Pistäydyin ohimennen ihan uteliasuuttani paikallisessa Skodaliikkeessä katsomassa niitä paljon parjattuja "peräylityksiä ym muotoilun virheitä". Täytyy kyllä sanoa että tuollaisten asioiden "huomaaminen" on jo tarkoitushakuista. Tyylikkäitä autoja ovat kaikki nyky Skodat! Sisustuskin näyttää takavuosien malleista kohentuneen ja ainakin näihin saksalaismerkkeihin tottunut silmä piti näkemästään. Koeajoa en tehnyt koska autonvaihto ei pariin vuoteen ole ajankohtainen mutta se suurin malli (Suberb?) tulee kyllä olemaan vaihtoehtona seuraavaksi autokseni. Ainakaan se ei tyylistä eikä muotoilusta jää kiinni.
Skodan muotoilu
matkam.
213344
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Pitkien ylitysten ongelma ei ole ulkonäössä. Lyhyt akseliväli suhteessa auton pituuteen aiheuttaa kelvottomat ajo-ominaisuudet. Auto on sivutuuliherkkä, eikä se ole suuntavakaa. Surullisia esimerkkejä autoista, joiden ajo-ominaisuudet ovat tästä syystä huonot, ovat mm. Skoda Octavia, Porche 911, Volvo S40/V50, Alfa Romeo 156, Ferrari 360 ja Lamborghini Gallardo.
Hyvässä autossa on korin pituuteen nähden pitkä akseliväli. Tällaisia, ajettavuudeltaan hyviä autoja ovat mm. Toyota Corolla, Nissan Primera ja Chevrolet Kalos.
en vaihtaisi Skodaa mihinkään noista mainituista merkeistä.
Ei se Corolla nyt niin yvä ole ajaa että sitä kehua kannattaisi. Itsellä on ollut reilu 2 vuotta liisarina ja olen onnellinen kun pääsen eroon ensi keväänä kyseisestä räppänästä. Ja jos joku koittaa selittää että sivutuuli ei ota Corollaan niin se on valetta. Tuulella rotteloa ei meinaa saada pysymään omalla kaistalla millään ja koko ajan pitää ohjastaa kuin enon vanhaa Ladaa. Ellei pahemminkin. Laadusta ei kannata edes puhua mitään. Kävin koeajamassa Skoda Octavia COmbi mallin 2.0 TDI konella ja se oli PALJON parempi ajaa kuin Corolla. Teknisistä tiedoista luettua:
Skoda Octavia pituus 4572mm ja akseliväli 2578mm
Toyota Corolla pituus 4410 ja akseliväli 2600mm
Voisin väittää että paskapuhetta tuo urputus akseliväleistä ja pituuksista sen verran lähellä nuo mitat ovat toisiaan.......
Puhut täyttä palturia, skodako muka parempi.
Eihän tuota usko Erkkikään !!!!!!
tulikin pohdittua tätä akselinvälijuttua: Nimittäin VW Golf hakkasi selvästi eräässä testissä sekä ajo-ominaisuuksissa, että sisätiloissa kilpailijansa, joissa eräässä, oliskohan ollu Civic, akselinväli oli n. 10 cm pidempi. Eli mihin sitä pitkää akselinväliä tarvitaan ellei sitä OSATA jalostaa hyviksi sisätiloiksi tai hyviksi ajo-ominaisuuksiksi?
Kannattais ehkä selvittää itselleen asioita ja tehdä vaikka koeajo....
Voihan nenä, en tarkoittanut edellistä kommenttiani tosissaan otettavaksi. Vaikka vastaavan laisia kommentteja tällä palstalla ilmeisen tosissaan esitetäänkin.
Kommentin tarkoituksena oli osoittaa, kuinka naurettavaa on todistelu lyhyestä akselivälistä johtuvista huonoista ajo-ominaisuuksista. Porchessa ja muissa mainituissa "lyhyen akselivälin" esimerkkiautoissa on todellisuudessa ilmeisesti aivan erinomaisen vakaat ajo-ominaisuudet.
Mitä Corollaan tulee, niin kyllä sen ajo-ominaisuudet ovat Octaviaan verrattuna hyvin vaatimattomat. Näin voin sanoa, kun perheessä on sekä Corolla että Octavia.
seriffi moitti tuolla toisessa threadissa pysymään asiassa. Tämäkin viestiketju oli aloitettu puhumalla muotoilusta, mutta hupsista vaan nyt ollaankin jo ajo-ominaisuuksissa :-)
Kiitos Asiantuntijalle. Aivan oikea reaktio.
Tuo oli parasta, mitä palstalta on aikoihin silmiini sattunut
"...Surullisia esimerkkejä autoista, joiden ajo-ominaisuudet ovat tästä syystä huonot, ovat mm. Skoda Octavia, Porche 911.."
:)
Ei ole haitannut ikinä!
200000 kms ocuilla...
Itselläni on ollut 20 vuoden aikana 9
erilaista autoa. Parhaat ja surkeimmat
tässä:
Datsun 100A: tosi huono, mutta oli halpakin
Volvo 460: (alle 2v ajettuna)
kaikkien aikojen pohjanoteeraus.
huono superkallis hermot meni totaalisesti
Mondeo 1,6 -98. "kakkospalkinto"
Occu 1,6.MPI-05. "ensimmäinen palkinto"
Pitkä takaylitys, ruma maski ja tyylittömät sumuvalot tekevät Octaviasta ruman.
Tuo takaylitys tuodaan esiin yhä uudelleen ja uudelleen, vaikka monessa muussa autossa on ihan vastaava perä. Ja vaikka kuinka katson, niin en keksi missä kohden se sumuvalojen tyylittömyys on?
Mutta näistähän on turha keskustella, koska makuasioitahan ne on. Jokainen voi olla mitä mieltä haluaa.
luonnollisesti on. Hyvä että näitä autoja on vielä useita malleja. Itsellänikin on merkkejä joiden muotoilu ei oikein nappaa, esim Mazda 6 ja nykyjenkit yleisesti ja Corollan HB. Autoina ilmeisesti nuokin ovat aivan kelvollisia.
Kulmikas sumuvalo on tyylitön. Se pitää olla pyöreä. Musta maski on ruma. Sen pitää olla kromattu. Aivan samoin kuin mustat farkut ovat tyylittömät. Niiden pitää olla siniset. Ja selkäreppu näyttää tosi typerältä olkalaukkuun verrattuna!
kirjoitti Liisa 13 v
merkissä 1/3 autoa on taka-akselin takapuolella???
Ei Octavia ole suinkaan ainoa auto, jossa ulkonäkö on pilattu suhteettoman pitkällä takaylityksellä suhteessa auton mittaan. Ohessa vertailun vuoksi muita, yleisesti rumina pidettyjä autoja takaylityksineen:
-Skoda Octavia (pituus 4572, takaylitys 1076, takaylityksen ja pituuden suhde 23,5%)
-BMW 3-sarja (4520, 1005, 22,2%)
-BMW 5-sarja (4841, 1101, 22,7%)
-Mercedes Benz C-sarja (4526, 1056, 23,3%)
-Mercedes Benz E-sarja (4818, 1133, 23,5%)
Mahtaako olla juuri missään.
Uudessa Octaviassa esimerkiksi 23.5% autosta on taka-akselin takapuolella.
Monelle perheelle tuonkin dimension vaikutuksella on iso positiivinen merkitys kuljetuskapasiteetin kannalta.
Mikä auto sinulla itselläsi on ?
Pidän vanhan Octavian ulkonäöstä. Perheessämme on sellainen kakkosautona. Uuden ulkonäköön en ole vielä ihastunut. Mutta koska omistan Skodan, on minulla suuret mahdollisuudet alkaa pitämään uudenkin Octavian ulkonäöstä. Vaimo saa lähivuosina uuden kauppakassin, veikkaan.
En osaa sanoa onko vika uudessa mallissa kulmikkaissa sumuvaloissa. Koska en ole pikkusieluinen, luulen että katson kokonaiskuvaa josta sumuvalot on vain 0,5 %. Mutta on hyvä että on olemassa erilaisia ihmisiä, sumuvalofriikkejä ja antennimiehiä.
Vieläkö muuten Corollasta nostetaan perää että kulkisi lujempaa?
Omassa OcuII:ssa ei ole sumuvaloja. Tilalla on mustat peitelevyt (vakiona ambientessa). Sumuvaloille en ole keksinyt kertaakaan todellista käyttöä. Pointti on se että sumuvaloja ei ole pakko ottaa, ja jos ottaa voi valita neliskanttiset tai vaikkapa pyöreät (RS) versiot. Hommaan menee n.2minuuttia kun ne vaihtaa.