Eli minulla on volvon bensasisämoottori ja dp vetolaite.
Laitteet edellisen omistajan jäljiltä hyvässä kunnossa, vaikka ikää jo 15 vuotta.
Nyt nosto edessä ja kova selvitys mitä pitää tehdä ja pystynkö itse tekemään.
Vai soitanko suoraan jollekin firmalle ja sanon että tulkaa huoltamaan.
Onko jotain pakollisia asioita syksyllä!
No jäähdytysjärjestelmän huuhtelu ja pakkasaineen sisäänajo on ilmeinen.
Toinen mitä olen alkanut ihmettelemään on bensatankin täyttö ennen nostoa.
Teettekö oikeasti niin että vene talvehtii tankki täynnä bensaa? Tai miten muuten kondensoituminen estetään?
Lisää kysymyksiä tulee mieleen varmasti vastausten jälkeen.
Linkkejä asiallisiin ohjeisiin saa myö laittaa.
Volvopenta.comissa ohjeet on varmaan niin että siinä on kaikki mitä voi tehdä. Tarpeellisuudesta en tiedä.
Kiitokset jo etukäteen
Laitteet edellisen omistajan jäljiltä hyvässä kunnossa, vaikka ikää jo 15 vuotta.
Nyt nosto edessä ja kova selvitys mitä pitää tehdä ja pystynkö itse tekemään.
Vai soitanko suoraan jollekin firmalle ja sanon että tulkaa huoltamaan.
Onko jotain pakollisia asioita syksyllä!
No jäähdytysjärjestelmän huuhtelu ja pakkasaineen sisäänajo on ilmeinen.
Toinen mitä olen alkanut ihmettelemään on bensatankin täyttö ennen nostoa.
Teettekö oikeasti niin että vene talvehtii tankki täynnä bensaa? Tai miten muuten kondensoituminen estetään?
Lisää kysymyksiä tulee mieleen varmasti vastausten jälkeen.
Linkkejä asiallisiin ohjeisiin saa myö laittaa.
Volvopenta.comissa ohjeet on varmaan niin että siinä on kaikki mitä voi tehdä. Tarpeellisuudesta en tiedä.
Kiitokset jo etukäteen
Vastaukset 4
Vanhimmat
Laita bensan sekaan bensiininsäilöntäainetta, kun nyky bensa missä ei ole lyijyä ei oikein tykkää seistä koko talvea tankissa. Löytyy esim. useista autoalan liikkeistä, sitten myös masinolia tms. samaa ainetta mitä käytät autossasi talvisin bensiinin jäätymisenestoon ja kosteuden poistoon. Noilla keinoilla bensa säilyy koko talven vaikka ei olisi tankki täynnä syksyllä.
Itselläni on 100l kiinteä tankki ja yleensä ollut syksyllä tankissa 20-40l bensiiniä ja noilla konsteilla on aina säilynyt koko talven bensiini ajokelpoisena tankissa ilman mitään ongelmia.. Moottorille saakin sit tehdä kaikenlaista omista taidoista ja kiinnostuksesta riippuen. Tätä aihetta on käsitelty usein tällä palstalla, joten kun vähän selaat löytyy varmasti apuja vanhemmista viesteistä.
Käyppä seuraavassa linkissä, siellä on kerrottu mm. syys- ja kevät huolloista.
http://www.venelehti.fi/venelehti/oppaat.do
Ohjeet noissa artikkeleissa ovat ristiriitaisia. Toisessa artikkelissa varoitetaan lämmittimien käytöstä talven aikana ja toisessa suositellaan. Kuivapallo suositellaan laitettavaksi suljettuun tilaan toisessa artikkelissa ja toisessa kerrotaan huonoista kokemuksista kuivapalloista suljetussa hytissä. Annetaan jopa vinkki mittarivalojen jättämisestä päälle talven ajaksi kuivaamaan paikkoja, oikosulku miehittämättömässä veneessä onkin juuri sitä mitä kaivataan!
Nyt voin ainakin sanoa että tuli todella hyvät vastaukset.
Bensa-asiasta kokemusta ja telakointia muuten hyvin käsittelevä artikkelilinkki. Venelehden tilaaja, mutta tuokin artikkeli on mennyt ohi.
Aikaisemmin veneen telakointi on ollut trailerilla nosto ja talliin talveksi, huoltotyöt perämoottorin kanssa sitten syksyn aikana.
Nyt hieman vaikeampaa, mutta hyvillä ohjeilla tästäkin selvitään.
Kiitos