mitäs eroja on näillä rallyformuloilla, ja 0-30w litkuilla, ja synt s öljyllä
ostin turbodiesel autoon nyt tätä synt-s mobil oljyä.
onko se hyvää, vai olisko pitäny ostaa jotain muuta mobilia.
ostin turbodiesel autoon nyt tätä synt-s mobil oljyä.
onko se hyvää, vai olisko pitäny ostaa jotain muuta mobilia.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Rally formuloiden pitäisi kestää koneessa vähän kauemmin, eli olla hieman laadukkaampia ja muistaakseni tuo Synt S on ihan täyssynteettistä, ettei siinä muita eroja pitäisi olla. Eli jos autosi on jokin 95 tai aikaisemmin ensirekisteröity vehje, niin sanoisin, ettet menetä mitään. Mutta ei tämä mikään tarkka ohje ole, periaatehan on se, että mitä uudempi sitä parempaa öljyä kannattaa käyttää...
"periaatehan on se, että mitä uudempi sitä parempaa öljyä kannattaa käyttää..."
Taaskin ihmettelen, mihin tällainen ajatus perustuu? Vanhassa kuluneessa moottorissa, joka syö öljyä eli ohipuhaltaa ja kampikammiohöyryt menevät imupuolelle ja edelleen karstoittamaan imuventtiilit, siinähän tarvitaan ne huippuöljyt, jotka eivät pala kiinni venttiileihin!!
Uudessa autossa ei tätä ongelmaa ole, joten "huonompikin" on aivan riittävää.
Mun mielestä käy hiukan halvempikin öljy, kunhan huolehtii sopivasta vaihtovälistä ja siitä että öljyä on aina tarpeeksi.
"Uudessa autossa ei tätä ongelmaa ole, joten "huonompikin" on aivan riittävää."
Ja valmistajan ohjeillahan ei tee yhtään mitään?
Minun mielestä viisainta on tehdä niinkuin valmistaja neuvoo, kun öljyt ovat mitä kirjassa suositellaan, ja kun ne vaihdetaan suositelluin välein tuskin on väärässä. Ja uusien suositukset vedetään useimmiten sen verran tiukoiksi, että kovin huonoja öljyjä ei saa sisään laittaakaan.
"Ja valmistajan ohjeillahan ei tee yhtään mitään?"
Metka heitto, tekstissä kun ei millään tavalla mainita valmistajien öljylaatuvaatimuksien hylkimistä. Kannattaisi panostaa sisälukutaitoon.
"Metka heitto, tekstissä kun ei millään tavalla mainita valmistajien öljylaatuvaatimuksien hylkimistä. Kannattaisi panostaa sisälukutaitoon."
Samat sanat... Nimittäin, kun yleensä uusien autojen ohjekirjoissa osataan vaatia viimeisimpiä luokituksia, joten neuvo "huonompikin riittäisi" tarkoittaa käytännössä samaa kuin se ettei valmistajan ohjeilla tee mitään.
moi kannattaa katsoa että kyseinen öljy on turbo luokiteltu , muuten turbo saattaa sanoo irti työsopimuksen et ei mitään vaan litkuu kannata laittaa..,,, mitä väleempi kone niin sitä vahvemmat öljyt ..yyteen koneeseen notkeemmat mehut..
http://www.mobil.com/Finland-Finnish/Lubes/PDS/GLXXFIPVLMOSynt_S_5W-40.asp
Ei mikään ihan huippuöljy. Alle -30 C en käyttäisi.
Nykyisillä talvilla ihan ok.
Noh...lyhyesti Rallit on vähän parempaa öljyä ja kalliimpaa ja Syntit hieman edullisempaa.
Tosin kannattaa pitää mielessä, että Synt S 10W40 ja Synt M 10W40 ovat samaa öljyä.
Hmmm...niin noista Turbo öljyista, että ei siihen Turbo Diesel -tarraan kannata liikaa vahdata, kun sitä öljyä ostaa, sillä Esso Ultra 10w-40 ja Ultra 10w-40 Turbo Diesel ja Ultron 5w-40, Ultron 5w-40 TD ja Synt S 5w-40 ovat samaa öljyä eri purkeissa.