Olisiko jo aika saada jalankulkijat ja pyöräilijät suojautumaan kunnolla koska onnettomuuksissa loukkaantuu enemmän ja enemmän ihmisiä.Ehdotan,että kaikki jalan ja pyörillä liikkuvat joutuisivat käyttämään kypärää ja polvi ja kyynärsuojia aina liikkuessaan ulkona yleisillä teillä.Myös olisi pyöräilijöille säädettävä 20km nopeus rajoitus.Seuraamuksena voisi olla vaikka rikesakko lievemmissä laiminlyönneissä ja vakavammat rikkeet olisivat päiväsakon piirissä.Tällä olisi dramaattiset vaikutukset onnettomuuksissa loukkaantumisiin.Sitä kautta voitaisiin saada helpotusta myös terveyuskeskusten ja sairaaloiden ruuhkiin.
Kypäräpakko
Tanevaan
9479
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Juu, vielä paremmin toimisi 30 km/h kattonopeus autoille taajama-alueilla ja 60 km/h muualla.
autoilu kielletään kokonaan. Vahentää onnettomuuksia vielä enemmän.
itse esimerkkinä muille. Menet esim. kioskille, ja joudut kävelemään jonkun metrin kadulla, ehkä jopa ylittämään kadun. Puet kypärän ja muut suojukset päällesi.
Tottakai eihän sitä muuten voisi toisiltakaan vaatia.Aina kun poistun autostani laitan kaikki suojavarusteet päälleni ja täytyy sanoa ettei kertakaan ole ollut mitään lokkaantumisia kun olen jalkaisin tai pyörällä liikkunnut.
ole loukkaantumisia ollut vaikka ei ole varusteita. Jotkuthan pelkää maailmanloppuakin ja varustautuu sen mukaan.
kypärän alle kannattaa laittaa foliohattu. Se estää ajatusten luvun. Hammassuojat estää onnettomuuksia, mutta myöskin tukkii hampaisiin asennettujenn (vieraan sivilisaation) kuuntelulaitteiden toiminnan.
Jalankulkijoiden päävammat ovat yleisempiä kuin polkupyöräilijöiden. Siis jalankulkijoiden kypäräpakko olisi perustellumpi?
Minä käytän kypärää vain sellaisen asukokonaisuuden kanssa, johon kuuluu myös rynnäkkökivääri.
mitkään suojat eivät pelasta jalankulkijaa tai pyöräilijää, jos auto tulee päälle. No kypärästä on joku näyttö, mutta silti. Eli kyllä se on tämä yleinen piittaamattomuus, muita huomioimaton liikkumistapa (huom. koskee kaikkia tienkäyttäjäryhmiä) ja VÄÄRÄ TILANNENOPEUS. Aina pitäisi muistaa, että ei riitä, että ajan/kävelen itse oikein. Muidenkin tekemiin virheisiin pitää osata varautua ja jättää sitä pelivaraa. Eli jos vanhus lähtee ylittämään katua, pitää muistaa ettei hänellä ehkä toimi aistit ja fysiikka kuten nuoremmalla. Sama juttu lasten kanssa. Ja kyllä ne ns. normaalit terveet aikuisetkin joskus poukkoilevat liikenteessä ihan miten sattuu.