Kuin on tämmönen tilanne:
Ennen risteystä on katkoviivoilla erotettu, ei siis sisäänvedetty) bussipysäkki. Ruuhka-aikana oikealle kääntyvät käyttävät ryhmittymiseensä myös bussipysäkkiä.
Ei kai siellä saa ajaa?
Ennen risteystä on katkoviivoilla erotettu, ei siis sisäänvedetty) bussipysäkki. Ruuhka-aikana oikealle kääntyvät käyttävät ryhmittymiseensä myös bussipysäkkiä.
Ei kai siellä saa ajaa?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Bussipysäkki ei todellakaan ole kääntymiskaista. Eikä sijainti risteyksen jälkeen tee siitä kiihdytyskaistaa. Niin se vaan tuppaa olemaan, että sinänsä kielletty asia (bussipysäkin käyttö ryhmittymiseen) muuttuu ihmisten mielessä ensin sallituksi ja sitten jonkinlaiseksi velvollisuudeksi, kun liikennettä halutaan jouduttaa ja helpottaa.
Totta kai bussipysäkillä saa ajaa, miten muuten bussit ja siinä pysähtyvät autot sinne pääsisivät?
Saako sitä sitten käyttää ryhmittymiseen... Hmm...
Itse esimerkiksi tänään ajelin aamulla stadissa Manskua keskustaanpäin. Siinä on tämä "liikenneympyrä", jonka kohdalla käännyin vasemmalle. Olin jo hyvissä ajoin (heh) ryhmittynyt bussikaistalle operaatiota varten, joten ei ollut kuin kääntymisestä kiinni. Siinä on kuitenkin tuollainen bussipysäkki juuri ennen risteystä, vieläpä niin että pysäkki melkein loppuu risteyksen kohdalle - toisin sanoen pysäkille mahtuu noin 60-70% henkilöautosta.
Minun ratkaisuni: ajan sujuvasti koukaten bussikaistan kautta.
Käytännössä kai sitä kannattaa käyttää jos se edesauttaa liikennettä eikä siihen jää seisomaan busseja haittaamaan. :)
Miten luulet käyvän, jos minä katkoviivaa seuraten olen vasta pysäkin jälkeen ryhmittymässä oikeaan reunaan ja joku sujuvasti ajava tulee takaa bussipysäkiltä kylkeeni?
Tottakai olet oikeassa, sujuva ajo on tärkeämpää kuin sääntöjen pikkutarkka noudattaminen. Siihen jonon päähän minäkin yleensä jään ja ajan bussipysäkin kautta. Mutta joskus käy niinkin, ettei ole sitä jonoa vielä, ja silloin ajan oikein. ja sitten syntyy yllä kuvattu tilanne.
Manskulla elielinaukiolta-aina hakamääentielle asti oikeanpuoleinen kaista on busseulle ja takseille, ainakin pitäisi olla vaan säännöistä piittaamattomat henkilöautoilijat usein ruuhkauttavat ko tien.Pahin paikka on ruskeasuolla hbl yhtiön kohdalla oleva pysäkki, kaistan alusta lähtien ovat henkilöautoilijat vallanneet kaistan ja siinä seistään ruuhkassa,valoisa ja bussit eivät pääse pysäkille ottamaan matkustajia kyytiin.
Itse olen ajannut viereistä kaistaa ja pysäkin kohdalla ängennyt pysäkille jotta pääsen ottamaan matkustajia kyytiin.
torvethan siinä soivat ja eräkin ajattelematon tuli huutamaan, mitä tuut eteen ja uhkasi poliisilla.Soita vaan mutta mieti ensin missä ajelet,soita jos sakot haluat,totesin ja oltiiha niin hiljasta henkilöautokuskia että.
Voisiko joku kertoa miksi pitää ajaa tietoisesti bussikaistalla ja jos nyt on ihan pakko ajaa siellä niin miksei voida päästää bussia lähtemään pysäkiltä, vaan miksi pitää torvet soiden ängetä välistä mistä kaiken järjen mukaan ei pitäisi mahtua????????
vinkkinä voin sanoa, kaikki kuskit eivät väistä jos laittomasti ajellaan bussikaistalla.
Siis olin kääntymässä oikealle - tarkoituksena päästä seuraavasta risteyksestä vasemmalle. :)
Ja kyllä, jos soveltaa liikennesääntöjä niin pitää olla vähintään erittäin tarkkana siitä ettei ryttää peltiä (tai päästä ketään hengiltä).
Bussikaistaa saa ajaa kun ryhmitytään aikomuksena kääntyä SEURAAVASTA mahdollisesta risteyksestä.Usein vann katotaan, että jos kääntyy 5korttelin päästä niin saa ajaa, vaikka ei saisi.
Autokoulussa aikoinaan opetettiin että bussikaistaa saa ajaa jos on seuraavasta risteyksestä kääntymässä oikealle. Itse noudatan tätä sääntöä - suhteellisen hyvin. Joskus tuo tosin mahdollistaa pitkätkin pätkät bussikaistan ajamista, mikä ei liene tarkoitus, mutta mitä tulee käytettyä hyväksi kiiretilanteissa (joita ehkä kerran kuukaudessa osuu kohdille, johtuen siitä että suunnittelee aamunsa huonosti).
Mutta sitä minä en ymmärrä että esim. pysäkiltä lähtevää bussia ei väistetä. Se ei kovin paljoa bussin menoa hidasta jos siinä yhden henkilöauton kyljen ruttaa lähtiessään... :)
Joka tapauksessa, pahempia ruuhkanaiheuttajia ovat minusta nämä risteyksiintunkijat. Mennään jonon mukana vielä vanhoilla vihreillä risteykseen ja sitten seistään siinä ja levitellään käsiä sivultatulijoille "en minä pääse tästä nyt mihinkään"... Eilenkin tällaisen kanssa pääsin tekemään lähempää tuttavuutta... Pääsi vihreillä valoilla tasan yksi taksi läpi, sekin vain sen takia että koukkasi vastaantulevien kaistalta (ja meinasi aiheuttaa onnettomuuden kun sieltä tietysti tuli joku vastaan)... :)
Joka tapauksessa, pahempia ruuhkanaiheuttajia ovat minusta nämä risteyksiintunkijat. Mennään jonon mukana vielä vanhoilla vihreillä risteykseen ja sitten seistään siinä ja levitellään käsiä sivultatulijoille "en minä pääse tästä nyt mihinkään
-Olen kanssasi samaa mieltä, ruuhkat vain kasvavt ja ainakin helsingissä manskulla tämä on jokapäiväistä.Manskua pitkin menee päivittäin useita hälytysajoneuvoja hälytysajossa ja mene nyt sitte risteyksen läpi kun ei pääse kun tukittu?
Olisi mukava saada joltain ns vanhojen valojen läpiajajalta vastaus, miksi pitää ajaa keskelle risteystä ja tukkia koko tie???????
Kysymys koski tilannetta, jossa BUSSIPYSÄKKI sijaitsi juuri ennen risteystä ja suoraan pysäkiltä pystyy täten kääntymään risteyksessä oikealle. Varsinainen ajokaista sijaitsee bussipysäkin vasemmalla puolella.
Useimmat autoilijat kääntyvät risteyksessä sääntöjen vastaisesti bussipysäkin kautta, mikä on aivan toinen tilanne kuin bussikaistan käyttö ryhmittymiseen.
Palautit asiaan, hyvä.
Jotkut bussipysäkit on merkitty vain erilaisella katkoviivoituksella kuin kaistaraja, mutta kai niihin pätee sama sääntö.
Luulisin, että pysäkin kohdalla on käytetty tien reunaviivoituksessa (liittymien kohdalla jne.) olevaa katkoviivoitusta. Tämä on tarpeen, että edes bussilla olisi lupa ajaa pysäkille, jos nyt aivan sääntöjen mukaan ajettaisiin.
oli katkoviiva osoittamassa pysäkkiä tai ei niin täynnä ne alueet on joka tapauksessa henkilöautoja.Jos tuntee helsinkiä niin hyvä paikka on mennä toteamaan asia manskulle ruskeasuolle bussivarikon luo maalle mentäessä,200m pitkä kaista missä kaikki katkoviivat ja erikseen vielä ylhäälläkyltit bussikaistasta ja yritä mennä sinne sitten kun valehtelematta parhaimmillaan 30 autoa vallanneet kaistan ja tässä tapauksessa bussipysäkkialue päättyy hyvissä ajoin,satoja metrejä ennen risteystä.
olisi mukava kuulla missä kohdin on pysäkkialue samassa kun mistä käännytään pois ko.tieltä?
Keskustelu oli kylläkin paljon yleisemmästä asiasta kuin jonkin pääkaupunkiseudun yksittäisen risteyksen tilanteesta, vaikka joku olisikin ajanut kyseisestä risteyksesta muutaman kerran joka ainoa päivä jo 12 vuoden ajan.
hyvä silti, että näihin paneudutaan,arvelen kuitenkin, ettei täällä sanotulla mitään merkitystä.Poliisien kanssa olen keskustellut, eipä näytä kiinnostavan.
En muuten 12v ajan ole siintä ajanut, 6v riittää ja sitäpaitsi se mitä olen suomea vapaa-aikana kiertänyt,tuntuu että pääkaupunki on ainoa ongelma paikka,lohduttaa kuulla jos muuallakin on näitä.