Hälytysajoneuvot

Potilaan kuolemisen todennäköisyys vastaan ylinopeutta ajamalla nouseva onnettomuusuhritodennäköisyys.

Ylinopeus ei yleensä ole syynä onnettomuuksiin.

...paitsi "poliisiin, joka monesti provosoi oletetun "rikollisen" karkumatkalle, josta alkaa hurja takaa-ajo, ja jossa vaarannetaan usean sivullisen henki."

Pitäisi poliisilla on sen verran järkeä, että sillä takaa-ajettavalla ei ole niitä varoitusvilkkuja ja sireenejä. Muut keinot tässä tapauksessa käyttöön, onhan autoissa rekisterinumerot. Ja muut partiot apuun esimerkiksi.

ei tohon voi mitään järkevää vastata,vuosisadan tyhmin ja ajattelettomin keskustelun avaus.
mitä jos sydänkohtaus, elinaika minuuteista kiinni.....ajetaan neljääkymppiä HALOO PAHVI, täällä keskustellaan järkeviä,mee pois täältä.

Itselleni tuli taannoin yllätyksenä se, että poliisi saa ajaa ylinopeutta aina kun työtehtävä sitä vaatii. Eikä hälytysvalojen tai sireenin tarvitse silloin välttämättä olla päällä.

Että edelläajavan poliisiauton vauhtiin ei kannata nopeuttaan välttämättä sovittaa. Vaikka jos se ajaa yn, niin silloin sillä on oletettavasti joku homma menossa, eikä se varmaan ala sakotteleen takana ajavaa. Vaikka mistäs näitä tietää.

Pitänee edelleen vaan katella omaa mittaria.

Puuttuva c-vaihtoehto olisi ollut:

c) unohdetaan kiire kokonaan ja tilataan suoraan ruumisauto paikalle.

Lähtökohta on, että ambulanssikaan ei saa vaarantaa liikennettä. Vastaavasti muilla kulkijoilla on melkoiset velvoitteet hälytysajossa olevia kohtaan. Tästä huolimatta noita kolareita sattuu, jolloin voidaan varmasti puhua epäonnistumisesta.

Syntiset.

kun lapsellesi tai läheisellesi sattuu jotain ja ambulanssi ajelee vaikka neljääkymppiä jonossa.Hiukan ennen sairaalaa läheisesi,tai lapsesi kuolee sen takia kun hälytysajoneuvo ei saanut ylittää nopeusrajoitusta.Mitä sinä sitten kirjoittaisit? Typerää tekstiä sinulta.

Pääosiltaan hälytysajoneuvojen kuljettajat ovat todella päteviä.
Eiköhän ole muun liikenteen joustamattomuus suurempi riskitekijä kuin hälytysajoneuvon ylinopeus?
Jokaisen meistä autoilijoista pitäisi tietää, miten toimia,kun esim.ambulanssi vilkut päällä näkyviin tulee! Ongelma on vaan se,että peileihin ajon aikana hyvin harva vilkaisee muulloin kuin kääntyessään ja kaistaa vaihtaessaan,jos aina silloinkaan. Kun muuta liikennettä ei tule seurattua,on aivan varma juttu,että tiukkoja tilanteita syntyy,kun yhtäkkiä takana onkin lanssi. Ei ole mahdollista ennakoida yhtään.

Jotkut sairauskohtaukset ovat minuuteista kiinni ja mielestäni on perusteltua,että hälytysajoneuvot saavat ajaa ylinopeutta. Ja entäs tulipalot? Liikenneonnettomuudet?(Auttajien on päästävä nopeasti perille, kuten poliisinkin ohjaamaan muuta liikennettä,jotta lisä-onnettomuuksilta säästytään.)

Hälytysajoneuvojen turvallinen ja nopea eteneminen on meistä jokaisesta tiellä liikkujasta kiinni!!!

"Sama pätee muihinkin hälytysajoneuvoihin, varsinkin poliisiin, joka monesti provosoi oletetun "rikollisen" karkumatkalle, josta alkaa hurja takaa-ajo, ja jossa vaarannetaan usean sivullisen henki."

Kyllä kyrpänaamoilta pitäisi kieltää takaa-ajot!!
Meikäläinekin saisi ajella ilman stressiä kuten huvittaa, oikeaa nopeutta.
Nykyrajoitukset tekevät lähes kaikista kansalaisista RIKOLLISIA!!! Laskettaisiinpa vielä promillerajaa, niin karkin syöntikin tekisi kuskeista RIKOLLISIA!!!
Lisää RUOSKAA vaan SUOmaalaisille!!! Sitä se kuriton kansa kaipaa!!!

Meikäläinen vetelee kuten haluaa loistoSUVilla pitkin paratiisisaaren viidakkoja. Eipä ole kertaakaan kyrpänaamat häirinneet. Alkuasukkaat hyppivät ojiin kun töräytän paineilmatorvilla!!!! RUAHAHAHAAA!!!!

" Ajatellaanpa ambulanssia, joka kuljettaa hengenvaarassa olevaa potilasta. Ambulanssi ajaa ylinopeutta liikennettä törkeästi vaarantaen jopa satoja kilometrejä (Sairaalat ovat aika harvassa).
Kumpi on parempi:
a) Ambulanssi ajaa rajoitusten ja muun liikenteen mukaan muita vaarantamatta. Vain potilaan henki tai terveys on uhattuna.
b) Ambulanssi kaahaa ylinopeutta uhkarohkeita ohituksia tehden. Sekä ambulanssin kuljettajan, hoitajan, että potilaan henki ja terveys ovat uhattuna. Samoin kuin kaikkien muidenkin tielläliikkujien, joita ambulanssi matkallaan kohtaa.
Sama pätee muihinkin hälytysajoneuvoihin, varsinkin poliisiin, joka monesti provosoi oletetun "rikollisen" karkumatkalle, josta alkaa hurja takaa-ajo, ja jossa vaarannetaan usean sivullisen henki.
Mielestäni hälytysajoneuvoilta pitäisi kieltää ylinopeusoikeus - varsinkin kun nykyään ymmärretään, että ylinopeus vakavimpia nykyrikollisuuden muotoja."



omalle kohalle, olet loukkaantunut vakavasti vaikka liikenneonnettomuudessa. Voisit päästä hoitoon yli puolet nopeammin, mutta kun ambulanssi ja muut auttajat luruttelee muun liikenteen vauhtia, kuolet sairaalan pihalle.

Vai oliko se toisinpäin..

Tuo kohta B niin sellaista ei aja yksikään ambulanssi toivottavasti tai mikään muukaan! Se on itsestään selvyys josta nyt ei varmaan tarvitse kirjoitella enempää. Mutta näitähän on, siis kun hälytysajo epäonnistuu kolaroinnin tai tieltä ulosajon takia ja syy on 90% kokemattomuus ja liika jännitys hälytysajosta. Ambulansseissa vaikka joku taisi muuta kirjoittaa on todellisuudessa järkyttävän paljon ns täysiä amatöörejä ajamisen suhteen. Totta kai kypsyneempi kaarti jo on hommiin tottunut ja koheltaa ammatista riippumatta vähemmän.

Kyllä hälytysajoa voi ajaa turvallisesti, se on ajoa siinä missä muukin ajaminen. Ei nopeus ole mikään yksiselitteinen syy aiheuttaa vaaraa, virheet syntyy virheellisistä arvioista ja siihen riittää paljon alle nopeusrajoitusten nopeudet. Taajamassa usein ambulanssi voittaa aikaa eniten voimalla ajaa pysähtymättä liikennevaloista, nopeuksissa ei kovin paljon voi ajaa kovempaa kuin mitä tiekohtaiset rajoitukset on.

Yleensä muutama minuutin myöhästyminen ei merkkaa mitään mutta kymmenet minuutit jo henkeä uhkaavissa tilanteissa merkkaa sitten paljon.

Yliajo-oikeutta ei kellään ole eikä mitään liikennesääntö eikä perustuslaki anna sille oikeutta kuten ei kolarointiinkaan. Ambulanssi kun ajaa kolarin on syy yleensä alkaen 50% ambulanssia ajaneen henkilön tai kokonaan hänen syy kun ei lue liikennettä vaan luottaa hälytyslaitteiden suojeluun että kukaan ei aja päin.
Ei muuten kannata muutenkaan luottaa vihreillä ajaessa että punaisia päin ei kukaan koskaan aja, kun kuitenkin punaisia päin joku ajaa aina joskus.


"Mielestäni hälytysajoneuvoilta pitäisi kieltää ylinopeusoikeus - varsinkin kun nykyään ymmärretään, että ylinopeus vakavimpia nykyrikollisuuden muotoja." No me ajellaan muutenkin jo nopeus suhteessa palkkaan että monia vituttaa se ambulanssin matelu hidastetöyssyjen yli mutta jos kiirehtii niin potilas alkaa meuhkaa ja toiseksi kerkiää vielä toisellekkin keikalle jos kiirehtii :)

ei jaksa kirjottaa enempää