Tere!
B-kortti tuli aikoinaan ajettua kun ikää oli tarpeeksi. Isällä oli opetuslupa, niin prätkäkorttia ei sitten tullut ajettua.
Nyt on kuitenkin pyöräkuume korkealla ja se A-kirjain täytyy korttiin saada! Eli, kun lähden A:ta suorittamaan, B:n olemassaolo vähentää teoriatuntien määrää ja laskee hintaa, olenko väärässä? Ja miten se B käytännössä sitten muuten vaikuttaa asioihin, vai vaikuttaako lainkaan?
Ja hinnasta olisi kiva saada joku arvio, edes sinnepäin.
Thanks!
B-kortti tuli aikoinaan ajettua kun ikää oli tarpeeksi. Isällä oli opetuslupa, niin prätkäkorttia ei sitten tullut ajettua.
Nyt on kuitenkin pyöräkuume korkealla ja se A-kirjain täytyy korttiin saada! Eli, kun lähden A:ta suorittamaan, B:n olemassaolo vähentää teoriatuntien määrää ja laskee hintaa, olenko väärässä? Ja miten se B käytännössä sitten muuten vaikuttaa asioihin, vai vaikuttaako lainkaan?
Ja hinnasta olisi kiva saada joku arvio, edes sinnepäin.
Thanks!
Vastaukset 3
Vanhimmat
6 teoria tuntia ja 6 ajotuntia, teoriakoe ja ajokoe, siinä kurssin sisältä lyhyesti. Hinta varmaan jotain alle 500e..
Ens kuun alussa A-kortin vaatimukset muuttuu aika paljonkin, että noi äskeset ei välttämättä enää kauan pidä paikkaansa.
muuttuu? Kesällä puhuivat muutoksista, jotka liittyvät käsittelykokeen ajonopeuteen jonka oli määrä nousta 50km/h. Vaan viime tietojen mukaan siirtyy ensi vuoteen. Määritteletkö sanat "aika paljonkin"?
1.10 alkaen käsittelytehtävien määrä nousee kuuteen. Ja kaikki tehtävät suoritetaan käsittelykokeessa. Tehtävät ovat: hidasajo, pujottelu, väistö, portit, jarrutus ja hätäjarrutus. Nopeudet eivät nouse 50 km/h johtuen useiden katsastusasemien käsittelykenttien pienuudesta. Eli jarrutuksissa ja väistössä nopeudet ovat 40 km/h. Porteissa 30 km/h