Minulla on w123 200b. Maantienopeuksissa pehmeää nykimistä ja bensaa kuluu 20 l/100 kaupungissa ja maantiellä? Tulpanjohdot on uusittu, kaasari on kunnossa. Tyhjäkäynti on hyvä, käy hiukan lämpösenä missä vika??
Auttakaa! w123b
Ymmällään
11808
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kärjet on uudet ja virranjakajan kansi on hyvä.
Pahan pistit. Katsohan ensinnä ilmanputsarin kunto, se on tavannut aiheuttaa kulutusta ja lämpimänä käyntiä, jos on kovin tukkeessa.
Mietitään yön yli asiaa, kummalta kuulostaa. Olisiko sytytyksen ajoitus pielessä?
Mainitset, että kaasari on kunnossa, mutta mihin perustat kyseisen oletuksen ?
Mikä on tulppien ulkonäkö (väri) ?
Itselläni ryyppytappi jäi jumiin, jokin roska jäi reikätappiin.Ryypyn asento näkyy raosta,kun kumin ottaa pois.Kannataa seurata muutenkin joskus. Vaihtoehtoja vialle voi olla monía muitakin.
Tommoinen vanha paska! Kippaa kaatopaikalle niin pääset huolista.
Muutamia vaihtoehtoja...
- Onko kaasarin kalvo varmasti ehjä ?
- Onko ryypylle menevä sähköjohto kunnossa ?.
Ryypykopassa on piimetalli, joka sähkön avulla
kuumenee ja kääntää ryypyn vähitellen pois
päältä. Tai sitten tuo piimetalli jousi on
hajonnut ? Tuleeko putkesta mustaa savua ?
- Onko sytytyksen ajoitus paikallaan ?
Onko jakopään ajoitusmerkit paikoillaan ?
Jos ketju on hypännyt, niin ajoitus on
sekaisin.
aito 200B? Allekirjoittaneella oli 90-luvun puolessa välissä -78 230B, joka oli alkujaan 220D.
Auton kulkupuoli oli kunnossa, mutta soppaa kului runsaasti.
Dieselin ilmanpuhdistinkotelo sijaitsi oikean etulokasuojan päällä. Strombergin kaasari hori ilmansa suoraan kurkkuun, koska sopivaa välikettä ei putsarikotelon ja kaasarin ilmanoton välille ollut näköjään koneen vaihdon yhteydessä tehty ollenkaan!
Valmistin sellaisen itse alumiinihaitariputkesta. Sitten vein auton säätöön, ja kulutus putosi noin 12 litraan sadalla.
vian täytyy olla sähköpuolella aamulla lähdi töihin ni reippaammilla kierroksilla nyki niinkuin olis vettä tankissa silloin satoi vettä päivällä paistoi aurinko ja kulki suht hyvin (edelleen tehoton)tos hetki sit vaihdoin pyörijän ja jakajankannen sit lähdin koittaa 500m ja kerrasta poikki ei inahdustakaa puola se ei ole koitettii toista puolaa...
.
Vaikea antaa vinkkejä kun ei tiedä vuosimallia eikä koneen tyyppiä.Moottori uudistui täysin
80-81.
koppa on79 motti on 81 motti ja loota on joskus otettu jostai muuto autosta ku mun loota on neli lovinen ja siin on viel sähkönen ylivaihde veho ei ollu kuullutkaa moisesta siis 200b