Tuossa viikonloppuna parantelin tuota taannoin hankkimaani vanhaa 190:stä. Oli onneton vieläkin hieman hutera ajeltava. Peppua oli "kohotettu" eli kiristetty uusilla apurungon heloilla ja parilla linnunluulla. Nyt piti oleman jeti ja auton suunta vakaa. Mutta paskat, edelleen ohjailutti heiton jälkeen.
Rupesin tutkimaan keulaa itsekin tarkemmin. Perähän oli nyt kunnossa. Lääkkeeksi hallinosturi ja keula kokonaisuudessaan ylös. Ja rattia vääntämään, ja siellähän se oli. Alapallot tahmoivat. Perskeles ei olisi pitänytkään uskoa ammattimiehiä vaan katsoa itse. Sanovat viisaat että pallo valittaa kun jumii. Niinhän nuo pikkupirulaiset vikisivät. No onneksi lääke oli lähellä ja ...
Arvatkaas miten korjasin palloja vaihtamatta? Auto on nyt kuin ajatus ja kaikki pallot on kunnossa. Voitelin keulasta kaikki palloniveleen viittaavat ja aikaa meni vain muutama minuutti. Arvatakin saa. Muutaman arvauksen jälkeen kerron konstin muillekkin.
Kyllä se vaan mukavaa ehjällä ajella. Nykyään pääsee jo suorinta tietä, ilman käärmeenjälkiä joka heiton jälkeen.
Rupesin tutkimaan keulaa itsekin tarkemmin. Perähän oli nyt kunnossa. Lääkkeeksi hallinosturi ja keula kokonaisuudessaan ylös. Ja rattia vääntämään, ja siellähän se oli. Alapallot tahmoivat. Perskeles ei olisi pitänytkään uskoa ammattimiehiä vaan katsoa itse. Sanovat viisaat että pallo valittaa kun jumii. Niinhän nuo pikkupirulaiset vikisivät. No onneksi lääke oli lähellä ja ...
Arvatkaas miten korjasin palloja vaihtamatta? Auto on nyt kuin ajatus ja kaikki pallot on kunnossa. Voitelin keulasta kaikki palloniveleen viittaavat ja aikaa meni vain muutama minuutti. Arvatakin saa. Muutaman arvauksen jälkeen kerron konstin muillekkin.
Kyllä se vaan mukavaa ehjällä ajella. Nykyään pääsee jo suorinta tietä, ilman käärmeenjälkiä joka heiton jälkeen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Taisit laittaa öljyä injektioneulalla suojakumin läpi.
Muuten, vikisevä nivel on yleensä kuivuessaan jo käynyt väljäksikin. Väljyys ei välttämättä tule ilmi auton keulan ollessa ylösnostettuna, sillä silloin nivel on ääriasennossaan. Katsastusmiehen "ravistuskone" paljastaa mahdollisen väljyyden sitten armottomasti.
Suhhuutin spreivaseliinia suojakumin läpi sillä neulalla. Teipillä neula pillin nokkaan. Todennäköisesti jottain väljääkin voi olla, mutta katsastettu on n.2000 km sitten. Mutta jotka lukivat ostokertomuksen vapun kieppeillä, niin leimakin oli suurinpiirtein arvottu paperiin - valtion asemalla.
Noitahan me sillon joskus käsiteltiin..joku pani mobilia ja joku sprayvaseliinia. :)
Mulla on muuten ollut vasen alapallo väljä 2 vuotta ja katsastuksesta on mennyt läpi 2 kertaa. Kohta vaihdan molemmat, kun alkaa jo kolina montuissa ottaan korviin. Oikeanpuoleinenkin vaati joyhden kerran mobilia sisäänsä.
Ainakin minä korjasin omani muutama kuukausi sitten sillä. Siitä oli juttua täällä palstallakin :))
Kerro jo mikä, jos tuo ei ollut oikein?