BB Turbosta on pakosarja vuotanut jo pidempää.. Tänään sitten kiristelin oik. puoleisia muttereita... ja kas kummaa, yksi pultti pyöriikin paikallaan...
Nyt sitten pitäisi saada auki koko sarja...
Mitenköhän tämä hoituu parhaiten enempiä pultteja katkaisematta?
Vas. puoleiset mutterit ovat tod. tiukassa... entä miten saan uuden (tai vanhan) pultin kierteilleen.. jos pultti on tosiaan poikki, mitä voin tehdä?
Muttereita/pultteja on yhteensä 3 3,
Ja pakosarjan tiiviste vuotaa ainoastaan oikealta puolelta...
Öljyn tiputtelusta muttereiden ja pulttien päälle olen kuullut CRC yms..
Onko muuta mahdollisuutta kuin vääntää pultit väkisin p*skaksi?
Vien kyllä ammattimiehelle jos en kohta saa hommaa hoidettua. Saavat sitten siellä porailla pultteja pois 45e/h hintaan..
Nyt sitten pitäisi saada auki koko sarja...
Mitenköhän tämä hoituu parhaiten enempiä pultteja katkaisematta?
Vas. puoleiset mutterit ovat tod. tiukassa... entä miten saan uuden (tai vanhan) pultin kierteilleen.. jos pultti on tosiaan poikki, mitä voin tehdä?
Muttereita/pultteja on yhteensä 3 3,
Ja pakosarjan tiiviste vuotaa ainoastaan oikealta puolelta...
Öljyn tiputtelusta muttereiden ja pulttien päälle olen kuullut CRC yms..
Onko muuta mahdollisuutta kuin vääntää pultit väkisin p*skaksi?
Vien kyllä ammattimiehelle jos en kohta saa hommaa hoidettua. Saavat sitten siellä porailla pultteja pois 45e/h hintaan..
Vastaukset 6
Vanhimmat
Parhaimman ja halvimman tuloksen saat ku laitat uuden heli-coil kierteen. =)
Joo, varmasti...
Kunhan saisin vain ekaks ne mutterit auki...
vedät porakoneella reijä ja sit heli-coil
Ei se yksi pultti ollut poikki, jengat vain sökönä.
elikkäs miten tuo heli-coil toimii?
Tökätäänkö sitä vaan jengoille ja toivotaan että pitää...?
Sitten:
Onko pakosarjan tiivisttä mahdollista paikata jollain kuummuutta kestävällä töhnällä...?
Pakosarjaa on todella vaikea irroittaa, pitäisi ottaa mm. ahdin irti... joten en oiken viitsi vaihtaa koko tiivistettä koska se ei kokonaan hajalla..
ei kannatakaan vaihtaa koko tiivistettä. ostat hubbabubbaa r-kiskalta, syöt sen pehmeeksi ja tunget väliin. siinä se! ja pitää!
Kyllä sun taitaa tarvita irroittaa koko pakosarja. Tuossa heli-coil systeemissä porataan huonoon pultin reikään vähän isompi reikä, kierteitetään se ja asennetaan siihen sellainen irrallinen kierre jossa on sitten sisäpuolellaan alkuperäisen kokoinen kierre. Pakosarjassa oleva pultinreikä ei ole niin suuri että sen läpi voisi ko hommaa tehdä.
Kyllä sitä tiivistettä voisi paikata pakoputken asennustahnalla mutta silloinkin täytyy pakosarja saada koholle että saa tahnaa väliin.
Yksi mahdollisuus olisi jos vuoto on vähäinen, vaihtaa muutaman millin pitempi pultti tai jättää prikka pois alkuperäisestä. Pultin kolossa voi olla pohjalla vielä pari kolme ehjää kierrettä. sitten kiristys hyvin varovasti.
Vielä yks vaihtoehto on kokeilla kiertää alkup. pultin tilalle hieman suurempi esim tuumajenkainen pultti. Tällaisessa kokeilussa täytyy laittaa hyvin rasvaa pulttiin ja kiertää koko ajan edestakaisin, että se samalla tekee uuden kierteen kanteen.
Ainut kunnollinen korjaus kuitenkin on tuo heli-coil irtokierre.