Onnistuuko etuakselin kallistuksenvakaajan pystytankojen eli koiranluiden vaihto kotikonstein ja -välinein ja onko se kuinka iso homma? Tarviiko tuohon toimenpiteeseen jotain nivelprässiä tms?
"Koiranluiden" vaihto Xantiaan
Erkki
61561
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Josko ovat vastaavat kuin Bexissä, onnistuu kotikonstein. Ainoa ongelma Bexissä oli se että lähtivät pyörimään mutteria avatessa, mutta ellei huolellinen kierteiden puhdistus ja CRC auta, rälläkällä mutteri pois ja irti. Itse taisin kerran nysvätä rautasahallakin poikki ... vaatii hermoja ja punkkua ;)
Mutta periaatteessa, mutterit pois tavalla tai toisella ja pikku napautus "hienosäätövasaralla" päähän. Ja eikun uutta kiinni.
Onnistuu helposti kotikonstein, suurin ongelma on se pallon pyöriminen.
Vedin pultti koneella ja jarrutin sitä pyörimistä ja edes takaisin renkkamalla se onnistui ihan OK. Muuten se on helppo homma, hieman voimaa ja tekniikka niin se ei ole kuin vartin homma per puoli!
Itse ainakin rikoin suojakumin ja tarrasin siihen lukkopihdeillä kiinni. Näin ainakin sain jumittuneen yksilön irti. Mitään prässiä hommaan ei tarvitse, kun tukii asiaa voi homman eri vaiheet hoitaa auton omalla korkeuden säädöllä. (eli säätää vakaajatangon ja alatukivarren etäisyyttä.)
Moi,
BXssa homma oli helppo. Lämmitä nivelkohtaa esim. kuumailmapuhaltimella, jolloin mutteri ja nivelen kartio lähtee helposti irti. HUOM! Hommaa valmiiksi uudet mutterit koiranluihin sillä koiranluiden kierteytys on eri kuin standardimuttereiden.
Bilhelvetestä hakemani kylmäspray on ollut myös oiva apuväline tuon kuumentamisen lisäksi. Ensin kuumentaa jumiutuneen mutterin ja pultin. Sen jälkeen alkaa ruiskuttelemaan kylmäainetta pultin nokkaan niin, että jäähdyttäisi mahdollisimman vähän itse mutteria.
Xantiassa on muistaakseni kuusiokoloavaimen paikka pallonivelestä tulevan kierretapin päässä, josta voi pitää avaimella kiinni, kun avaa mutterin. Ei pitäisi pallon pyöriä... Paha vain, että kunnolla jumiutuneita muttereita avattaessa tahtoo tuo kuusiokolo pyörähtää pyöreäksi.
Itse olenkin sovinnolla vetänut mutterinhalkaisijalla mutterit halki, niin ei tarvitse pillien ja tulen kanssa pulata. Xantiassa muistaakseni mutterit tulevat uuden "luun" mukana, vai oliko niin, että on standardikierre..?. En nyt muista kumminpäin, mutta ainakaan ei ole ollut uusien muttereiden kanssa sopivuusongelmia.