Eli sellaista ongelmaa, että Hiivatti Uno -91 1.0l ei kulje kunnolla. Ykkösellä lähtee menemään, mutta tehot häviävät pian. Asia korjaantuu hetkiseksi kun vaihtaa kakkoselle, mutta pian auton meno jälleen hyytyy. Kolmoselle vaihtaessani auto taas kulkee hetkisen, mutta pian tapahtuu samainen vauhdin hiipuminen, mutta jos saan kiihdytettyä kunnolla ja saan nelosen silmään, auto alkaa kulkea jotenkin ja kiihtyy siitä noin 80km/h asti. Ongelma ilmenee ainoastaan kun lähtee kylmiltään, mutta jos olen päässyt ajamaan muutamia kymmeniä kilometrejä, niin auto kulkee kunnolla. Olen saanut jo neuvoja neljältä henkilöltä, mutta neuvot ovat poikenneet hyvin paljon toisistaan. Yksi epäilee sytytystulppia ja toinen bensafiltteriä. Jos joku tietää tästä ongelmasta jotain, niin lisäneuvoja kiitos! Vastaa mielummin sähköpostilla jos mahdollista.
Hiivatti ei kulje
mAc
4562
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Onko kyseessä ruisku vai kaasari?
IE lukee kyljessä eli kai se on ruisku?
paas tarkastaen imuilman esilämmitys jutut. kokeile vaikka ajaa ilman putsarin kantta jne..
ompas täällä kummallasia neuvoja...
toinen on muka asentaja eikä tiedä onko 91 mallin auto kaasari vai ruisku, heh...
no sen verran voin valaista asentajaa että jos kyseessä on 90- marraskuun jälkeen valmistettu auto(joka 91- mallinen epäilemättä on) niin siinä on ruisku koska silloin tuli kaikkiin uusiin autoihin katalysaattori pakolliseksi ja katalysaattori vaatii ruiskun jotta se yleensäkki kestää.
tuo toinen neuvo oli vielä älyttömämpi... aja tosiaan ilman ilmanputsarin kantta niin kohta saat vaihtaa koko koneen, käy vielä jossain helvetin kuivalla hiekkatiellä ja paina kaasua niin paljo ku uunosta lähtee että varmasti pöly nousee...
no asiaan, tuo kuullostaa kyllä ruisku vialta, taitaa olla kaasuläpän säätömoottori tai mikä nyt mahtaa viralliselta nimeltänsä ollakkaa kulunut loppuun, kannattaa silti käydä testauttamassa ruisku jossain boschin liikkeessä koska ruisku osat on sen verran kalliita että ei niitä summissa viitti ruveta ostelemaan.. kannattaa varautua siihen että semmosen 100-300 euroa joutuu sijoittamaan pelkkään osaan, kiitos näiden hienojen saksalaisten auto insinöörien jotka suunnittelevat tosi halpoja systeemejä.