V-P:n. Sähkö ongelma,

Kierroslukumittari toimii just sen aikaa käynnistyksen jälkeen,kun mittariston punaiset varoitus valot sammuvat.Sen jälkeen viisari ei värähdäkkään!Kyseessä Volvo-Penta 2002 18Hv.Vuosimalli n.-85.Kaikki mittaristot ja hallintalaitteet on Volvon alkuperäiset.Voisko joku edes arvata missä vika...kiitos!?
3764
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Kun viinapullot avataan niin kierrokset on korkealla, kun viinat loppuu ja punaisten lyhtyjen kujilla sammu viimein tulee, viisari ei värähdäkään.

Eikös tuo ole ihan normaalia?

Äänestä
  • Hauska letkaus,mutta ei ole aivan normaalia,että ajellessa kierroslukumittari ei toimi.Varsinkin kun hetken aikaa se starttauksen jälkeen toimii.Siis käyntiin lähtiessä kun öljynpaineen ja latauksen merkkivalot sammuvat,kieppimittari menee nollaan.

    Äänestä

johdotukset lävitse, josko jossain olisi murtumaa tms. Tämä ei nyt ole oikein tietoa vaan lähinnä aavistus, mutta minusta tuo, että mittari toimii silloin kun varoitusvalotkin vivahtaa jotenkin siihen, että laturin w-navalta (kai se kierroslukumittari tuossakin mallissa sieltä virtansa ottaa) tulevassa johdossa on jotain häikkää. Eli kun varoitusvalot palavat (lue: niille tulee virtaa), niin virtaa riittää mittarillekin, mutta niiden hiljetessä tukehtuu myös w-navalta tuleva johto. Mieleeni tulee jotain sellaista, että w-johdin on itse asiassa poikki, mutta kun se tulee samassa nipussa niiden muiden kanssa, niin virralle löytyy jokin kiertotie katkoksen yli. Tai oikeastaan, näin tarkemmin ajatellessa, kai niin, että w-navalta ei virta ikinä pääse mittarille, mutta sitä vuotaa varoitusvalojen johdoista mittariin.

Sinuna ottaisin yleismittarin käteen ja ihan alkajaisiksi mittaisin sen kierroslukumittariin tulevan johdon päiden välisen vastuksen, ts. onko siinä yhteys olemassa vai onko ehjä. Samalla voisi tietysti mitata ko. johdon mittarin puoleista päätä yhdessä varoitusvalojen koneenpuoleisten päiden kanssa sen löytämiseksi, josko siellä on asiaankuulumaton yhteys.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


apuva? kirjoitti:

Kierroslukumittari toimii just sen aikaa käynnistyksen jälkeen,kun mittariston punaiset varoitus valot sammuvat.Sen jälkeen viisari ei värähdäkkään!Kyseessä Volvo-Penta 2002 18Hv.Vuosimalli n.-85.Kaikki mittaristot ja hallintalaitteet on Volvon alkuperäiset.Voisko joku edes arvata missä vika...kiitos!?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu