Tarvin kunnollisen jäykän seoksen voimansiirtoon ettei pakene kun kallistelen. Onnistuuko tollanen. Tiedän että kaupasta saa vaikka kuinka jäykkiä öljyjä mutta ne on tosi kalliita
Voiko öljyä ja vaseliiniä sekottaa
kertokaa
146225
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
mutta niillä on taipumus taas uudelleen erottua
kun vatkaaminen loppuu.
Lisäksi vaseliinin "saippua"-osa voi tukkia ahtaita rakoja, joten jos joku rattaisto on suunniteltu öljyllä voideltavaksi voi vaseliinin käyttö saada jonkun ahtaan välin käymään kuivana (ja kuumana
kun öljyvirtaus ei jäähdytä).
En suosittele.
Ahtaita paikkoja ei ole paitsi öljyvoidellut laakerit jotka on siellä samassa kylvyssä. Mites niille käy?
Itehän rupesit sekoittelemaan..
...aiot tehdä???
Et kai sä nyt minkään auton voimansiirtoon tällasta miksturea laittaa??? Vaseliini on tarkotettu voitelemaan hitaasti liikkuvia osia. Yhtä hyvin voit tosiaan laittaa sita hiekkaa sekaan, -lopputulos sama.
Ei varmaan ole kaupassa olemassa niin kalliita öljyjä kuin uusi vaihdelaatikko.
Vaseliinia käytetään laakerien voiteluun eikä ne todellakaan liiku hitaasti.
Mihin laitteeseen suunittelet voitelua ?
http://www.krone.de/en/ldm/pi/assets/images/ec_28_32_003.jpg
http://www.krone.de/en/ldm/pi/assets/images/ec_28_32_002.jpg
Sun kannattais tsekata jonkin öljy-yhtiöiden netti sivuilta esim. neste,teboil ja niiden valikoimista teollisuuden vaihteitoihin tarkoitettuja öljyjä, sieltä löytyy kaiken näköisiä ja paksuisia voiteluaineita.
Ennen lisättiin Molupdeenisulfidia öljyn joukkoon, kun tarvittiin voitelua parantaa.
Tuon ominaisuuksiin kuukuu vaimentaa ääntä ja jopa voidella sittenkin, kun itse öljy on valunut pois.
Jos voideltava laitteesi on tosiaan lautasniittokoneen pyörästö, niin tuota voit kokeilla.
Katso kuitenkin käsikirjasta, kuinka paljon sinne enimmillään voit öljyä täyttää.
Kaikista parasta olisi kuitenkin uusia välityspyörästön tiivisteet ja tefat, niin voiteluhuollot jää vähemmälle.
Jos vauton vaihdelaatikkoa olet voitelemassa vaseliiniseoksella, niin pakkasten tultua tarvit kasapanoksen täräyttään liikkuvat osat erilleen.
En ole tiennytkään että Molybdeenisulfidia myytäisiin vielä erikseen. Lisäaineen vaihteistoöljyissä käytetään mutta että erikseen..?
voimansiirron hampaisiin tulee kova paine,vaihteisto ja peräöljyssä on lisä aine tätä varten jotta se kestää hampaan pinnalla.Öljy on halpaa verrattuna voimansiirto remonttiin.
miten kusipäätä porukkaa . " vaseliini tarkoitettu hitaasti pyörivien laakerien voiteluun " . mites auton vetarit , kestovoideltut laakeri esim prätkän renkaissa kaveri työstää parii sataa ei se laakeri kovin hitaasti pyöri .
Esim. tasojyrsimen vaihdelaatikossa puolet vaseliinia ja toinen puoli vaihteistoöljyä käyttöohjekirjan mukaan.Samoin pieniin kulmavaihteisiin voi laittaa nipat jos öljy ei pysy sisällä.
Suorahampaiseen vaihdelaatikkoon (synkronoimattomaan)voi vaseliinin lisäyksellä "säätää"synkronointiasetta eiim, Sisu,Harley Dawidson,Belarus ym.
Vai voi suorassa laatikossa säätää synkronointia.