Kertokaas ammattilaiset miten olette vaihtaneet turbon ja pakosarjan välisen tiivisteen.Tiivisteen välistä vuotaa pakkasnestettä. Näyttää olevan niin ahtaat paikat, että ei saa avaimia väliin, ainakin bella 7500 konekopan alla. Pitääkö pakosarja ottaa turbon kanssa irti? Sillä systeemillä menisi vaan tiivisteitä uusiksi enemmän.Mitä tiivisteitä tulee varata ko.hommaan.Vuotavan tiivisteen jo hankin volvolta ja oli järkyttävän kallis, 20 ekua.Kone on vuodelta 97 ja ajettu vasta 420 h.
VP AD 31 :n turbo
31:nen
61207
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Miksi ostit vuotavan tiivisteen? Osta uusi ja laita se paikalleen.
typerä vastaus kaverin ongelmaan.
itselläni ollut vastaaa pulmaa ja olisin kiinnostunut älykkäämmistä ehdotuksista.
Kyllä turbon varmaan irti saa ilman pakosarjan irroitustakin, jos siihen on tilaa. Pakokaasu kumin pois saaminen voi olla hankalaa, koska pakoputken (osa vetarin kilpeä) ja turbon pakomutkan välissä ei ole kovin kummoista rakoa.
Voi kyllä lohduttaa, että 20e tiiviste ei ole hintainen eikä mikään. Tiedäthän, että Volvolla on Volvon hinnat ;) Jos irroitat pakosarjat tarvii sun mun mielestä irroittaa myös imusarja ja siten uusiksi meneviä tiivisteitä on:
- imusarjan tiivisteet, 1kpl/sylinteri
- pakosarjan tiivisteet, 1kpl/sylinteri
Hinta ainakin mun koneeseen oli luokkaa 10-20e/kpl.
Varoituksen sana: jos veneesi ui perä syvällä niin pakoputken mutkasta voi tulla tulva veneen sisälle, kun irroitat kumipalkeen. Jos vetolaite näkyy perästä pinnalla tätä vaaraa tuskin on. Tarkista kuitenkin mitalla mihin asti vesi putkessa nousee. (jos siis veneesi on vielä vesissä).
Vaihdoin itse kad 42 koseen turbon kesällä ja näytti ahtaalta ettei onnistu,mutta lähti kummiskin hyvin pienellä väkivallan käytöllä.Otat kiintoavaimella ne mutterit auki ja irroitat pakomutkan tubbosta ja palkeesta(ei tule vettä)ja jos tulisi niin turbohan olisi koko ajan vettä täynnä.Muista laskea jäähdytin nestettä pois jonkin verran ettei lorahda pakosarjaan kun nykäiset turbon pois.Itse irroitin ilmanputsari kotelon pois tilan saamiseksi.Mielestäni on jo helpompi nostaa koko kone pois kun irrottaa pakosarjat,mutta empä usko että turbon takia tarvitsee.
Kiitoksia kommentista! Sitä vaan tässä ihmettelen, miksi edellinen vastaaja ilmoitti, jos ottaa pakosarjan irti pitäisi ottaa myös imusarja.Sehän on toisella puolella konetta.Sitä olisin vielä tiedustellut, pitääkö turbon kiinnitysmutterit vetää momenttiin.Momenttiavainta on sinne mahdotonta asetella
pitäs vetää momenttiin, mut melko mahotonta. Vedä vaan reilusti kiinni, ristiin kiristäen. Kohtuus kaikessa tietenkin.Ei sitä imusarjaa tartte irrottaa, se on AD30 koneessa kun joutuu irrottaan.Turbon öljyputkien kanssa kannattaa olla tarkkana, ettei murjo niitä solmuun.Ja muista laittaa tiiviste oikein päin.Työn iloa.