Todellinen syy miksi varmuusvarastoja suunnitellaan otettavaksi käyttöön on se että saadaan ihmiset hiljentymään. Jos polttoaineiden hinnat saadaan laskettua edes parillakymmenellä sentillä, ei mielenosoitusta ehkä tulekaan koska ihmiset ajattelevat etteivät viitsi osallistua.
Tämä on kaikella todennäköisyydellä suurin syy miksi varmuusvarastoja suunnitellaan käytettäväksi. En kuitenkaan suosittelisi niiden käyttöä, sillä ne pitäisi säästää todellista hätää varten. Tämänhetkisen hädän poistaminen onnistuisi polttoaineiden ja autoverotuksen totaalisella muutoksella.
Tämä on kaikella todennäköisyydellä suurin syy miksi varmuusvarastoja suunnitellaan käytettäväksi. En kuitenkaan suosittelisi niiden käyttöä, sillä ne pitäisi säästää todellista hätää varten. Tämänhetkisen hädän poistaminen onnistuisi polttoaineiden ja autoverotuksen totaalisella muutoksella.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Että tämä varotoimenpide ei laske yhtään polttoaineen hintaa vaan yrittää estää sen nousun??
En kyllä ymmärrä miksi ei tuota verotusta voi laskea??
Siinähän se nyt ilmeni kuinka suuri on autoilijoiden rahastus ja ne maksut menee EU jäsenmaksuihin!!!
Todella törkeää hommaa!!!
Polttoaineiden hintoja alas parillakymmenellä sentillä...? Joopa joo, ei tule tapahtumaan. Ja mitä sillä on väliä, jos muutamaksi viikoksi keinotekoisesti hintaa saataisiinkin painettua tuon verran alas. Ei niistä varmuusvarastoista kovin pitkäksi aikaa riitä tavaraa. Uskokaa nyt, halvan bensan ajat on ohi, paras alkaa totutella ajatukseen.
Saattaa varmuusvarastojen käyttö laskea lyhyellä aikavälillä hieman menovesien hintaa, mutta entäs sitten kun alkaa taas varmuusvarastojen pinta olemaan alhaalla ja niitä aletaan täyttämään. Kysyntä taas kasvaa. Riittääkö jalostamo kapasiteetti tai öljynpumppauskapasiteetti tai kummatkaan?
"Varmuusvarastot" otetaan käyttöön siksi, että nyt on oikea hetki tehdä kunnon tili polttoaineen myynnillä. Varmuusvarastoihin ostettu polttoaine on ollut "halvan" polttoaineen varastointia. Nyt kun hinta on huippukorkea, voidaan tehdä kunnon voitot sijoituksella. Ei niitä varastopolttoaineita suinkaan suomalaisille halvalla myydä. Myynti suuntautuu ulkomaille jossa tuotteesta saa kovan hinnan. Kauan kestää ennenkuin tällainen pitkäkierto ihan oikeasti Suomen hintoja laskee. Reilumpi tapa Suomen kilpailukyvyn kannalta olisi ollut myydä polttoaine vain Suomen tarpeisiin omakustannushintaan. No täällä pohjan perukoilla ei paljon omia ajatella jos ajatellaa muutenkaan.