Oletetaan että meillä on 2 kpl 30 jalkaista venettä,toisessa 30 jalkaiselle purkkarille tyypillinen purjevasrustus ja toisessa sen kokoiselle liukuvalle moottoriveneelle tyypilliset moottorit,sanotaan vaikkapa Sea Ray Pachangan tai Formula 311:n tai Wellcraft Nova:n koneet suomalaisittain,eli jotkut Volvo Penta 200 hv Turbodieselit, yhteensä 400 hv.
Selvää on,että pienellä tuulella moottorivene veisi,mutta entä jos tuulta olisikin vaikka 12-15 m/s?
Veneet olisivat aseteltu meren selälle ja kiinnitetty toisiinsa kettingillä,perästä toisen veneen perään ja lähtö tapahtuisi paikaltaan.Mitä tapahtuisi? Kumpi voittaisi?
Veikkauksia?! Itse laittaisin rahani edelleen moottoriveneen puolesta likoon,tosin tiukkaa voisi tehdä..
Selvää on,että pienellä tuulella moottorivene veisi,mutta entä jos tuulta olisikin vaikka 12-15 m/s?
Veneet olisivat aseteltu meren selälle ja kiinnitetty toisiinsa kettingillä,perästä toisen veneen perään ja lähtö tapahtuisi paikaltaan.Mitä tapahtuisi? Kumpi voittaisi?
Veikkauksia?! Itse laittaisin rahani edelleen moottoriveneen puolesta likoon,tosin tiukkaa voisi tehdä..
Vastaukset 19
Vanhimmat
NS. Laiturivetokokeessa se selviää, laita moottoriveneen perä laituriin köydellä kiinni ja vaaka väliin niin näet paljonko vetää. 105 kw moottorilla uppoamarunkoinen ei vetänyt kovinkaan paljoa koska potkurin hyötysuhde on olematon kun vene on paikallaan = potkuri ei saa vettä yhtä paljoa kuin liikkeessä. Ilmiö on "pahempi" nopeakierroksisella potkurilla, yritäppä hinata perämoottoriveneellä jotain niin ei juuri liiku.
Kyllä mä ainakin yks kerta vedin mun perämoottorilla (70hv) ankkurin ylös, kun ei käsin jaksanut millään vetää, ja muutaman kerran ensin solmu kiristyi, sitten lähti, et kyl mä väitän, et on siinä jonkun verran vetovoimaa siinä perämoottorissakin.
Tietty se voi vaikuttaa, kun käsin sitä vedetään kohtisuoraan ylöspäin, ja koneella vetäessä oli köysi jonkunverrankin loivassa kulmassa, mutta kuitenkin, kyllä sen tunsi paatin kallistelustakin, että aikalailla piukassa oli...
Eiköhän nämä samat vetkkisat ole jo käyty läpi kaikilla muilla palstoilla joten annetaanko asian pikkuhiljaa olla.
ketään.
kiinnostus kuin pikkupoikana kun laitettiin mopot köydellä yhteen ja vedettiin, kumpi vetää toista ??
Eikö autoillakin ole samanmoisia kisoja ja harrikkakokoontumisissa on oikein veriset taistot, siellä laitetaan kettinkillä pyörät taka-akseleista kiinni ja vedetään. Voi kai sen tehdä veneilläkin, kun miesvoimin ei enää juuri köydenvetoa harrasteta.
En ole tällaisesta vertailusta kuullut aiemmin... Kertokaapa kumpi noista sitten voittaa. Tai antakaa linkki johonkin aiempaan keskusteluun aiheesta.
lasten veneet palsta?
Noh, oikeasti kysymyksesi oli aika hauska mutta totuus on se että lakanakiikku tulisi perässä kuin märkä rätti, mennen tullen. Oikeastaan keksit tietämättäsi hauskan uuden kisan, aletaan kiskoa niitä pohjapainoilla varustettuja väylätukoksia oikeen väellä perässä ja naureskellaan räkäisesti kun rätit lepattaa ja se tanko sinä kannessa taipuu voiman pakottamana.
Moottorivene voittaa vaikka kuinka muuta väittävät purjepuolella.
veneitä käytössä kokeiltiin 500:lla Mersulla ja vanhalla Valmetilla. Valmetti olis voittanut ellei köysi olis katkennut. Ens viikonlopuksi hommattava vahvempi köysi.
"Nyt kuitenkin hypättiin yhtäkkiä 2x200 hv koneeseen. Tuulta toki vaaditaan enemmän, mutta alle 20 m/s riittää varmasti, jos kyse on liukuvasta veneestä normaalein potkurein. Tosin tuossa kelissä tuskin se moottorivene uskaltautuu paikalla lainkaan eikä myöskään purjeveneilijä uskalla nostaa spinnua eikä täyttä isoakaan. "
Tässä lainaus purjevenepuolelta.Uskovat kovasti tuulen voimaan,mitäs mieltä olette? Että pärjääkö lakanamasto 400 hv muskeliveneelle kun lähdetään koittamaan? Mä luulen että moottorivene vie purkkaria kun märkää rättiä.
400 heppasella muskeliveneellä ymmärrän paatin jonka on tarkoitus kulkea kovaa. Silloin ulos saatava teho paikoiltaan lähtiessä lienee vain pieni murto-osa neljästä sadasta. Eri asia on, jos puhutaan vaikkapa 400 heppaisesta hinaajasta.
Sinun luulemisistasti ei välitä kukaan.
No kyllä 30 jalkaisella muskelilla uskaltaa tulla kaikkiin keleihin mitä Suomen ilmasto voi tarjota edes teoriassa.Ne on suunniteltu Atlantin ja Tyynen valtameren aaltoihin,eli on omimmillaan vasta kun aallokko on useampimetristä (aallon harjalta aallonharjalle tasaisesti-periaate=iso painava v-pohjarunko ja valtavasti tehoa)!
Nää purkkarit,Finkulfit ja muut on suunniteltu korkeintaan suojaiselle Suomenlahdelle,alkaa jolla karkaa kädestä (mastot kaatumaan,vene kallistuu liikaa) kun tulee sellaista keliä johon jenkkimuskelit on suunniteltu ideaaleiksi.
..saa näppärästi näinkin aikaiseksi. Hyvää työpäivää kaikille pohdiskelijoille.
Uskomaton uho asiasta, jota ei tarvitse edes kokeilla. Moottoriveneen staattinen veto (se paaluveto) on tunnettu asia, siitä löytyy mittaustuloksia ja purjeen voima helposti laskettavissa. Ja tässä tietämys on sillä tasolla monilla, että varmaan uskoisivat vanhan fiskarin nousevan plaaniin, kun vain pannaan pari turbodieseliä perään. Taitaa mun entisestä fiskarista ikivanhasta traktorin moottorista löytyä muuten yhtä paljon paaluvetoa kuin 400 hv turbohärvelistä. Ainakin paljon enemmän kuin mun nykyisestä liukuvasta. Tän nykyisen ropeli on kyllä huomattavasti parempi vaahdottimena, mutta paikaltaan veto...no way. Tosi kokeilussa menis kyllä purjevene menojaan hinaten köyden päässä vain sen jenkin säälittävää knaapinrääpälettä, mutta se onkin jo toinen juttu.
Toi uho ja asenne rivien välissä on niin finninaamaisen näköistä, että jos noi tuolla pappojensa veneillä liikkuu, niin enpä kyllä ihmettele, jos purjehtijat saa aihetta nyrpistellä meille muillekin.
Kaverihan on asiallisesti liikkeellä testinsä kanssa.Tieteellinen testi johon olisi kiva saada fakta vastaus,koska näemmä porukoilla aika erilaiset käsitykset että kumpi voittaa ja miksi! Älä ole pikkusieluinen,kaavoihin kangistunut katkera kääkkä,ajattele avoimemmin niin on kivempaa! Mäkin veikkaan että moottorivene voittaa,en oikeestaan usko että purkkari pääsisi kovallakaan tuulella irti laiturista jos sitä pitäisi vaikka 5 miestä kiinni,mutta moottorivene varmasti vääntäisi itsensä irti ja äijät lähtis mukana.
Toi on testattukin,itsellä jumitti kerran vatorissa 20 hv koneessa kaasu ja nokka jäi kiinni laiturin alle ja kone alko kampeemaan perää veden alle,onneksi sain sammumaan mutta jaksoi se vääntää sen vedenrajaan asti lähes ennenkuin sammui.En usko että mikään purkkari jaksaisi kammeta itseään veden alle vaikka luotaisi sellainen tilanne,ainakaan tuulivoimalla.Ja toi vasta 20 hv kone,400 hv on "vähän" enemmän
Ketjun aloittaja kysyi, eikä siinä mitään tuomittavaa. Vastaukset vain ovat olleet suurelta osalta säälittäviä, tai mitä adjektiivia nyt käyttäisi. Tämä kun ei ole edes mikään uskon asia, vaan tunnettua faktaa. Paaluvetokokeita löytyy kaikenlaisille vene/moottoriyhdistelmille ja purjeen voimat osaa laskea jo lukion fysiikalla.
Niin kiinteän purkeen voiman voi laskea mutta kun kyse on veneestä niin eiköhän tuo purkari rupea kallistumaan tuulen voimasta jos ei pääse eteenpäin ja silloinhan purjepinta-ala pienenee ja voimat sitä mukaa. Ja tuo on faktaa että nopeitten laitteiden potkureista löytyy vasta pitoa kovemmissa nopeuksissa mutta kyllä tuon painoisessa on lähtiessäkin sen verran pitoa että aika tiukilla on nuo paikat mistä on sidottu kiinni. Enempikin kiistelisin siitä kestääkö kumpikaan eleensäkkään testiä.