Auto:
Auto sijoittuu hieman keskitason yläpuolelle ja Volkswagenin edelle. Iästä riippumatta hinta/laatu -suhde on keskitasoa parempi. Auton ylläpito on edullista. Vanhemman ikäryhmän autot ovat aivan eri maailmasta kuin uudemmat. Tässä vastaajaryhmässä on Felician omistajia ja heidän mielipiteensä laskevat arviota Skodan laadusta.
Myynti:
Skodan myyntipalvelut ovat valioluokkaa. Erityisen tyytyväisiä ovat uudemmilla käytetyillä ajavat. Konsernin muilla merkeillä (WW, Audi ja Seat) ajavat katselevat Skodan tuloksia varmasti ihmeissään.
Huolto:
Tälläkään alueella Skodan omistajien ei ole syytä häpeillä. Uudempien autojen omistajat antavat selkeästi kiitosta hyvin sujuvasta huoltotoiminnasta.
----------------
Siinä uusimman Turbo-Tuulilasin yhteenveto Skodasta käyettyjä autoja koskevassa Merkkien Merkki 2005 -tutkimuksessa. Vastaajina siis käytettynä autonsa ostaneet suomalaiset.
Auto sijoittuu hieman keskitason yläpuolelle ja Volkswagenin edelle. Iästä riippumatta hinta/laatu -suhde on keskitasoa parempi. Auton ylläpito on edullista. Vanhemman ikäryhmän autot ovat aivan eri maailmasta kuin uudemmat. Tässä vastaajaryhmässä on Felician omistajia ja heidän mielipiteensä laskevat arviota Skodan laadusta.
Myynti:
Skodan myyntipalvelut ovat valioluokkaa. Erityisen tyytyväisiä ovat uudemmilla käytetyillä ajavat. Konsernin muilla merkeillä (WW, Audi ja Seat) ajavat katselevat Skodan tuloksia varmasti ihmeissään.
Huolto:
Tälläkään alueella Skodan omistajien ei ole syytä häpeillä. Uudempien autojen omistajat antavat selkeästi kiitosta hyvin sujuvasta huoltotoiminnasta.
----------------
Siinä uusimman Turbo-Tuulilasin yhteenveto Skodasta käyettyjä autoja koskevassa Merkkien Merkki 2005 -tutkimuksessa. Vastaajina siis käytettynä autonsa ostaneet suomalaiset.
Vastaukset 5
Vanhimmat
pientä haparointia uuden mallin tietotaidon osalta, ja kun autoja tulee lisää liikenteeseen, huolto alka tökkiä resurssien puutteessa.
Totta, mutta tuo pieni haparointi uuden tekniikan kanssa on aika monen muunkin merkin ongelma.
kirjoittaa nimimerkki
"firmassa toista sataa työsuhdeautoa".
Toivoa sopii, että lauseet "Auton ylläpito on edullista" ja "Uudempien autojen omistajat antavat selkeästi kiitosta hyvin sujuvasta huoltotoiminnasta" tarkoittavat samaa. Eli vähäistä huoltotarvetta ja siihen nähden riittävästi resursseja.
Mielestäni tämä tutkimus käytettyinä ostetuista vuosia vanhoista autoista antaa saman kuvan kuin meneillään oleva Tuulilasin kestotesti, ainakin Octaviasta.
hinnaltaan kohtuullisia. Kyllä kelpaa ajella.
Näyttäisi 0-3 vuotta vanhojen Octavioiden huoltokustannukset olevan reilusti alle puolet nimeltä mainitsemattomien suunnilleen samankokoisten "premium"-autojen huoltokustannuksista...
kirjoittaa nimimerkki
"firmassa yli sata työsuhdeautoa"