Nyt kun alkaa omalla kohdalla olla tj kolme, niin pitääpä hieman udella. Koska palstan vakiasiakkaat laukkaavat kesälaitumilla ja tulooko reilusti reissuja ja kilometrejä Mersujen mittareihin?
Ensi maanantaina alkaa allekirjoittaneen suvet ja täytynee perinteisesti reissata ainakin Jyväskylän kautta Kuopijjoon, sieltä Joenkaupunkiin, Savonlinnaan ja Mikkeliin. Pari-kolme päivää per kaupunki tehnee sopivan loven lomakassaan, joten loput ajasta pitänee pesiä toisella laidan Suomea Pohojammaalla.
Ennen lomaa täytyy vielä saatella Bolpot-vanhus uuteen kotiin. Kun paikka sitten vapautuu, voi vakavissaan alkaa tiirailla sitä 123-farkkuakin.
Onko muuten MB-Klubin tapahtumia kesän aikana missä päin maata? Käsityksen mukaan sellaiseen mööttiin saa käydä vierailemaan jollakin viisiin. Jos vaikka sattui sopivasti matkan varrelle, niin voisi käydä tutkailemassa kalustoa.
Ensi maanantaina alkaa allekirjoittaneen suvet ja täytynee perinteisesti reissata ainakin Jyväskylän kautta Kuopijjoon, sieltä Joenkaupunkiin, Savonlinnaan ja Mikkeliin. Pari-kolme päivää per kaupunki tehnee sopivan loven lomakassaan, joten loput ajasta pitänee pesiä toisella laidan Suomea Pohojammaalla.
Ennen lomaa täytyy vielä saatella Bolpot-vanhus uuteen kotiin. Kun paikka sitten vapautuu, voi vakavissaan alkaa tiirailla sitä 123-farkkuakin.
Onko muuten MB-Klubin tapahtumia kesän aikana missä päin maata? Käsityksen mukaan sellaiseen mööttiin saa käydä vierailemaan jollakin viisiin. Jos vaikka sattui sopivasti matkan varrelle, niin voisi käydä tutkailemassa kalustoa.
Vastaukset 13
Vanhimmat
taas viikon päästä aletaan uudelleen lasku.
Eli ensi viikko lomaa, sitten kaksi töitä, sitten taas viikko lomaa, sitten taas viikko lomaa ja sitten taas pari töitä. Sitten menneekin vielä tovi, ennen kuin lomille päästään. Eli viheliäisesti jaettua on tämä.
Mutta asiaan, eli MB:llä ajoon. Ensi viikosta ei vielä tiedä sanoa mitään, ja siinä kai piileekin viehätys. Kun loma on vain minulla, voi viikon kuluttaa miten parhaiten taitaa eli joko ajella pitkin suomenmaata tai painella 55 kilsaa mökille ja viettää siellä aikaa halkoja hakaten, saunoen,uiden ja olutta siemaillen. Eli meiltä täältä heitellään ensi viikosta km-haitari 110 - 3400. Jompaa kumpaa km-lukemaa osuu lähelle.
Tuntuu, että loma on jo "liian pian",
monta hommaa pitäisi vielä ehtiä tekemään..
Ja tuntuu, että kun loma on vielä edessä, niin
kesääkin riittää... No, aloitan kuitenkin
15.7. ja palaan elokuun alkupäivinä.
Keula kohti saksaa, ja siitä vielä eteenpäinkin
sen mukaan mikä tuntuu kiinnostavalta.
Vaihtoehtoisia pää-etappeja on toki mielessä,
mutta katsotaan miten kelit suosii ja tie vie.
Loma samana aikaan, kun Silverillä, eli 15.7 - 4.8.
Yksi viikko lomasta kului jo Vappuna, kun muutettiin.
Mökillä ja kotona ollaan mielivaltaisesti. Meiltä mökille Sumiaisiin tulee 66km suuntaansa, eli muutaman kerran (n.10 kertaa) sitä väliä tulee ajeltua. Lisäksi veneillessä menee löpöä ja uistellessa myöskin bensaa ihan mukavasti.
Oma uusi piha odottelee myöskin laittajaa, joten tulee kai kotona oltua aikaisempia kesiä enemmän.
Syksyllä olis kanssa mulla edessä fiiatin myynti ja Audi 100:n ettiminen uudeksi kakkoseksi. Päädyin pitkän mietinnän jälkeen Audi 100:een. Niissä on yleensä niin hyvät pellit ja pakko myöntää, että tuntuvat nykyaikaisemmilta W123-koriseen verrattuna. Kokemuksia on myös Audi 100:sta aikaisemmilta vuosilta ja ikävä on ollut. Nimenomaan 80-luvun puolenvälin autoista puhun.
Ulkopuolisena kun tässä näitä lueskelen,niin pisti silmään tää audin "haeskelu". Itelläni oli parikin satasta -86 ja - 88. Silloin ne pelasivat tosi hyvin. Ne kun olivat silloin uusia.
Mutta nyt: Tapaan käydä eräässä tosi tunnetussa Audipajassa täällä eteläsuomessa, ja ihmeekseni olen huomannut, että esim merkkikorjaamot lähettävät satasia korjattavaksi "alihankkijoille".
Viat on mitä ihmeellisimpiä, ja.. kalliita. Pikkuvikoja tosi paljon.
Joten neuvoni on: Mieti pari kertaa, pellit on tosi hyvät, mutta se muu "nippelitekniikka"!!!
Mainitsen vain muutamia: tehostettu hammastanko vuotaa, hydraulinen jarrutehostin äksyilee, ovenkahvat jäykät ja kuluneet, lämmityslaitteen puhallin sökö tai ainakin kohta, moottorin toiminnan mahdollistavat releet oikkuilevat jne, jne.
Luettelemani vikoja ei 123:ssa esiinny, vaikka olisi millin mennyt.
Mutta kaikki kunnia Audille. Ja menestystä valitsemallesi tielle.
Vuoden -86 Audista. 8:lta vuodelta ja 260tkm: ltä.
Ei mitään sähkörekkuloita. Karvalakkimalli 2,0 E koneella.
Ostettiin se, kun mittarissa oli 160tkm. Vuonna -90. Sisko ajoi lunastukseen vuonna -98. Silloin mittarissa 400tkm. Mitään kallista ei matkalle osunut, kuluvia osia tietty meni.
Tiedän autoa ostaessani katsoa tarkkaan mahd. viat tai tulevatkin viat. En siis osta pommia ja oman käden taitojakin on itellä sekä suvussa, joten ei huolta. Itse olen kuulut täältä Keski-Suomesta päin ihan toisenlaisia Audi tarinoita, kun sinä nyt kerroit.
Eteläsuomen repimistä ei varmasti muut autot kestäkkään, kun Mersut.
Ostan sittenkin Mersun. Onha se paljon komiampaakin, kun Tallissa on kaksi mersua vierekkäin. Mersun ja Audin sijaan.
Kiitos Kun:lle vinkistä.
Tästä audista vielä, kun on kokemusta. Kyseessä oli tosin diesel joten monet sähkömurheet eivät koske sitä. Kaksi 100-dieseliä on ollut, toiseen kertyi 550.000 km, joista omaa ajoa 310.ooo, toiseen 490.000, joista omaa 110.000. Pellit ja moottorit kestivät hienosti, alustassa oli uusittavaa kuten näillä ajoilla on pakko ollakin.
sitten kumma poikkeus. Periaatteessa tämä sama moottori ei tahtonut kestää Volvossa kunnialla edes 200.000 km matkaa. Tutun taksissa hajosi näitä kaksi melkein peräkanaa. Mersut, Pösöt ja yksi Opel sillä kyllä kestivät vaikka mitä (maaseututaksi), joten ei kai ajotavastakaan kaikki ollut kiinni.
Jussista alkoi, mutta työn rääppeet vielä juoksuttavat mökin ja työmaanväliä. onneksi matka ei ole kuin 30 km, sen ajaa vielä mökiltä suoraa työmaalle aamusellakin. Kotoa katsoen leipäpuu onkin kävelymatkan päässä.
Kilometrejä ei tule tänä kesänä tuhatta enempää, pitkiin autoreisssuihin ei taida revetä aika eikä oikein lompakkokaan.Kaikki vapaat uhkaavat mennä uuden firman perustamiskiireissä, siten tämä kesä ei taida oikein tuntua lomalta. Tällä ennakkotiedolla saa kuitenkin suurimman osan kesän yllätysvieraista pysymään omissa asuntovaunuissaan. Ne kahvipaketit saa itse kaupastakin, hehe
Lomaa on kolme viikkoa heinäkuussa, pari sorsastuskauden alusta lukien.
Lomareissu suuntaa Norjaan. 250:n pohjantähden pitäisi opastaa kolmen kaverin seurue aina Hammerfestiin asti. Huoltoautona tai paremminkin kanootti- ja kalastusvälineistön kuljetusalustana perässä seuraa asuntoautoksi rakenneltu 508.
Katsotaan kumpi kestää, vaiko kummatkin. Kaksviiskymppiseen luotan ainakin, sepä on juuri perusteellisesti käyty läpi.
Jumamutteri, pistää hiukan kateeksi. Vaikka tuo oma mökki saaristossa onkin, niin jostain kumman syystä Hammerfest on aina kiehtonut matkakohteena. Vielä käymättä vaan.
Liekö mielihalu mennä tuonne syntynyt sitten joskus 10-vuotiaana lukemastani kirjasta Merikissa, missä perhe meni HF:iin W123:lla. Jotenkin kai tuntuu, että juuri ykskakskolmosella pitää Norjaan mennä, jos aikoo hyvän loman viettää. Ja nyt kun se W123 on olemassa...
Vaan hyvää matkaa teille, letkanne kääntää takuulla muutaman katseen. Ja mitä tulee 508:n kestoon; onko kukaan muka kuullut sellaisen koskaan hajonneen, heh.
Toisella meidän talon rakentajista on 508 ja onhan siinäkin vikoja ollut....
Hajoominen on tietty aika laaja käsite.
henäkuun lopulla,havanna-klubin kokoukseen olisi tarkoitus körötellä 230E/w124 -85
Vastaanpa nyt vaikka en kai voi itseäni laskea palstan vakituiseksi. Ei ole sitä mersuakaan.
Lomat ovat palaneet omasta syystä, kun pääsin kesätöihin. On nimittäin meneillään kova tienaaminen ja säästäminen että se musta W201 2.3 joskus tulisi lunastettua serkkupojalta ihan itselle.