Laskepa kerrankin paljonko bensaan kuluu rahaa
100 kilometrillä, keskikokoisella autolla se on
noin 90 mummonmarkkaa! Ja vain 100 KM = pari
työmatkaa! Ja hallitus/eduskunta rypee bensa-
miljoonissa, tuotto senkuin kasvaa! Veron osuus
tuosta 100 -kilometristä on liki 80 mummonmarkkaa
ja bensaa maksat vain 10 mummoo!!!! Apuva...
100 kilometrillä, keskikokoisella autolla se on
noin 90 mummonmarkkaa! Ja vain 100 KM = pari
työmatkaa! Ja hallitus/eduskunta rypee bensa-
miljoonissa, tuotto senkuin kasvaa! Veron osuus
tuosta 100 -kilometristä on liki 80 mummonmarkkaa
ja bensaa maksat vain 10 mummoo!!!! Apuva...
Vastaukset 9
Vanhimmat
ja hallitus nukkuu Ruususen unta kuvitellen kaiken jatkuvan ennallaan. Tämä on sitä reaalitaloutta ja -politiikkaa Suomessa
Ei rahtitaksoissa ole "ilmaa" niin paljon, että nuo hinnannousut pystyisi kattamaan. Eikä sopimuksissa ole korotusautomatiikkaa. Paperilakonkin ajalta on maksamattomia vekseleitä ja tämä siihen päälle. Kun vekselit pyörii nopeemmin kuin akselit niin pyörät pysähtyy. Kiitti vaan hallitusherroille ja kepulaisten kusetukselle välikysymyksillä muutama vuosi takaperin. Sinne kepulaisten tehtaille ne pöllikuormat menee, että omaa oksaa sahaatte. Siinä menee paperiduunareiltakin työpaikkoja kun tehtaat leikkaa taas kustannuksiaan.
talvella tulee maksamaan ?
Sivulta
http://www.geocities.com/kansantuote/bensiinivero.html
voit helposti nähdä bensan hinnan vaikutuksen kustannuksiin. Kiinteät kustannukset ovat yllättävän suuret, joten bensiinin suurikaan nousu ei pienellä ajomäärällä nosta kokonaiskustannuksia kovin paljon.
Laskurissa on lisäksi otettu vaihtoehdoksi se, että ajoneuvoverot poistetaan ja kaikki verotetaan bensiinissä. Silloin bensiinin hinta kaksinkertaistuisi nykyisestä.
Taijat olla Vanhasen kätyri, kustannus mikä kustannus. Ei Vanhanen osta meille uusia autoja ja joolakin kalustoa pitäis pystyä uusimaan. Kyllä sen verran ekonomiaa osataan, ilman todisteluja.Vanhanen syö jalat alta kaikilta!
Taisit käsittää nyt väärin? Tuo on laskuri, johon voi vaihtaa auton kustannukset (ikä, hinta, huollot, pääoma) ja nähdä mitä ne kokonaisuutena vaikuttavat esimerkiksi kilometriä kohden.
Aivan sama asia jos sinä otat kalkylaattorin käteesi ja naputtelet siihen eurot jotka laitat autoon ja katsot paljonko kilometrille tuli hintaa. Jos katsot siihen kalkylaattorin näyttöön, ei kai se ole maalailemista?
Laskuri ei liity mitenkään politiikkaan eikä poliitikkoihin. Vanhanen saa valtiolle nyt paljon enemmän veroa kuin ennen.
Kun bensiini maksoi euron litralta, niin valtio sai 58.8snt + 22 snt = 79.8 snt. Kun bensiiniä myydään nyt 1.50 €/l, niin valtio saa joka litralta 58.8 snt + 33 snt = 91.8 snt litralta. Valtion verotulot ovat siis nousseet litralta 12 snt eli 15 %. Eri asia sitten on, säilyykö kulutus entisellään vai laskeeko se, jolloin tietenkin verotuotto jää pienemmäksi.
eläkää vanhasta syyttäkö bensanhinnasta valtiovarainministeri kalliomäki rahakirstua vartio ja päättää mistä kulloinkin rahaa kansalta kerätään tietysti siinäkin pitää olla pressan lupa.
Kalliomäki ei tee muuta kuin vartioi. Jonkun pitäisi sallia sen kirstun täyttäminen. Olisiko se Vanhasen tehtävä?
Tuolla olisi helppo tehtävälista, jonka avulla sinne kirstuun virtaisi rutkasti lisää rahaa ja kirstunvartijan tehtävä helpottuisi kun niitä anelijoita olisi paljon vähemmän kuin nyt.
http://www.geocities.com/kansantuote/
Mutta suurin virhe tehdään siinä että kuvitellaan sen korotuksen pysähtyvän sinne autoilijan lompakkoon. Jokseenkin jokainen ymmärtää että pienellä viiveellä se leviää kaikkiin hintoihin. Ministereille se ei ole valjennut. Eikä demareille.
Nyt jo tarjotaan bussilippujen hintoihin korotusta. Seuraavaksi vähenee matkustajat ja täytyy taas korottaa hintoja. Sitten vähenee matkustajat, minkä takia hinnat nousee ja vuorot vähenee.
http://www.iltalehti.fi/2005/09/06/200509063463222_uu.shtml
Sama hintojen korotuspaine tulee rahtikustannuksiin joka kohottaa kaikkien tuotteitten hintoja ja talouden pyörät hidastuu mikä taas nostaa hintoja. Ne kiinteät kulutkin täytyy kattaa pienemmällä volyymillä.
Oliko liian vaikeaa?
Sopivasti todellisuutta pelkistämällä saadaan mikä tahansa näyttämään kannattavalta tai tappiolliselta.