en viitsisi skoda-miehenä, ainakaan pokerinaamalla väittää;
"Auto on parhaita ajettavia ja tiloiltaan kärkipäässä"
Väite ei pidä paikkaansa. Oikea sanamuoto kuuluu;
"Auto on kohtalainen ajettava, mutta erittäin äänekäs ja takajalkatiloiltaan Skoda ei ole sen suurempi kuin muutkaan saman alemman keskiluokan autot. Omassa koko- ja hintaluokassaan hyvä vaihtoehto, mutta Ocua ei voi (eikä saa) verrata ylemmän keskiluokan autoihin"
"Auto on parhaita ajettavia ja tiloiltaan kärkipäässä"
Väite ei pidä paikkaansa. Oikea sanamuoto kuuluu;
"Auto on kohtalainen ajettava, mutta erittäin äänekäs ja takajalkatiloiltaan Skoda ei ole sen suurempi kuin muutkaan saman alemman keskiluokan autot. Omassa koko- ja hintaluokassaan hyvä vaihtoehto, mutta Ocua ei voi (eikä saa) verrata ylemmän keskiluokan autoihin"
Vastaukset 19
Vanhimmat
"Ocua ei voi (eikä saa) verrata ylemmän keskiluokan autoihin"
Katso nyt ne ADAC-luokitukset. Alempi keskiluokka. Keskiluokka. Ylempi keskiluokka.
Ocu siinä keskiluokassa.
On ne tuolla Saksassa (kiellostasi huolimatta) hieman luokkarajojen yli sitä kumminkin testeissä verranneet. Tulosten perusteella ymmärrän hyvin ahdistuksesi. Ei ole tiloja eikä varsinkaan ajo-ominaisuuksia moitittu. Vaikka tämä:
http://www.autozeitung.de/images/cars/1136/AZ03_05_052_VTKombis.pdf
Joka tapauksessa, kun vertaan ajossani ollutta Ocua omaan autooni (joka kuuluu luokkaan "hinnat alkaen 28000 e"), ajomukavuudesta ja melutasosta ei voi puhua edes samana päivänä. Nuo reilut 500 km Octavian ratissa vakuuttivat minut täysin siitä, että en ikinä enää vaivaudu koeajamaan minkäänlaista Skodaa.
Jos omassa autossasi on ominaisuuksiltaan, profiililtaan ja nopeusluokaltaan samanlaiset renkaat kuin Ocussa oli, niin sitten asia on ok.
Itse en sano mistään automerkistä "ei koskaan". Paitsi ehkä ranskiksista, merkkejä mainitsematta; niiden käyttövarmuudesta on lähiympäristössäni liikaa "kokemuksia".
Oliko reilu vertailu? Octavia, hinta alkaen 21790 euroa vastaan xyz, alkaen 28000 euroa.
Ilmeisesti saman luokan autoista sentään puhutaan koska itse kielsit vertaamasta Ocua "ylemmän keskiluokan" autoon?
Jokainen vertailu paljon kalliimpiin herättää kyllä epäilyn, että omassa hintaluokassaan Octavia saattaa olla parhaita ostoksia!
Ja kun rengastus vaikuttaa oleellisesti sekä maantieääniin että ajomukvuuteen, on monellakin koeajajalla paljon parempi käsitys Ocun ominaisuuksista. Ei niitä autoja pelkästään lehtiä lukemalla, muihin vertaamatta, osteta.
Jokin sinua kaikesta päätellen autossasi kaihertaa. Et kai muuten tulisi Skoda-palstalle perustelemaan valintaasi? En minäkään käy Citroen-palstalla todistelemassa oman autoni erinomaisuutta.
Kerroppas yksikin vertailu, missä Ocu ei ole ollut ajettavuudeltaan kärkipäässä(en tarkoittanut missään kohtaa paras!) ja että sen tilat eivät ole kärkipäätä myöskään? Tilat käsittää monta elementtiä autojen kohdalla: Penkit, ajoasento, ergonomia ja sisätilat subjektiivisinä. Sen päälle tulee tavaratilat. Missä on asiat paremmin? Siinä voit valita millaisen akselivälin vaan... Melua on kyllä, sen myönnän, mutta verrataanpas sitä vaikkapa monet testit voittaneeseen ja pärjänneisiin Mazda 6:teen tai Mondeoon? Onko Octavia vielä meluisa? Mutta eihän se Mazdaa tai Fordia mitenkään vie "alempaan luokkaan" vaikkapa Focuksen kilpailijaksi, kun se on pikkuaivoissa käsitelty ylempään luokkaan pelkän mallinimen perusteella?
Omat kokemukset tietysti ovat ne joilla se auto lopultaan valitaan, mutta sellaiset ennakkoluulot ja mustatuntuu jutut on tällä palstalla niin vahvasti esillä, että oikein ihmetyyttää...
Jos sinulla on 500km jälkeen sellainen tuntuma, että keskinkertainen niin sillä selvä. Kukaan ei väitä vastaan. Mutta jos sanot, että Ocua ei voi(saa) verrata ylemmän keskiluokan autoihin niin perustele asia tässä julkisesti. Olemme pelkkänä korvana, joten heitä argumentteja peliin joohan? Ominaisuudet ainakin riittää sinne kirkkaasti.
PS. Odotan mielenkiinnolla vertailua Suomessa, missa Octavia on vaikkapa farmarina laitettu samaan vertailuun näiden "ylemmän keskiluokan" autojen kanssa... Diesel vertailu on jo tehty TM:ssä ja se kertokoon loput...
samana päivänä, ensiksi 30 km autoliikkeelle Oculla ja heti perään omalla autolla 30 km takaisin kotiin, joten vertailu oli välitön. Oma xyz-autoni, joka on tosin 17000 e kalliimpi kuin Ocun hinnat alkaen malli, oli KAIKILTA osin selkeästi miellyttävämpi ajaa ja erittäin PALJON hiljaisempi. Voin sanoa, että ennakkoluuloilla ei ole mitään tekemistä asian kanssa, jo paljon aikaisemmin päätettyjä "en ikinä osta tai en ikinä osta enää"- merkkejä ovat kaikki Euroopan Fordit, kaikki japanilaiset ja korealaiset merkit (no jaa, ehkä Subaru...), Fiat, VW ja Citroen. Olipa ne sitten alempaa tai ylempää keskiluokkaa. Niistä kaikista löytyy joku ominaisuus tai syy, miksi ne eivät kiinnosta. Muuten...ylempään keskiluokkaa kuulumiseen ei vaikuta pelkkä auton koko, siihen tarvitaan muutakin kuin joku elegance- varustetaso, iso peräkontti ja useat pullotelineet. Siihen eivät kuulu infernaalinen meteli, ohuiden metalliverkkojen läpi näkyvät kaiutinelementit, surkeat streamradiot, huurustuvat umpiot tai kovat penkit.
jos auto on SATA TUHATTA mummonmarkkaa kalliimpi kuin Skoda. Näkyy niin läpi, ettei kirjoittelulla ole muuta tarkoitusta kuin kehua itteensä.
Vertaileminen on jo vähän suhteetonta ja kyllä tuolla hankintahinnan erolla jo jotain pitää saada anteeksikin. En minä kyllä laittaisi autoon niin paljon rahaa saadakseni kaiutinelementit näkymättömiin...
tuoda Skodaa esille ylemmän keskiluokan kapineena, jos se ei sitä sitten olekaan? Kirjoitinko muuten jossain vaiheessa, minkä hintaisella Oculla ajoin ja oliko vertailu suhteetonta, oma autoni on vaivaiset 4000 e kalliimpi kuin ajossani ollut Skoda.
Koko ajan tällä palstalla Ocua verrataan pykälää isompiin ja kalliimpiin ja väitetään, että se on parempi kuin muut kulkimet. Nyt sitä ei sitten saakaan verrata kalliimpiin autoihin, vaikka täällä huudetaan, että ei Ocu ole enää halpa, kun se kerran maksaa dieselinäkin noin 34000 e ja risat. Aika ristiriitaista touhua...
Enpäs lukenut niin tarkkaan, oliko joku tässä viestiketjussa väittänyt kenties että Skoda on paras ylemmän keskiluokan autoista, tuskinpa. Monien listojen luokituksessa Octavia on kuitenkin laitettu ylempään Keskiluokkaan Villen vastakkaisista mielipiteistä huolimatta.
jossa Skodan Combi oli laitettu vertailuun BMW318d Touringin ja Mercedes C200 CDI T-mallin kanssa. Turha mainitakaan, että Skoda sai parhaan arvosanan tuossa vertailussa. Yhteenveto oli jotenkin siihen tyyliin, että nuo kaksi muuta autoa ovat kalliita mutta ominaisuuksiltaan huonompia.
pärkkele, mitenkä huonoja ne nuo bemut ja mersut sitten ovat, jos skoda on niitä parempi ja mun mielestä tuo skoda oli täysi keskinkertaisuus verrattuna omaan autooni.
Jos kyseiset autot olisivat samanhintaisia
A) Skoda Octavia Combin
B) BMW 318d Touringin
C) Mercedes C200 CDI T-mallin
saman hintaisia.
Mutta jos niin hassusti olisi niin ostaisin edellenkin Skodan. Siinä sulle realiteettejä.
No nyt sitten se TAAS paljastui, eli nälvijä ajaa selvästi kalliimmalla automallilla ja tänne on pakko tulla sitä vertailemaan. Pitäisikö nauraa taas kerran tuollaiselle?
Kas kun et mene Kia palstalle kertomaan kuinka surkea peli se on, kun itsellä on kaksi kertaa kalliimpi automalli. Jollain lailla asian ytimen ymmärtäisi, jos vertailussa olisi saman hintaluokan peli, mutta ei olekaan...
Tämä on taas tyypillinen henkilö joka on käynyt koeajamassa (jostain syystä?) auton ja kun siinä on joitain kohtia huonommin kuin omassa 17k€ kalliimmassa automallissa, niin sehän tekee Octaviasta heti paskan auton? Oliko muuta?
Sanoppas tässä mikä se sun automalli on? Oletko koejanut esim. tässäkin ketjussa mainitut Vectran tai Mondeon viime aikoina? Ne kun on suunnilleen samankokoisia ja hintaisia automalleja. Olen aivan varma, että niiden autojen sisutuksista et löydä yhtään laadukkaampaa ominaisuutta verrattuna Octaviaan! Mene tutkimaan niitä Mondeon kaiutin ritilöitä ym. yksityiskohtia niin huomaatko jotain eroa paremmasta..? Taidat olla sama tyyppi, joka kertoi nälvimällä huurtuvista umpioita täällä jokin aika sitten, kun on ensiksi käyty lukemassa toiselta keskutelufoorumilta juttuja?
Kolmas asia hinnasta: Jos Octavian 2.0Tdi maksaa 34k€, niin pistäppäs omaan automalliisi yhtä tehokas diesel kone, varustelu ja katso sitten hintalappua? Taitaa hintaero edelleen olla se 17k€...?
Joo, lopetan keskustelun tästä asiasta, kun putosi tämänkin väittelyn pohja kertaheitolla lähes kahdenkymmentuhannen euron hinnalla... Mistä näitä tänne oikein sigiää...
Jos noista olisi pakko valita, niin ehdottomasti ostaisin Skodan. En huoli takavetoista autoa.
Viestin aloittajan kommenteista hän on nyt jatkanut arvausleikin asteelle. Tiedämme nyt, että hänellä on joka suhteessa Octaviaa parempi auto, paljon kalliimpikin.
Uskon, että palstan lukijoille tässä vaiheessa paras palvelus olisi koko viestiketjun poistaminen. Teksti on selkeästi väärällä palstalla, mutta mikä olisi se oikea, se ei tule selviämään, vaikka ketjua jatkettaisiin maailman tappiin asti.
Otetaan nyt rauhallisesti. Siirsin tämän viestin eilen pois ketjusta, johon se ei enää kuulunut. Tuntuu ettei homma kuitenkaan rauhoitu.
Villen autosta meidän ei tarvitse välittää, se kun ei ilmeisemmin ole Skoda, eikä siten kuulu palstan aihealueeseen. Samaten Ville on jo tuonut esille mielipiteensä, joka tuskin muuttuu miksikään minkäänlaisella asian vatvomisella.
Joten arvon palstalaiset, katsoisin tämän asian käsitellyksi ja toivon ettei ketjua tarvitse enempää karsia jatkokohkaamisten takia. Ymmärsittekö?
Minullakin oli pitkän aikaa viivalla rinnakkain C5 100kW HDi ja Skoda Octavia.
Nyt kannattaa muistaa, että autot ovat niin eri luonteisia, että ne puhuttelevat aivan eri kuljettajia. Mikä on yhdelle ajomukavuutta on toiselle epämukavuutta. Itse koin tulevani Citroenin vellovassa kyydissä merisairaaksi. Kuljettajan paikan ergonomiakaan ei tuntunut pitkälle ihmiselle toimivalta. Citroenin ainoaksi plussaksi jäi lopulta ranskalaisille tyypillinen matala melutaso.
Citroen on varmasti hyvä vaihtoehto hänelle, joka siitä pitää ja/tai on siihen tottunut. Itseäni auto ei puhutellut, vaan valitsin Octavia 2.0 TDI:n.