Varmaan tieto olisi löytynyt aiempia keskusteluja selaamalaa, mutta laiskuus iski. Eli mikä on ZX:n jakopään hihnan vaihtoväli (km/ajovuodet)? Kiristin kannattanee vaihtaa aina samalla, mutta onko hihnan vaihdossa jotain muuta mitä kannattaisi tehdä samalla "avauksella"? Vm. -93 ja moottori 1,4i.
ZX Jakohihna
joo
3636
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
juttu .tilaa on millä mällätä.vaikka vaihoväliksi ehdotetaan 100 tuhatta niin olisi hyvä kuitenkin vaihtaa mieluummin aikaisemmin.siin 80 paikkeilla on hyvä aika.samalla on ilmanmuuta järkevä vaihtaa kaikki kamat mitä voi vaihtaa kun remmi on pois.eli vesipumppu.kiristin.kampistefa ja nokkastefa ja tietenkin se remmi.äläkä osta mitään bilteman ta motonetin kamoja,mutta et myöskään tarvii käydä veholla.aivat tavallinen tarvikeliike toimittaa myöskin kunnon kamaa kunhan osaa pyytää .
ohjekirjahan sanoo vaihtovälin olevan 120 tkm.mutt kai se kannattaa hyvissä ajoin vaihtaa.pitäs omaankin vaihdattaa ky mittarissa 225 tkm. toiseen kertaan.kannattaako tosiaan vesi pumppu vaihtaa vaikkei vikaa.tiedän että saman työn se teettättää jos ei remmin vaihdon yhteydessä vaihda.pitääpä miettiä.
Järkevinta on vaihtaa vesipumppua samalla kun paikat ovat avattuina.
Järkevintä on myös vaihtaa hihnaa n 80k km jälkeen tai 4 vuoden jälkeen.
Usein käy niin että pumppu alkaa vuotaa koska uusi hihna on kireämpi kun vanha venähtänyt ja silloin pumppua on kumminkin vaihdettava.
Ja todennäköisyys että pumppu alkaa vuotaa ennen seuraava hihnanvaihtoa on suuri jos vanha pumppu jätetään koneeseen.
Ja uusi vesipumppu on kokonaiskustannusta ajatellen halpa, eteenkin kun hihnaa on kumminkin uusittavaa ( jos ei haluaa ottaa riskejä ) pumppua vaihdettaessa.