....stä jäljessä. Tälle osastolle kun eksyy niin väkisten oppii 2 asiaa...E39 natisevat ovitiivisteet ja diesel bemarien turbot paukkuu...niihin kyselläään neuvoja miten ongelmista pääsis eroon...pankaapas bmw miehet merkille. Näistä ongelmista pääsee parhaiten vaihtamalla merkkiä!!!!
BMW kehitykse....
En ole koskaan omistanu bem...
6589
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuo tiivisteiden natina on oikein Bemareiden perisynti.
E39:n lisäksi ne natisevat myös E46 ja E60:ssa.
Mun vanhassa E60 ääni oli järkyttävä mutta uudessa (ajettu nyt 3 tkm) ne eivät vielä natise.
Käsittääkseni D Turbot kestää nykyään hyvin.
Narisevan ylätiivisteen pinnat on huopaa,täysin äänetön vaikka alusta eikä renkaat ole kaikista pehmeimmät.
Jos haluat helpotuksen natinoihin, sijoita muutama euro silikonisprayhin niin natinat loppuu.
Tuo silikooni on ainakin 5-sarjan oviin oikea kirous. Hommaa paremmat aineet merkkiliikkeestä.
Joka tälle osastolle eksyy ja luulee sitten näiden kirjoitusten perusteella saavansa todenmukaisen kuvan merkistä, on ajattelematon tai yksinkertainen tai molempia. Todella naseva kommentti vielä siihen loppuun pisteeksi iin päälle. Ihanko itse tuon keksit? Kerropa oma automerkkisi, johon voi sitten vaihtaa, jos sen palstan kirjoitusten perusteella voi sitä kyseistä merkkiä pitää parempana..
Omassani eivät natise, kun käytän välillä muovinhoitoa.
Toinen päivänselvä asia on se, että pienetkin ylimääräiset äänet kuuluvat tässä autossa, koska se on edelleenkin ylivoimaisen hiljainen - katsokaapa desibelilukemia testeistä - normaali uusi auto saavuttaa 64 dB melun noin 60 km/h vauhdissa, kun vastaavasti oma vm. 1997 ylittää tuon rajan vasta 120 km/h nopeudessa.
Kokeilkaa niin tiedätte !