Suomeen pitäisi saada vyöhykeajokortti.
Vyöhykkeitä voisi olla useita, esim.
seuraavanlaisia:
1. ajo sallittu maaseudulla yöaikaan
2. ajo sallittu maaseudulla päivällä ja yöllä
3. ajo sallittu pienissä kaupungeissa yöllä
yhdistettynä kohtaan 2.
4. ajo sallittu pienissä kaupungeissa päivällä ja
yöllä yhdistettynä kohtaan 2.
5. ajo sallittu isoissa kaupungeissa yöllä
yhdistettynä kohtaan 2.
6. ajo sallittu isoissa kaupungeissa päivällä ja
yöllä yhdistettynä kohtaan 2.
7. ajo sallittu pääkaupungissa yöllä yhdistettynä
kohtiin 2. ja 6.
8. ajo sallittu pääkaupungissa yöllä ja päivällä
yhdistettynä kohtiin 2. ja 6.
Viranomaiset voisivat myöntää näitä lupia
autoilijoille, tietenkin vasta sitten kun
autoilija on osoittanut kypsyytensä sopivassa
kokeessa, joka sisältää kirjallisen kokeen,
käytännön kokeen ja esim. paineensietokokeen.
Lisä rajoituksia voitasiin asettaa esim. näin:
ajaminen kielletty ruuhkassa, vesi- tai
lumisateessa, pakkasella, alinopeudella,
liikennevaloissa tai tuntemattomalla autolla.
Näin menettelämällä saataisiin ensinäkin liikenne
sujuvammaksi, mutta myös autoilijat joutuisivat
jatkuvasti kehittämään tai vähintääkin
ylläpitämään taitoijaan tai muuten seurauksena
olisi vyöhyketason pudottaminen seuraavassa
kokeessa (esim 3. vuoden välein)
Vyöhykkeitä voisi olla useita, esim.
seuraavanlaisia:
1. ajo sallittu maaseudulla yöaikaan
2. ajo sallittu maaseudulla päivällä ja yöllä
3. ajo sallittu pienissä kaupungeissa yöllä
yhdistettynä kohtaan 2.
4. ajo sallittu pienissä kaupungeissa päivällä ja
yöllä yhdistettynä kohtaan 2.
5. ajo sallittu isoissa kaupungeissa yöllä
yhdistettynä kohtaan 2.
6. ajo sallittu isoissa kaupungeissa päivällä ja
yöllä yhdistettynä kohtaan 2.
7. ajo sallittu pääkaupungissa yöllä yhdistettynä
kohtiin 2. ja 6.
8. ajo sallittu pääkaupungissa yöllä ja päivällä
yhdistettynä kohtiin 2. ja 6.
Viranomaiset voisivat myöntää näitä lupia
autoilijoille, tietenkin vasta sitten kun
autoilija on osoittanut kypsyytensä sopivassa
kokeessa, joka sisältää kirjallisen kokeen,
käytännön kokeen ja esim. paineensietokokeen.
Lisä rajoituksia voitasiin asettaa esim. näin:
ajaminen kielletty ruuhkassa, vesi- tai
lumisateessa, pakkasella, alinopeudella,
liikennevaloissa tai tuntemattomalla autolla.
Näin menettelämällä saataisiin ensinäkin liikenne
sujuvammaksi, mutta myös autoilijat joutuisivat
jatkuvasti kehittämään tai vähintääkin
ylläpitämään taitoijaan tai muuten seurauksena
olisi vyöhyketason pudottaminen seuraavassa
kokeessa (esim 3. vuoden välein)
Vastaukset 7
Vanhimmat
enää muille tuollaisia juttuja, nehän alkaa
pitämään sua tyhmänä.
Joo, on parempi olla hiljaa ja herättää
epäilyksiä kuin avata suunsa ja poistaa epäilyt:
Itse täydellisyys ja muut ovat vain tiellä
pienten kopperoittensa kanssa.
Ehken aivan täydellinen, mutta ymmärrän koska on
hyvä pitää "erinomaiset" ajatukseni vain ja
ainoastaan omana tietonani.
Kannatan helteisesti Stadilaista vyöhykekorttia.
Pitää mukautua stadin erityisominaisuuksiin, ettei
aiheuteta ruuhkia ja tukoksia ja ollaan kuitenkin
kohteliaita ja osataan lukea risteysten
liikennemerkit.
Stadissako vaan toispaikkakuntalaiset aiheuttavat ruuhkia ja muita ongelmia? Mihin tämä tieto perustuu?
Kannatan ehdottomasti ehdotustasi. Autolla
ajaminen on selkeästi asia joka on mielletty
ns. "jokamiehenoikeudeksi", eli kun olen kortin
kerran saanut niin mitä vitun väliä sillä sitten
enää on miten ajan. Tähän pitäisi ehdottomasti
saada muutos.