On aikaa 2 vuotta kun viimeksi tankkasin dieselkoneista venettä ja sillon sai ihan nätisti tätä ns.löpöä tankkiasemilta.
Olen menossa pitkästä aikaa uudella veneelläni merelle ja tahdon tankata sen,mutta mitä ihmettä tämä on kun jotkut on puhuneet että löpöstä on poistettu voiteluaineet ja sitä ei voi käyttää moottoreissa=pitää ostaa dieseliä.Onko joku typerä vitsi vai mistä on kyse? Jos löpön koostumusta sitten on viimeaikoina muutettu niin onko niin paljon että sitä ei muka uskaltaisi laittaa Scanian marinoituun rekanmoottoriin?? Nehän nyt polttaa melkein mitä vaan.Siis tankkaatteko muka oikeasti dieseliä veneisiinkin nykyään? Koska jos näin on,niin miksi suomalaiset ei hulluina aja Viroon tankintäyttöön?
Kertokaa nyt hitto missä tässä mennään..Noi pelleilee jo tarpeeksi bensan kanssa tuolla päättävillä tahoilla,että nyt tällästäkin vielä..
Olen menossa pitkästä aikaa uudella veneelläni merelle ja tahdon tankata sen,mutta mitä ihmettä tämä on kun jotkut on puhuneet että löpöstä on poistettu voiteluaineet ja sitä ei voi käyttää moottoreissa=pitää ostaa dieseliä.Onko joku typerä vitsi vai mistä on kyse? Jos löpön koostumusta sitten on viimeaikoina muutettu niin onko niin paljon että sitä ei muka uskaltaisi laittaa Scanian marinoituun rekanmoottoriin?? Nehän nyt polttaa melkein mitä vaan.Siis tankkaatteko muka oikeasti dieseliä veneisiinkin nykyään? Koska jos näin on,niin miksi suomalaiset ei hulluina aja Viroon tankintäyttöön?
Kertokaa nyt hitto missä tässä mennään..Noi pelleilee jo tarpeeksi bensan kanssa tuolla päättävillä tahoilla,että nyt tällästäkin vielä..
Vastaukset 8
Vanhimmat
Polttoöljyä ei suositella enää moottorikäyttöön. Ei johdu voiteluominaisuuksien muutoksesta vaan siitä, ettei enää määritellä setaanilukua ko aineelle. Setaaniluku ílmaisee polttoaineen syttymisherkkyyden paineessa. Siis jos setaaniluku on liian alhainen polttoaine ei pala kunnolla dieselin palotilassa, jossa sen pitää syttyä paineen ja lämmön alaisena. Moottori alkaa karstaamaan ja palamaton aine liuottaa voiteluainekalvon sylinterin seinistä ja alkaa kohtuuton kuluminen. Mutta setaaniluku voi olla riittävän korkea sitä ei vaan määritellä enää. Nykymoottorit tarvitsevat parempaa polttoainetta mitä öljypoltimissa kannattaa polttaa joten on edullisempaa olla yrittämättä tehdä kaikkea polttoöljyä moottoreiden vaatimuksia täyttäväksi vaan tehdä lämmityspolttoaine siihen optimaaliseksi ja dieselpolttoaine omat vaatimukset täyttäväksi.
Mutta ei huolta, tilalle on tullut veroton dieselpolttoaine, siis sama jota tankataan autoihin mutta punaisella väriaineella merkitty. Se on hieman kalliimpaa kuin polttoöljy (Ostin 3000l kolmeviikkoa sitten jolloin hinta oli 3c kalliimpaa kuin polttoöljy)
Aineen nimi on vielä vähän hakemassa muotoaan mutta olen kuullut sitä kutsuttavan työkonedieseliksi tai moottoripolttoöljyksi tms. Jakelumittareissa on nykyään vain sitä huoltoasemilla.
Itselläni on erilaisissa verottomissa käytöissä lähes kymmenen dieselmoottoria enkä ala riskeeraamaan mitään tuon komensentin säästön takia joten kaikki, vanhimmatkin saavat vain ja ainoastaan tuota työkonedieseliä.
Jussi
Terve Kaima!
Kiitos tiedosta.Osaatko sanoa että mitä se sitten maksaa se työkonedieseli litralta vaikka on vain 3centtiä kalliimpaa kuin löpö? En ole tosiaan tankkaillut pariin vuoteen,että tiedän varautua(ja pohtia että yrittävätkö huijata wanhaa),oman veneen tankkiinkin menee se 1500 litraa niin asialla on jo merkitystä.Entä onko tämä "työkonedieseli" kalliimpaa merellä kuin maassa/eli missä menee raja milloin kannattaa tilata tankkiauto vai tuovatkohan edes noin pientä määrää tätä dieseliä sitten kerralla..
Noin viikko-pari sitten moottoripolttoöljy maksoi yhdellä helsinkiläisellä merijakeluasemalla 0,87 eur/litra ja toisella 0,855 eur litra. Nyt toisspäivänä tuon halvemman ohi ajaessani olin näkevinäni hinnan olevan jo 0,915 eur/litra.
USA:n jalostamokapasiteetin romahdus Katrina-myrskyn tuhojen seurauksena on nostanut bensan ohella myös mpö:n hintaa!
Rypsiöljy maksaa 0,60€/l. 5.9.2005 klo 8,30
Tosin pitää olla farmarisäiliö mihin sen laittaa tankkiautosta.
Tämän ratkaisun tein ammattimerenkulkijana tosin se on vaikeaa yksityisveneilijälle ellei sitten esim.venekerho osta farmarisäiliötä.
Millaisia muutoksia tarvitaan rypsiöljyn käytöstä tehdä dieselmoottoriin? Mistä rypsiöljy tilataan?
Alkuperäiselle kyselijälle niin tankkiautot tuo moottoripolttoöljyä n. 20 senttiä halvemmalla kuin meriasemilta saat. Vähimmäismäärä on 1000litraa.
http://www.motiva.fi/fi/yjay/kuljetusala/polttoainevaihtoehdot/biodieselkasvioljyesterit.html
Kyseisen tuotteen nimi siis on moottoripolttoöljy. Aine itsessään on värjättyä dieseliä, kuten tuossa oli jo mainittu.
Pienin määrä säiliöautotoimituksissa on 1000 litraa, ja saa laivaan/veneeseen tuotuna, kunhan vaan täyttöputki ja ilmaputki ovat riittävän isoja (min. 1 3/4", mieluummin 2"). Ylitäytönestin on iso plussa, mutta hyvä peilausputki ajaa saman asian.
Tuo 1500 litraa alkaa olla jo sitä luokkaa, että kannattaa ottaa autolla. Viime perjantaina Vääksyssä oli moottoripoltiksen hinta 90 senttiä, autolla sen olisi saanut n. 73 sentillä.
älkää laittako raakaa rypsiöljyä koneeseen - ei toimi 30 sekuntia kauempaa. RME - rypsimetyyliesteri on ihan eri tavaraa - lisätty mm. metanolia. Huono puoli tuossa on, että maksaa todellisuudessa dieseliä enemmän. 2007 venepolttoaineet tulee muutenkin verollisiksi, joten turha itkeä...