Alkuperäistä ei ole kuin laatat. Kori on vaihdettu kahdesti ja kaikki puslat uusittu kolmesti. Facelifti tehtiin kaverin kauhakuormaajalla nostamalla etupuskurista. Sen jälkeen uusittiin etupyörän laakerit kolmesti ja ostettiin kolme eri väristä ovea. Romuttamosta löytyi myös hyvä 325 takaluukku, joka ympättiin tähän alkuperäiseen -84, 518 iivarrin. Vähän se jäi auki, mutta onhan se aina parempi kuin alkuperäinen. Uusi kone löytyi somalipakolaisen autosta, joka oli siihen vaihdettu eli parempi kuin alkuperäinen. Koneen vaihdon yhteydessä vaihdoin myös iskarit. Asennusta piti auttaa hiomakoneella ja lekalla, mutta tuli siitä parempi kuin tehdasasennuksesta. Myös etulokasuojat vaihdettiin, koska ei tehtaalla kukaan ole osannut niitä kiinnittää niin hyvin kuin minä.
Nyt tämä loistoyksilö olisi myynnissä 10000 erkillä. Siihen hintaan vaihdetään myös takapyörien laakerit. Mikäli haluat tinkata voin laittaa alkuperäiset osat paikalle, jolloin hinta on 2000 erkkii.
Nyt tämä loistoyksilö olisi myynnissä 10000 erkillä. Siihen hintaan vaihdetään myös takapyörien laakerit. Mikäli haluat tinkata voin laittaa alkuperäiset osat paikalle, jolloin hinta on 2000 erkkii.
Vastaukset 2
Vanhimmat
taas yksi todellinen idiootti paljasti itsensä, ja se en suinkaan ollut minä.
ottasin sen alkuperäsenä ja ne osat voit mun puolesta sulloa vaik sun vitun läskiin perseeseen........