Kävin viikonloppuna katsomassa uutta 307. Odotin enemmän muutosta sisälle, mutta taitaa olla lähes sama kuin vanhakin. Itse hiukan petyin, mitä mieltä muut ovat? Muutoin tuntui olevan ihan mukava peli ja hiukan persoonallisemman näköinen keula...
P
P
Vastaukset 20
Vanhimmat
Aika pienin(=edullisin) muutoksin facelift tehty, taitaa jo kehitystyö hyvin pitkälti mennä 308:n parissa. Sinäänsä harmi, että 308:sta tehdään dynaaminen ja virtaviivainen, kuten 407:sta, sillä tilat tulenee olemaan melkoisesti ahtaammat, kuin nykyisessä 307:ssa, ja mielestäni juuri nämä tilat ovat parasta antia 307:ssa... Niin, ja siis se uusi keula näyttää tosiaan paremmalta, ja vielä kun ois vähän kromia pelissä, ja eiköhän sitä jossain mallissa taida ollakkin kai?
Toivottavasti muotoiluosasto on selvin päin kun tekevät 308:a. Toista 407:aa ei varmasti Peugeotin maine kestä.
se kokoluokassaan selvä ykkönen. Itselläni ei ole ollut yhtään Pösöä mutta kun eilen kävin koeajolla niin eiköhän se 307 farkku pihaan kohta tule.
tarttee tavata pankinjohtajaa ensi viikolla!
On ne niin pirun linjakkaita ja upeita ilmestyksiä molemmat 307/407.
Uusi 307SW on entistäkin parempi ajettava kuin aikaisemmat.Hiljaisempi ja vakaamman tuntoinen.
Hiljaisempi? ja vakaampi? kuin entiset. Aika mielenkiintoinen väite, koska alustaan, ajettavuuteen eikä äänieristykseen ole faceliftissä puututtu. Muutokset puhtaasti kosmeettisia...
näy myyntiesitteissä!
Kiinnostuin niin paljon, että aikomukseni on vaihtaa nykyinen 206SW uuteen 307SW:hen.
kyllä nyt aika hyvin, autonvaihto edessä loppuvuonna ja kyllä 307 SW iskee nyt kilpailuun mukaan. Tietääkö joku saako sen ESP:n ja vetoluistoneston kytkettyä pois mökkiteillä?
Mulla on viime vuoden mallia oleva 307SW, jossa ESP:n voi napata pois päältä napista, mutta taitaa kytkeytyä automaattisesti takaisin jossain 50 km/h nopeudessa.
Eli saa sudittaa kinoksesta pois, mutta kovempivauhtiset sladit ei onnistu.
Tiedä sitten, onko tohon tullut jotain muutoksia?
Itelläni on 406 -00 farkku.Oli huollossa tuossa kesällä ja oli sijaisautona 407SW farmari...
Oli huomattavasti pienempi kuin omani ja 307:han on vielä pienempi???
Itellni tää on eka pösöö jonka ostin ja jos ei tilat pysy /muutu suuremmiksi niin oli viimeinen pösöö jonka ostin..Tosin onneksi kohta vasta 120tkm lasissa eli eiköhän vielä 100000km tuu ite veivattuuks...:D
Todella hyvä auto ajaa, joten harmittaa jos ei tämän kokoluokan autoja tuu enää pösööltä....:(
..pienempi kuin 407!
Koet nimittäin suuren yllätyksen: 307 on tiloitaan huomattavasti isompi kuin 407 ja myös isompi kuin 406! Tässä kohdin Pösöjen numeroinnissa ei ole enää logiikkaa. Itselläni loppui innostus 407 SW:hen jo koeistumisen ja takapaksin luukun aukaisuun.
307 Wagon/SW:ssä hinta/laatu ja tilat kohdallaan.
Mä kävin tänään koeajamassa uuden 307:n. Ihan hyvältä tuntui ja näyttikin muuten, mutta keulassa sen superleveän hymyn(?) molemmilla reunoilla olevat mustat muovimollukat on tosiTOSI rumat. Mikähän helkkari niiden funktio on. Pilaavat muuten hyvännäköisen keulan.
Ilmeisesti keulan rakenteen tarkoituksena on ollut lisätä ns. jalankulkijan turvallisuutta. Keula painuu pienestäkin kosketuksesta helposti senttejä. Mitenkähän käy sitten talvella kovalla pakkasella, kestääköhän muovi pienintäkään kosketusta jäiseen lumipenkkaan tms.
Että mikä pakko se keula on lumipenkkaan ajaa? Kolmekymmentä vuotta olen autolla ajellut, eikä vielä ole tarvinnut pökätä millään autolla keulaa lumipenkkaan. Kaikenhan saa rikottua jos ehdoin tahdoin yrittää. Omalla rahalla kun auton ostaa ja korjaa, niin kyllä sitä normaalijärkinen hiukan katsoo minne ajaa!
Heh! naurettava pellepösö pösilöille heh!
Me puhutaan autoista!
Ajoin 307 wagonin viimeksi kolme vuotta sitten. Siihen muistoon nähden kokemus SW:stä oli yllättävän positiivinen! Vanhaan 205/309/306-sarjaan mitä olen viimeksi enemmän ajanut, kehitystä on tullut ja paljon. Kulku on pehmeää, kytkin, vaihteisto ja jousitus ovat mukavasti toimivia eivätkä eroa Corollan ja Golfin ja Focuksen tuntumasta muuten kuin ehkä jopa sivistyneempään suuntaan (kokemusta on kaikista). Tiedä sitten miten tuo tuntuma kestää käyttön kulutusta.
Alusta on kovempi vanhoihin ranskalaisiin verrattuna, mutta sehän on suuntaus nykyään. Kulku on suht äänetöntä mutta voisi olla vieläkin parempaa... en muista enää kolmen vuoden takaista kokemusta.
Mutta ohjaus.. mikä mättää nykyautojen ohjauksessa? Corolla, Golf, Focus, 307... mikään niistä ei mene paimentatta suoraan pitkin moottoritietä!! Jos puskemisen poistamisen ehtona on ollut nykyinen alituinen suunnan korjaaminen pienenkin tuulenpuuskan jälkeen, minä haluan takaisin 70-luvun Saabien ohjauksen!! Auton pitää mennä suoraan ja ohjauksen raskauden poistamiseen, sitä varten on tehostin keksitty!
Keulan muotoiluun en ota kantaa suuntaan enkä toiseen, mutta lasikatto antaa valon myötä yllättävän paljon tilan tuntua auton sisälle!
307 on ollut mukavin kokemus tähän astisista koeajamistani autoista. Megane on vielä ajamatta joten... Muutoin vaihdan nykyisen Corollani tähän isoon ja tukevantuntuiseen autoon.
Muuten hieno, mutta ruma naama.
Oma vuoden 2003 malli on kauniimpi...