..lopultakin siljakin on lopettamassa suomalaisella miehityksellä tapahtuvaa liikennettä.
Miksi merimiehet tienaavat suomalaisissa laivoissa liikaa?
Eikö palkkoja ja työehtoja saataisi kansainvälisesti samaan luokkaan.
On yksinkertaisesti väärin , jos miehistöä pidetään 12 kk laivalla tuhannen dollarin kuukausipalkalla. se on orjatyötä.
Pannaan paperitehtaisiin intialaisia töihin 5 dollaria kuukaudessa. Eihän se taas kävisi olenkaan.
20 vuodessa on koko suomen merimieskulttuuri, työ, koulut, perinteet, ajattu pois ulkomaille.
Onko sak:n merimiesunioni liioitellut palkkavaatimukset? vai onko varustamojen mukavuuslipputoimintaa mahdotonta kontrolloida?
Eurooppa kiinni satamista, kaikille inhimillinen palkka, maailman vaativimmasta työstä....
Miksi merimiehet tienaavat suomalaisissa laivoissa liikaa?
Eikö palkkoja ja työehtoja saataisi kansainvälisesti samaan luokkaan.
On yksinkertaisesti väärin , jos miehistöä pidetään 12 kk laivalla tuhannen dollarin kuukausipalkalla. se on orjatyötä.
Pannaan paperitehtaisiin intialaisia töihin 5 dollaria kuukaudessa. Eihän se taas kävisi olenkaan.
20 vuodessa on koko suomen merimieskulttuuri, työ, koulut, perinteet, ajattu pois ulkomaille.
Onko sak:n merimiesunioni liioitellut palkkavaatimukset? vai onko varustamojen mukavuuslipputoimintaa mahdotonta kontrolloida?
Eurooppa kiinni satamista, kaikille inhimillinen palkka, maailman vaativimmasta työstä....
Vastaukset 4
Vanhimmat
...suurimman osan itään menevistä kuljetuksista,
mikä on valtavan hyvä jatkuvasti kasvava bisnis.
Ei kai siinä paljon voi joku suomalainen kilpailla.
Suomessa asuva suomalaisen laivapäällystökurssin käynyt merimies saa ihan suomalaista palkkaa, oli kansalaisuus sitten mitä tahansa, vaikka sitten filippiiniläinen.
...hei, siis suomessa on häipynyt koko merimiesammattikunta.
kässäättekö....
...merimieheksi siis. Ihan hyvät liksat tuntuvat olevan, mutta työajat - ainakin perheelliselle - eivät aivan ihanteellisimmat.
Valtio ei taida arvostaa, kun varustamoiden tukia vähennetään koko ajan.