Enään nämä suistumiset ja rekkojen kaatumiset, kun kuljettajat työssä 3700tuntia vuodessa norm: 1700t vuosi. Elikkä on siirrytty 70luvulle,kun täytyi jaksaa 48tuntia yhtä kyytiä ja päivä vapaata, taas 48tuntia ja jos ei jaksanut, olit kelvoton rekkakuski, nim kokemusta on.
Ei ihme
Automies vm 1948
3638
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
vieläkin.Jos et jaksa ajaa yli 15 tuntia päiväs niin seuraavan tilipäivän jälkeen ei välttämättä ole enää n töitä..eli kuljettaja on pienessä pakkoraossa.Varsinkin jos on asuntovelkaa yms.Aikataulut voivat olla sellaisia ettei työaikalakia yksinkertaisesti pysty noudattaan, pakko ajaa lätkä tiskissä samoilla silmillä 18 tuntia että saa tehdä jatkossakin duunia.Jos myöhästyy niin seuraavan tilipäivän jälkeen ei välttämättä ole enään töitä.Kuljetusliikkeellä ja kuljettajalla ei ole sananvaltaa aikatauluissa yms vaikka kaikki vastuu kylläkin on...
...ovat uransa valinneet. Jos ei rahkeet riitä niin täytyy siirtyä vaikkapa hoiva-alalle.
Olisi helppoa muidenkin lakia rikkoessaan vedota väsymykseen, esim: " Herra Tuomari, en minä olisi raiskannut sitä tyttöä mutta kun olin niin pirun väsynyt":
Itse ainakin olen "äänestänyt jaloillani" sellaisia taloja kohtaan, joissa asiat eivät mielestäni ole syystä tai toisesta hyvin. Kyllä näitä hommia on niin paljon, että jos on minkäänlaisesta tekijästä kyse, niin erittäin helppoa on vaivihkaa kysellä valmiiksi paikka sellaisesta talosta, jossa uskoo asioiden olevan paremmin ja lähteä sitten ilman turhaa "ovien paukuttelua"... Nykyisessä talossa oon ollu 5 vuotta, eikä oo kertaakaan tarvinnu itseään "maitohapoille" ajella... uskoisin tän olevan täysin vapaaehtoista, se, joka on tuollaisissa taloissa töissä, saa mielestäni katsoa peiliin...;)