huuruiset lasit neonissa

hei!
ajoimme eilen toisen neonin kokeeksi. edelliseen olimme tosi tyytyväisiä, mutta emme päässeet hinnasta sopuun :) joten metsästys jatkuu. tässä eilisessä versiossa ,jossa ei ollut ilmastointia, istuimme sadekelillä pitkän tovin täysin huuruisessa autossa. edellistä, jossa oli ilmastointi kokeilimme myös koko viikonlopun sateisessa säässä, mutta ko. ongelmaa ei ollut. emmekö vain osanneet suunnata tuulettimia oikein, vai miksi huuruisuus kesti niin kauan. tuuletus oli muutenkin aika kehno. onko tuo ilmastointi tässä ihan must?? molemmat autot olivat 2000 mallia, ja niin ihastuttavan kauniita ja mukavia muuten.
161763
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Ilmastointi kerää kosteuden ilmasta päällä ollessaan, eli on varsin hyödyllinen kapine myös talvella.

Äänestä
  • oikeesti se ei sitten pakkasella toimi vaan moni vaan kuvittelee, koska nappi on pohjassa ja merkkivalo palaa. kompurat on suojattu niin ettei ne lähde pyörimään liian kylmässä, joten silloin se ei mitään kuivaakaan.

    lämpimällä ilmalla ilmastointi poistaa kosteutta ... se pitää paikkansa

    Äänestä

  • oikeasti kirjoitti:

    oikeesti se ei sitten pakkasella toimi vaan moni vaan kuvittelee, koska nappi on pohjassa ja merkkivalo palaa. kompurat on suojattu niin ettei ne lähde pyörimään liian kylmässä, joten silloin se ei mitään kuivaakaan.

    lämpimällä ilmalla ilmastointi poistaa kosteutta ... se pitää paikkansa

    Eikä pakkasella olekaan tarvetta ilmastoinnille.. tietysti kun ei ole kuuma mutta pakkasella ilma on myös varsin kuivaa eikä ilmastointia tarvita siksi siihenkään.

    Äänestä

jospa siinä oli raitisilma suodatin tukossa tai sisäkierto päällä

Äänestä

Älkää edes harkitko Neonia, missä ei ole ilmastointia. Tai no, kyllähän harkita saa.

Syyt:
- Neonissa on suuret kaltevat ikkunapinta-alat, jotka sallivat auringon hehkuttaa armottomasti sisustan tummille pinnoille. Tummat pinnat ovat kuin tehokkaat lämpöpatterit kesäkuumalla. Hyvin tuskallista.

- Neon ilman ilmastointia on harvinaisuus. Hinnan pitää olla hulppeasti alempi - toisaalta sellainen auto on aikanaan itsellekin vaikeammin myytävissä.

- se vaan on niin mukava.

Äänestä
  • kannattaa ehdottomasti ottaa tuo ilmastointi, se on tarpeen paitsi kesähelteillä, myös vesisateella. Jopa näillä elokuun loppulämpimillä tummasisustainen Neon tarvitsi ilamstoinnin päälle, entäs sitten kun on hellelukemat..

    Vuoden 2000 malleissa ilmastoitu Neoni ei ole harvinaisuus, pikemminkin päinvastoin. Tuolloin ilmastointi ei ollut vakiovaruste (liekö nytkään) vaan se on ollut erikseeen rastitettava lisävaruste. Ilmastoimattomia käytettyjä autoja on vaikea saada kaupaksi joten sekin riesa siitä tulee myöhemmin jos sellaiseen haksahtaa

    Äänestä

  • ake kirjoitti:

    kannattaa ehdottomasti ottaa tuo ilmastointi, se on tarpeen paitsi kesähelteillä, myös vesisateella. Jopa näillä elokuun loppulämpimillä tummasisustainen Neon tarvitsi ilamstoinnin päälle, entäs sitten kun on hellelukemat..

    Vuoden 2000 malleissa ilmastoitu Neoni ei ole harvinaisuus, pikemminkin päinvastoin. Tuolloin ilmastointi ei ollut vakiovaruste (liekö nytkään) vaan se on ollut erikseeen rastitettava lisävaruste. Ilmastoimattomia käytettyjä autoja on vaikea saada kaupaksi joten sekin riesa siitä tulee myöhemmin jos sellaiseen haksahtaa

    kiitos! tämän juuri halusikin kuulla, eli ilmastointi on saatava.
    kauppaa on käyty ja mielenkiintoinen auto olisi myynnissä nyt, mutta on ne hauskoja nuo autokauppiaat! melkoista vääntöä tämä kaupankäynti kyllä on. nyt myytävässä harmittaa ajokilometrit, niitä on peräti vähän alta 160 tkm, että aika paljon. muuten kaikki oli kyllä kohdallaan, ja siis nyt jopa hinta, mikä hetki sitten oli se korkeampi ja ihan tinkimätön :).

    katsotaan nyt, olemme kyllä molemmat tällä hetkellä niin koukussa tähän neoniin että vallan!
    siis tähän uudemman malliseen, vanha korimalli muistuttaa nokaltaa ihan liikaa tarja halosta, ei sellaista voi ajatellakaan!

    Äänestä

  • sama mamma kirjoitti:

    kiitos! tämän juuri halusikin kuulla, eli ilmastointi on saatava.
    kauppaa on käyty ja mielenkiintoinen auto olisi myynnissä nyt, mutta on ne hauskoja nuo autokauppiaat! melkoista vääntöä tämä kaupankäynti kyllä on. nyt myytävässä harmittaa ajokilometrit, niitä on peräti vähän alta 160 tkm, että aika paljon. muuten kaikki oli kyllä kohdallaan, ja siis nyt jopa hinta, mikä hetki sitten oli se korkeampi ja ihan tinkimätön :).

    katsotaan nyt, olemme kyllä molemmat tällä hetkellä niin koukussa tähän neoniin että vallan!
    siis tähän uudemman malliseen, vanha korimalli muistuttaa nokaltaa ihan liikaa tarja halosta, ei sellaista voi ajatellakaan!

    Halos-mallinen Neon, enpä 0le tullut ajatelleeksi ;-) Se ei mitenkään nosta mallin arvoa minunkaan silmissäni.

    Me muuten "ajauduimme" Neoniin siksi, että etsimme kohtuuhintaista, mutta ei liian vanhaa autoa, jossa on sekä ilmastointi että automaattivaihde. Ja eihän niitä ole. Paitsi Neoneja. Aluksi en halunnut Neonia edes ajatellakaan, mutta kotiraati alkoi osoittaa kasvavaa kiinnostusta, ja siitä se lähti.

    Seurattiin tarjontaa, ja neljäs kokeiltu sitten otettiin. Aikaa kului ehkä pari kuukautta. Vaihtoehtoina olivat Opel Astra ja Vectra, jopa yhtä Rellu Clioakin kävin kokeilemassa.
    Neoniin sitten päädyttiin, ja tähän asti on oltu oikein tyytyväisiä.

    Se on sanottava, nyt kun Neonia jo vähän paremmin tuntee, että eipä taida löytyä Suomessa toista merkkiä, missä samalla rahalla saa yhtä paljon autoa.
    Merkillisintä on, että siinä missä millä tahansa muulla mallilla heikot kohdat on tiedossa ja niistä puhutaan, niin Neonissa ei sellaisia tunneta. Satunnaisia vikoja toki, mutta ei mitään, joka tulee varmasti vastaan. Vieläkin ajattelen, että eihän se niin voi olla?

    Äänestä

  • VeeK kirjoitti:

    Halos-mallinen Neon, enpä 0le tullut ajatelleeksi ;-) Se ei mitenkään nosta mallin arvoa minunkaan silmissäni.

    Me muuten "ajauduimme" Neoniin siksi, että etsimme kohtuuhintaista, mutta ei liian vanhaa autoa, jossa on sekä ilmastointi että automaattivaihde. Ja eihän niitä ole. Paitsi Neoneja. Aluksi en halunnut Neonia edes ajatellakaan, mutta kotiraati alkoi osoittaa kasvavaa kiinnostusta, ja siitä se lähti.

    Seurattiin tarjontaa, ja neljäs kokeiltu sitten otettiin. Aikaa kului ehkä pari kuukautta. Vaihtoehtoina olivat Opel Astra ja Vectra, jopa yhtä Rellu Clioakin kävin kokeilemassa.
    Neoniin sitten päädyttiin, ja tähän asti on oltu oikein tyytyväisiä.

    Se on sanottava, nyt kun Neonia jo vähän paremmin tuntee, että eipä taida löytyä Suomessa toista merkkiä, missä samalla rahalla saa yhtä paljon autoa.
    Merkillisintä on, että siinä missä millä tahansa muulla mallilla heikot kohdat on tiedossa ja niistä puhutaan, niin Neonissa ei sellaisia tunneta. Satunnaisia vikoja toki, mutta ei mitään, joka tulee varmasti vastaan. Vieläkin ajattelen, että eihän se niin voi olla?

    Taitaa Neonissa olla ainoa tyyppivika nuo alatukivarsien halkeilevat kumipuslat. Omalla 2002/2003 vuotisella ajettu nyt 21000km ja pieniä halkeamia havaittiin just ekassa katsastuksessa. Onneksi maahantuojakin tietää tuon heikonlenkin, ja suostui vaihtamaan ne uusiin (vaikka takuu onkin jo umpeutunut). Pikku juttuhan tuo on ja muuten tosi loistava auto! Ja juu, ei kannata edes miettiä Neonia ilman ilmastointia. Kyllä sadekelillä lähtee huurut laseista ihan erilailla kun ilmastointi on päällä.

    Äänestä

  • ake kirjoitti:

    kannattaa ehdottomasti ottaa tuo ilmastointi, se on tarpeen paitsi kesähelteillä, myös vesisateella. Jopa näillä elokuun loppulämpimillä tummasisustainen Neon tarvitsi ilamstoinnin päälle, entäs sitten kun on hellelukemat..

    Vuoden 2000 malleissa ilmastoitu Neoni ei ole harvinaisuus, pikemminkin päinvastoin. Tuolloin ilmastointi ei ollut vakiovaruste (liekö nytkään) vaan se on ollut erikseeen rastitettava lisävaruste. Ilmastoimattomia käytettyjä autoja on vaikea saada kaupaksi joten sekin riesa siitä tulee myöhemmin jos sellaiseen haksahtaa

    Oli ilmastointi tai ei niin Neonista ei saa muutaman vuoden päästä kunnon hyvitystä, paitsi vaihdettaessa uudelleen samaan merkkiin. Toisaalta huokeasti olette saaneet hyvän ja varustellun auton itsellenne myös ostaakin.

    Äänestä

  • Chrysler myyjä kirjoitti:

    Oli ilmastointi tai ei niin Neonista ei saa muutaman vuoden päästä kunnon hyvitystä, paitsi vaihdettaessa uudelleen samaan merkkiin. Toisaalta huokeasti olette saaneet hyvän ja varustellun auton itsellenne myös ostaakin.

    taitaa olla kyseessä entinen myyjä jos ollenkaan. Kunnon hyvitystä ei saa muutaman vuoden päästä mistään autosta. Ilmastointi alkaa olla jo Suomenkin oloissa pakollinen varuste ja jos tuota ei ole niin auto lienee melkoisen vaikea myydä edelleen. Ja uskoisin "ei automyyjänä" että tuo vaikuttaa myös suoraan myyntihintaan ja näin ollen myös hyvityshintaan...

    Äänestä

  • ake kirjoitti:

    taitaa olla kyseessä entinen myyjä jos ollenkaan. Kunnon hyvitystä ei saa muutaman vuoden päästä mistään autosta. Ilmastointi alkaa olla jo Suomenkin oloissa pakollinen varuste ja jos tuota ei ole niin auto lienee melkoisen vaikea myydä edelleen. Ja uskoisin "ei automyyjänä" että tuo vaikuttaa myös suoraan myyntihintaan ja näin ollen myös hyvityshintaan...

    Täällähän on taas se kuuluisa Besserwisser puhumassa ilmastoinnista?!?

    Äänestä

  • ?BW? kirjoitti:

    Täällähän on taas se kuuluisa Besserwisser puhumassa ilmastoinnista?!?

    ...herne nenään. Kumma kyllä et tehnyt helpointa vaihtoehtoa eli esittänyt omaa mielipidettäsi asiasta tai kiistänyt minun esittämää. Onhan vierasperäiset sanat toki hienoja käyttää ja ohessa selitys käyttämällesi jos et tiennyt aiemmin sanan merkitystä: "Besserwisser (saks., mask.)
    näsäviisas, rikkiviisas, viisastelija; konkreettisia tekijöitä tai vallitsevan tilanteen ehtoja ymmärtämätön kaikkitietävä; määrättömästi tosiasioita osaava vailla tajua kokonaisuuksista" eli taitaakin käydä paremmin sinulle...

    Äänestä

  • ake kirjoitti:

    ...herne nenään. Kumma kyllä et tehnyt helpointa vaihtoehtoa eli esittänyt omaa mielipidettäsi asiasta tai kiistänyt minun esittämää. Onhan vierasperäiset sanat toki hienoja käyttää ja ohessa selitys käyttämällesi jos et tiennyt aiemmin sanan merkitystä: "Besserwisser (saks., mask.)
    näsäviisas, rikkiviisas, viisastelija; konkreettisia tekijöitä tai vallitsevan tilanteen ehtoja ymmärtämätön kaikkitietävä; määrättömästi tosiasioita osaava vailla tajua kokonaisuuksista" eli taitaakin käydä paremmin sinulle...

    no niin, kaupat tuli tehtyä ja jopa tuumasimme että aika hyvätkin sellaiset! mutta nyt on ilmastoinnin sun muun systeemit, että ehkä tämä mammakin, näillä kaikilla avuilla mitä autosta löytyy, uskaltautuu liikenteen sekaan! mutta pientä viilausta tämä vielä vaatii :DD

    Äänestä

  • mamma kirjoitti:

    no niin, kaupat tuli tehtyä ja jopa tuumasimme että aika hyvätkin sellaiset! mutta nyt on ilmastoinnin sun muun systeemit, että ehkä tämä mammakin, näillä kaikilla avuilla mitä autosta löytyy, uskaltautuu liikenteen sekaan! mutta pientä viilausta tämä vielä vaatii :DD

    ...kysyä tarkemmin mihin päädyitte? Itselläni on 2000/2001 mallin automaatti, mittarissa 75 tkm. Meillä emäntä ajelee mielellään Neonilla...

    Äänestä

  • ake kirjoitti:

    ...kysyä tarkemmin mihin päädyitte? Itselläni on 2000/2001 mallin automaatti, mittarissa 75 tkm. Meillä emäntä ajelee mielellään Neonilla...

    2001 malli ja kilometrejä on jotain 90 tkm. joku tätä ehti jo nimittämään "mustaksi paholaiseksi", ja sellaiseltahan se vähän näyttääkin, että todella mamman hyppysissä hieman koominen ilmestys :)) laskeskelin tuossa että ajokokemusta minulla 2000 luvulta kertyy sitten sellaiset alta 100 kilometriä, että ei vissiin kauheesti kannata masentua, vaikka eilen parkeerasinkin kieli poskessa naapurin ruutuun. kyllä harmitti! mutta muuten koen, että liikenteen seuraaminen ylipäätään onnistuu kun on tuo automaatti, ja eihän tästä muuten mitään tulisikaan...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ihastunut mamma kirjoitti:

hei!
ajoimme eilen toisen neonin kokeeksi. edelliseen olimme tosi tyytyväisiä, mutta emme päässeet hinnasta sopuun :) joten metsästys jatkuu. tässä eilisessä versiossa ,jossa ei ollut ilmastointia, istuimme sadekelillä pitkän tovin täysin huuruisessa autossa. edellistä, jossa oli ilmastointi kokeilimme myös koko viikonlopun sateisessa säässä, mutta ko. ongelmaa ei ollut. emmekö vain osanneet suunnata tuulettimia oikein, vai miksi huuruisuus kesti niin kauan. tuuletus oli muutenkin aika kehno. onko tuo ilmastointi tässä ihan must?? molemmat autot olivat 2000 mallia, ja niin ihastuttavan kauniita ja mukavia muuten.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu