Käsittääkseni kuutosen pitäisi säilyttää arvonsa aika hyvin. TM:n uusimman käytettyjen autojen hinnaston mukaan (autoni on 2003 2.0 Elegance farkku, ajettu 47tkm)autostani pitäisi saada 25200-28000€. Hinnat ovat autoliikkeiltä kerättyjen hinta-aineistojen analyysiin perustuvia arvioita toteutuneista kaupantekohinnoista. Autoni maksoi uutena varusteineen 31 ja rapiat K€. Mitä mieltä olette: Paljonko Mazdastani pitäisi saada vaihdossa n. 35 K€ maksavaan uuteen autoon keskimäärin? Itselläni on sellainen käsitys, että hyvityshinta pitäisi olla 25k€ tietämissä.
Mazda6:n jälleenmyyntiarvo
Hirohito
154134
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Uusi 2.0 Elegance farkku maksaa noin 30k euroa. Jos autosi on alkuvuonna 2003 ostettu, niin 22k -23k euroa voisi olla aikalähellä hyvitystä. Tällöin auto olisi säilyttänyt 2,5 vuodessa 70% arvostaan.
Ne TM:n hinnat ovat hintoja joilla liikeet ovat myyneet autoja ulos. Sisäänotto hinnat ovat alempia.
Ajovalo.netin mukaan kolme vuotta vanhojen kuutosten hinta on ollut 82-85% myyntiarvosta. Tämä siis koskee varmaan pyyntihintoja, eli sisäänottohinnat alempia. Joka tapauksessa hyvin pitää hintansa.
http://www.ajovalo.net/ArvoParhaat.htm
Sisäänostohinnat ovat tietty halvempia, varsinkin näemmä PK-seudulla. Autoni on huhtikuussa 2003 rekisteröity. Varusteineen hinta oli tosiaan 31 ja risat keur. Riippuu tietysti, mihin merkkiin vaihtaa. Tuo 22-23:kin olisi aika paljon parempi, kuin nyt tarjottu nolo 20700€. Ok. -> Olen kysynyt tarjousta vasta yhdestä liikkeestä eika tuleva merkkikään ole kiveen kirjoitettu. Diesel kuitenkin ja jos Viitos dieselin hinta ei nouse pilviin ja niitä lähitulevaisuudessa saadaan Suomeen, niin siinä Kuutosen ohella mielenkiintoinen vaihtoehto...
Tilasin juuri uuden auton (varusteineen noin 45 keur). Nykyinen autoni on -04 GT farmari ilman lisäjuttuja, no vetokoukku on ja metalliväri, mittarissa 43 tkm. Vaihtohyvitys oli muutamaa euroa vaille 30 tuhatta, mielestäni oikein hyvin kun ajattelee, että auto varusteineen maksoin 2 vuotta sitten noin 35 tuhatta.
Jos autosi oli vm 04, niin sehän on aika uusi, alle 2 vuotta vanha. Joten kiinnostaisi tietää miksi vaihdoit uuteen? Oliko uuden auton valinta myös Mazda 6, jos oli niin mitä kaipasit vielä lisää GT-malliisi? Mulla itsellä on vm 03 M6 ja ainoa syy miksi haluaisin vaihtaa sen on että haluaisin 2.0-litraisen 1.8 tilalle. Ja titysti jotain lisävarusteita ottais vielä mukaan, mitä en oikein tajunntut silloin ottaa (ulkonäköön liittyviä).
Syynä turhan aikaiseen vaihtoon oli se, että ajokilometrit kasvoivat yllättäen noin 45tkm:iin vuodessa. Eli jatkossa ajellaan ruotsalaisella nakulla.
Hassua, miten on vähän haikea olo kun joutuu kuutosesta luopumaan. Todella hyvä auto, olemme olleet erittäin tyytyväisiä.
Missä päin Suomea vaihdoit? Itsellänikin olisi tarkoitus siirtyä dieseliin. Uuden auton hinta varusteineen tulee olemaan 36keur mutta koska kyseessä on merkki, jonka myynti käy "kuin siimaa", myyjät eivät vaivautune ainakaan tässä vaiheessa hiomaan tarjouksiaan. Ehkä sitten, kun myynti laskee...
autostasi on 23.000 ja 24.000 euron välillä. Riippuu yleiskunnosta. Kaveri tilasi uuden femman ja sai autostaan juuri noilla samoilla kilsoilla 23.000 euroa. Hänen auto oli tupla aluilla, takaspoilerilla ja tehdastummennuksilla.
riippuu todella paljon paikasta mistä tarjousta kysyt.pääkaupungin alueella hyvitys tunnetusti huonompi .ei tarvitse mennä kuin 100 kilsan päähän niin hyvitys saattaa olla 1000€parempi.
Mistä päin Suomea kaverisi femman tilasi? Tähän mennessä PK-seudun hyvityshinnat ovat olleet aika aneemisia...
Minulla on aika karu kokemus kuutosen hyvitysarvosta. Autoni on vm. 2003 Mazda6 GT sedan, jossa on joukko lisävarusteita mm. metalliväri, kromatut pakoputken päät, lisäkromikoriste edessä, kynnyslistat, titaanipanelointi ja jälkeenpäin teetetty ruostesuojaus. Tällaista autoa tarjosin ihan vaan kokeeksi vuonna 2003 puoli vuotta vanhana ja 12 tkm ajettuna vaihdossa uuteen Volvo S60:een, jonka hinta olisi ollut karvan verran alle 40 t€. Olisivat hyvittäneet tuolloin vain 24.400 €, jota pidin lähinnä vitsinä, kun autoni sentään maksoi lisävarusteineen n. 35 t€ eli puolessa vuodessa olisi hävinnyt yli 10 t€. Kyse on pk-seudusta, mutta en siltikään vieläkään tajua miten tarjous oli noin surkea, jos täällä jotkut saa hyvityksenä 30 t€ yli vuoden vanhoista kuutosista.
Volvon hyvitykset tiedetään. Vaihdoin keväällä vanhan autoni Mazda3 Gt versioon ja Malmin Bilia tarjosi vanhasta -02 autosta 11.500 € vaihdossa. Kaikista muista eri liikkeistä (4kpl) hyvitys oli 14.000-15.850€. Kun ilmoitin myyjälle, että hyvitys on ylivoimaisesti surkein tähän mennessä niin pitkän "laskeskelun" tuloksena korjasi tarjouksen 12.200€. Vieläkin eroa jäi 3.650€. Eli autoksi tuli Mazda3 Volvon S40 sijasta.
Kiitokset fiksuista vastauksista! Olen ollut Kuutoseen erittäin tyytyväinen. Nyt olisi kuitenkin dieselille tarvetta ja kytkinpolkimestakin voisi pikkuhiljaa päästä eroon, kun Kehä I:n ruuhkissa joutuu jonottamaan. Siksi ihastuin DSG vaihteiston toimintaan. Toisaalta Mazda on ollut niin varma peli ja erinomainen ajettava, että Elegance dieselistä täytyy pyytää tarjous. Paljonkohan käteisalennusta nykyään irtoaa, jos saisin kuutoseni yksityiselle myytyä? Nykyisestä Mazdastani sain "tiukan väännön" jälkeen ruhtinaalliset 2,5% alea... :-)
Kysyin viime viikolla tarjousta Mazda 6:sta täältä pohjanmaalta ja sain käteisalennusta 7 %. Tilaan Ensi viikolla uuden kutosen!
Meinaat että hinta olisi laskenut vain 5k€. Ei ole realistista kun on ajettu normaalit kilometrit. Onko varustus samalla tasolla kuin uudessa mallisssa perustasolla. Jo renkaiden uusiminen maksaa autoosi vähintään tonnin, että kyllä se hinta siitä alkaa muotoutua.
Itse pitäs mennä koeajamaan uusi 6. Saa nähdä kuin ka huono tarjous tulee ;)