Kaipailisin valistusta viksummilta seuraavassa asiassa. Miten tuumakoon muutos yhtä pykälää ylemmäksi vaikuttaa noin yleisesti ajotuntumaan, jos renkaat mitat pysyvät muutoin samana? Kuten otsikko kertoo, tässä tapauksessa olisi kyse vertailusta 16 ja 17 tuuman välillä, kokona 205/50.
Vaikutukset toki varmasti vaihtelevat automallista riippuen, mutta osaisiko joku sanoa noin yleisellä tasolla, miten tuollainen muutos saattaisi vaikuttaa ajotuntumaan? Vai vaikuttaako mitenkään?
Vaikutukset toki varmasti vaihtelevat automallista riippuen, mutta osaisiko joku sanoa noin yleisellä tasolla, miten tuollainen muutos saattaisi vaikuttaa ajotuntumaan? Vai vaikuttaako mitenkään?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ainakin renkaan halkaisija muuttuu noin 25 mm(eli sen tuuman), joka taas kasvattaa renkaan ympärysmittaa noin 80 (25,4*pi) mm. Tämä aiheuttaa sen, että mittarivirhe kasvaa noin 4-5 km/h. Ja esim. Nokian NRVi:n hinnassa tulee eroa noin 180 €/4 kpl. Jotkut maksaa mansikoita, että saa laskettua maavaraa 20mm, ja sinä nostaisit sitä tuolla muutoksella n. 13 mm.
Ajo-ominaisuuksien muutoksia en osaa arvailla. Eiköhän tuo alkuperäinen renkaan halkaisija ole jotenkin suunnittelupöydällä harkittu. Jos haluat kasvattaa vannekokoa, mutta siten, että halkaisija pysyy samana, niin käy vertailemassa osoitteessa: http://www.autosound.fi/rl/
Jos haluat vaihtaa 17" renkaisiin, niin vastaavan kehämitan omaava koko on 225/40R17.
Nyrkkisääntönä voitaisiin sanoa, että vaihto leveämpiin ja matalampiin parantaa ohjaustarkkuutta mutta heikentää mukavuutta ja uraherkkyyttä. Myös polttoaineen kulutus saattaa kasvaa hieman. Nämä siis silloin, jos rengas muuten pysyy samana.