan. Perussuomalaisten mielestä tämän kaltainen bensiinin hinnanmuodostus on asetettava aisoihin valtiovallan toimenpitein.
Perussuomalaisten puoluehallituksen kokouksessaan 30.8.2005 ottaman kannan mukaan maan hallituksen olisi jo vihdoinkin aika ryhtyä suunnittelemaan polttoaineverotukseen sellaista uudistusta, joka esimerkiksi Unkarissa on käytännössä: Hintojen noustessa veron osuus laskisi ja vastaavasti, kun hinta tulee alas, veron osuus nousisi. Perussuomalaisten mielestä näin luotaisiin vakautta ja kohtuutta autoilijoille. Näin myös kuljetusalan työpaikkojen turvaamista edistettäisiin ja maan talouskasvu saataisiin pysymään hyvällä uralla.
Lisäksi Perussuomalaisten mielestä EU-maissa ja erikoisesti Suomessa - harvaan asutussa, pitkien etäisyyksien maassa - pitäisi pidemmän tähtäyksen tavoitteena olla polttoaineveron alentaminen amerikkalaiselle tasolle.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mitä se teidänkin täällä mitään hyödyttää vaatia. Aivan niinkuin tuollaisella pilipalikerholla olisi jotain valtaa... kaikkea sitä näkeekin. "jos ette laske pensan hintaa, niin kerron isoveljelle".. Persut on tyhjäntoimittajien askartelukerho.
Toivottavasti korkea polttoaineen hinta rohkaisisi myös Soinia harrastamaan enemmän liikuntaa...ei olisi pahitteeksi.
kun joku on jo sammuttanut valot ISKTR puolueesta :D
oletko autoton ja kateellinen niille joilla on auto. Vai oletko demari kun puolustat korkeita veroja?
Ole ihan rauhassa vaan. Kyllä sinäkin niitä korkeita veroja maksat. Katsos kun ne menee yrittäjän voittokertoimella korotettuna kaikkiin hintoihin. Ja valtio nappaa vielä siitä korotuksestakin ALV:n.
Hienoa, että Timo Soini otti uudelleen tämä asian esille. Itse olen siitä kirjoitellut lehtien yleisön palstoille ja, nyt lauantaina hesari julkaissut kirjoitukseni, kun suivaannuin ministerien toimintaan. Kirjoitin siitä ,kun ministerit menevät muiden maiden selän taakse vetoamalla "mehän sovittiin EU:ssa ettei kansallisesti lähdetä laskemaan polttoaine veroa"
Helppohan se vedota muiden maiden mielipiteeseen ja hakea turvaa sielt, kun vässykkä ministerimme ei uskalla uhmata yleistä mielipidettä siten että omalla kansalla olisi parempi olla. Ilmeisesti ministerit tekevät kotonakin asiat,kuten naapurinsakin. Ai tätä ihanata EU:ta kun tekevät noin hienoja päätöksiä.
Polttoaineiden hinnoilla on kuitenkin merkitystä työllisyyteen,monet tuntemani kuljetus yrittäjät saattavat ajaa 2 vuorokauttakin nukkumatta, kun kipailu on niin tiukkaa ettei taksoilla pysty palkkaamaan uutta väkeä töihin. jos ajatellaan että ydistelmä vie polttoainetta joku 35-40 litraa/100 km ja kilometrejä tulee viikossa 4000-5000 niin ei paljoa tartte hinnan nousta kun se alkaa vaikuttaa yrityksen tuloksessa.
Ja jos ei pihuta pelkästään tuloksesta vaan meitä kaikkia koskevasta liikenneturvasta. 40 tuntia putkeen hereillä ollut yhdistelmän kuljettaja ei varmasti ole kaikkein turvallisimpia kuskeja liikenteessä. Onneksi meillä on ammattitaitoiset kuskit ,kun onnettomuuksia tulee kuitenkin suhteellisen vähän.
Arto Dahlman
vantaa
No kas miksi ei yllätä, et perus-suomalaiset ovat hallituksessa joka nostaa bensaveroa.
Kestääköhän hallituksen kantti lähentyä alamaisiaan.