Millä perusteell linja-autot saavat ajaa 100km/h verrattuna kuorma-autoihin! Olen sitä mieltä että nopeudet pitäisi pudottaa 80km/h. Linja-autoille on sattunut niin paljon EU:n alueella pahoja onnettomuuksia. Konginkankkaallakin vähän ennen onnettomuutta 113km/h! Ei voi perustella millään! Taas kun tulee talvirajoitukset niin jollei kukaan muu ohita niin kyllä Bussi pyyhkäsee!
linja-auto
nopeudet
7803
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä "AMMATTIMIES" osaa asiansa
80 km/h pika- ja tilausajolinja-autoille olisi naurettava nopeus. Vain siinä tapauksessa ymmärtäisin mielipiteesi, että kannattaisit myös henkilöautoille samaa kattonopeutta. Onko henkilöauto tässä suhteessa jotenkin vähemmän riskialtis ajopeli suhteessa linja-autoon?
"Linja-autoille on sattunut niin paljon EU:n alueella pahoja onnettomuuksia."
Yleensä, kun räsähtää, niin räsähtää kunnolla. Mutta kuinka usein suhteessa ajokilometreihin - se
onkin eri asia. Henkilöautoilijoiden aiheuttamaa valtavaa liikennekuolemamäärää ei juuri noteerata,
koska se syntyy pienistä puroista...
Bussi kyllä lähtee helpommin lapasesta kuin, h-auto ja mitä olikaan kuljettajan vastuulla oman kaalin lisäksi, mitä väliä vaikka ajaisi 200km/h jos on itse kyydissä ilman matkustajia.
tulee vastaan vastuuton hurjastelija .
laskepa monatako jää henkiin kun ajat 200 päin lapsiperheen pientä autoa jossa on isä ,äiti ja kaksoset turvaistuimissa.
tuo nopeus ei ole turvallinen täällä missään
Verrata sitä, miksi rekoilla on 80, kun taas linja-autoilla 100.
Yhtä isojahan ne melkeinpä on. Molemmilla saadaan pahaa aikaan!
Kuulin uutisissa jotain, että kuorma-autoihinkin on tulossa turvavyöpakko? Onko totta..
...käyttäytymisellä on ääritilanteissa on eronsa jo yksistään siitä syystä, että ensin mainitussa on irrallinen perävaunu, kun taas linja-auto on yhtä ja samaa pötköä. Huomiotta ei myöskään kannata jättää rekkojen parhaimmassa tapauksessa yli kymmenmetristä suurempaa pituutta busseihin nähden. Jos rekat päästelisivät 100 km/h ja ylikin, niiden ohittaminen 2-kaistatiellä kävisi entistä vaikeammaksi - ohitustarve tulisi ylämäissä, missä ne edelleen hyytyisivät melko verkkaiseen vauhtiin. Tietysti kuorma-autoille voisi sallia tuon 100 km/h, kuten pakettiautoillekin jo tehty.
Muuten, jotta linja-auto voidaan rekisteröidä 100 km/h nopeudelle, se vaatii monien turvallisuusseikkojen - oliko nyt ainakin 15 kriteerin - täyttämistä. Mitä tahansa linja-autoa ei tuolle nopeudelle siis rekisteröidä. Kyllä minua ainakin vähemmän hirvittää tuolla tien päällä ajella 100 km/h ajavan, uudehkon linja-auton seurassa kuin venäläisen "pommi"-rekan, joka päästelee 80...90 km/h - saati, jos se päästelisi 100 km/h ;-)
"Kuulin uutisissa jotain, että kuorma-autoihinkin on tulossa turvavyöpakko? Onko totta.."
On, ensi vuoden keväällä näin tapahtuu. Koskee niin kuorma-autoja kuin linja-autojakin, joissa ei
ole seisomapaikkoja. Taksikuskit muuten jäivät edelleen pakon ulkopuolelle. Mitenköhän turvavyön käyttäminen on suurempi este heille kuin vaikkapa bussikuskille, joka myös palvelee matkustajia ja käsittelee rahtia... ? Jääkö muuten ns. jakeluajo edelleen turvavyöpakon ulkopuolelle? Eikös jakeluajo ollut jätetty pakettiauton turvavyöpakon
ulkopuolelle, vai muistanko ihan väärin?
Hyvä! Kyllä oot ehdottomasti oikeassa! Olethan myös minun kanssa sitä mieltä että m/s Estonian uppoaminen oli rekka- ja linja-autokuskien syytä! Ja oon sitä mieltä että WDC-iskut oli myös niiden syytä kun ajoivat 100km/h taloa päin! Voi v..tu miten tyhmä perus urputtaja olet... Opettele ajamaan tai pysy pois maantieltä! Kyllä raskaankaluston onnettomuuksia sattuu suhteessa vähän verrattuna miten paljon niitä tiellä liikkuu. Saatikka sit verrattuna henkilöauto-onnettomuuksiin...