A6 1.8T -01 vaihdettiin jakopäänhihna 90 tkm huollossa, mutta vesipumppua ei vaihdettu. Muutama kilometri korjaamolta lähdön jälkeen auto keitti ja vesipumppu oli rikkoutunut. Onko tämän moottorityypin jakopäänhihnaa vaihdettaessa mahdollista tehdä jokin asennusvirhe tms. joka rikkoo vesipumpun vai onko kyseessä ollut vain omituinen yhteensattuma ?
A6 1.8T vesipumppu
Vaio
41050
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
olisko hihna kiristetty liikaa?? yleensä nykyään kyllä vaihdetaan melkein joka merkkiin uus vesipumppu jakohihnan vaihdon yhteydessä...
Jotakin ehdottamasi kaltaista epäilen tapahtuneen. Haluaisinkin tietää mikä hihna vesipumppua tässä 1.8T moottorimallissa pyörittää, jakohihna vai jokin erillinen apulaitehihna. Jos se on jakohihna, asia on melko selvä. Jos taas kyseessä on erillinen hihna vesipumpulle, onko se pakko irroittaa tai löysätä jakohihnan vaihdon yhteydessä ja rikkoutuminen olisi sitten saanut tästä alkunsa ?
Löytyykö keneltäkään faktatietoa asiasta ?
Outo homma tuo jakopäähihnajuttu. Oma A6:nen on samaa vuosimallia ja samalla koneella, mutta jakopään hihnan vaihtoväli ohjekirjan ja Audi Centerin mukaan on 180 000 km. Oma kutvonen oli vuosihuollossa (noin 85tkm) ja kyselin että eikös sitä jakohihnaa vaihdeta...? Se vaihdetaan vasta 180 tkm kohdalla.
Mikähän vaihtoväli tässäkin nyt pitäisi olla...
1.8T jakopäänhihnan vaihtovälistä tuntuu olevan vaihtelevaa tietoa. Tässä toinen melko tuore aihetta sivuava ketju :
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=567&posting=22000000010499916
Suomen oloissa vaihtoväliä yleensä pudotetaan raskaisiin olosuhteisiin vetoamalla.