Olen aikeissa uusia vanhan H-veneen seinien ja katon verhoilun. Vanhat verhoilut ovat kuitenkin tiukasti paikoillaan, joten olisikohan hyvä ajatus jättää ne uuden materiaalin alle? Tällöin säästyisin suurelta vaivalta, ja lisäksi eristys olisi parempi. Vanhat eivät ole homeessa, vaan pelkästään likaiset ja kellastuneet.
Verhoilun uusimisesta
jani
106628
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tuskinpa on kovinkaan hyvä ajatus liimailla päällekkäin useita kerroksia. Väliin tunkeutuu kosteutta enemmin tai myöhemmin ja seuraukset voit arvata.
...että tuo kosteus-/homeriski kasvaa, niin joustavammalle pinnalle on vaikeampi saada liimatuksi uusi materiaali siististi.
Minulla on sama urakka vaiheessa, tosin olen (hikeä valuttaen) irrottanut jo vanhan mattoverhoilun. Liima vaan tuntuu olevan todella tiukassa. Xyleeniä kokeilin mutta ko. aine vain teki liimasta pehmeän ja se vain levisi pintaan siitä lainkaan irtoamatta. Sopivasti terävällä puukolla saa liiman irtoamaan ilman mitään aineita jos vain alla oleva lasikuitupinta on tarpeeksi sileä. Muuten käytin metallilastaa maton irrottamiseksi, liima siinä tosin jäi vielä paikoilleen. Huomasin kuitenkin yllättäen että vesi tekee liiman irrottamisen helpommaksi (toinen sivuikkuna vuotaa hieman ja sen alta liima lähti helpommin), joten vettä sumuttamalla ja pintaa kostuttamalla pidemmäksi aikaa ennen irrottamista tulisi auttaa vähäsen. Kenelläkään kokemusta miten kätevästi irrottaa vanha liima?
Mutta siis luin jostain venelehdestä puuverhoilusta, siinä käytettiin tiikkivaneria ja kehuttiin kovasti kätevyyttä. Pystyrimoja liimattiin kiinni seinään ja niiden päälle vaneriliuskoja vaakaan. Alle laitettiin makuualustoina myytävää vaahtomuovia eristeeksi. Kysyn vain että mitä mietitte tästä ratkaisusta juuri homeen kannalta?
Olin samassa tilanteessa viime keväänä verhoilua uusiessani. Ensin itsekkin yritin puukolla ja siklillä liimoja irroittaa mutta parhaiten vanhat liimat sain irroitettua porakoneeseen kiinnitetyllä teräsharjalla.
3M:llä on sellaisia punaisia porakoneeseen kiinnitettäviä maalin-/ lakanpoistolaikkoja, veikkaisin, että toimii myös tuossa hommassa melko hienosti. Itse hioin primerit tuollaisella pois kölin ja rungon välisestä "taitoksesta" melko äkäisesti. Varmaan kumminkin hellempi alapuolisille pinnoille kuin teräsharja.
***Niin kokeile ensin ASETONIA laitat suihkepulloon!Revit ensin vähän reunaa auki sitten sumutat ASETONIA ja samalla vedät lisää auki koko ajan sumuttaen rakoon...Kyllä pitäis irrota.
Asetonillahan pestään laminointityökalut... tekeköhän hyvää rungolle?
Osa mattoliimoista on spriiliukoisia, kuivuneet liimatahratkin irtoavat suhteellisen vähällä hiellä. Kokeilisin enne sitä... jos se vanha tiukka liima nyt ehdottomasti pitää pois saada.
***Kyllä pestään...itsestään selvä.Mutta kokeile ppa pestä jo kovettunutta ja pesemättä jäänyttä ilmaustelaa ei onnistu MATTOMIEHELTÄKÄÄN!Tässä aiemmin esittämässäni asiassahan ASETONI reagoi ainoastaan liimaan joka jää edelleen laipioon kiinni,eikä tarvitse poistaa.Sumutat esim:CLOBE Sprayliimaa sekä siihen mattoon että laipioon!! noin0.5neliöä kerralla ja painatkiinni hyvä tulee ja nopea /helppo tehdä.
Turhaa työtä vanhan liiman poisto mikäli kiinni alustassa ,itse liimasin 2-komp.polyuretaani liimalla vanhan kontaktiliiman päälle ja hyvin kestää ,tein kylläkin testin ensin, matto on Etolan myymää 3mm Pvc mattoa.
Laitoin kolme vuotta sitten omaan 31 jalkaiseen sekä keula- että peräkajuuttaan uudet seinäpinnoitteet. Entinen pinta lähti suht helposti repimällä ja puukolla. Vanhaa liimaa en myöskään katsonut tarpeelliseksi viimeistä rippusta myöten hinkata pois koska mitäs se siellä alla haittaa? Sen mikä puukolla ja siklillä kohtuullisella vaivalla läksi, sen otin. Ja eikun kontaktiliimaa seinään ja uutta mattoa siihen, hyvin on pysynyt.