Mitähän mahtaa kyseinen huolto sisältää??
kertokaa tietämättömälle..oisin ostamassa saksasta autoo ja siihen on tehty juuri tuommonen huolto..
kertokaa tietämättömälle..oisin ostamassa saksasta autoo ja siihen on tehty juuri tuommonen huolto..
Inspektion 2 huolto
mara
175268
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
se on iso huolto.Mitä tehty niin se riippuu km-määrästä.On öljyhuolto -inspection I ja inspection II.Ns.kallis huolto jokatapauksessa.
joo sen verran ajettu kuin 126000km inspektion 2 huolto 680e.- ainiin ja onko bemari e36 328 hihnalla vai ketjulla?
Ketjulla e36 328i -autot.
toi on huijausta jos myydään noin auto,että nyt on kallis huolto takana..Kallis huolto on sillon kun on jotain vikaa ja se korjataan.
Tossa on vaan tsekattu nestepinnat,ehkä vaihdettu vähän hihnoja(kiristelty niitä),ehkä tulpatkin..Mutta ei mitään oikeasti arvokasta siis.
Mikähän vitun pöllö sinäkin oikein olet. Jos et mitään tiedä, ole kirjoittamatta.
Tuossa alempana jo vastaus tulikin: eli ns laajin huolto, vaihdetaan käytännössä kaikki nesteet (ok, ei bensa :-)), tulpat ja suodattimet.
Ja: satulat & palat irti, putsaus ja rasvaus.
Lisäksi koko auto käydään läpi, ja tietysti korjataan, jos aihetta. Ainakin laskuun tulee merkintä, mitä pitäisi korjata!!!
Näin ainakin Laakkosella. Katsokaapa laskua, jos joku on kauppaamassa autoa, siitä käy ilmi oliko tehty/pitänyt tehdä lisätöitä.
Riippuu ihan, mitä mallia olet ostamassa. Inspection 2 huolto on laajin ja se iskee esim. E39 -mallissa noin 30 - 50 000 kilometrin välein - riippuen ajotavasta, eli käytännössä bensiininkulutuksesta.
Huollon sisältämät toimenpiteet löytyvät Bemarin huoltovihkosta.
Jos huolto on oikeasti tehty - eikä vain sammutettu huoltovaloja testerillä - on sillä huoletonta lähteä liikenteeseen (edellyttäen, että aikaisemmat huollotkin on tehty ajallaan)
Jotkut pitää rueta heti aukomaan päätään jos joku ei tiedä jotain..kummallista sakkia..mutta kiitokset kaikille kuitenkin..328 mallia vm.95 olen ajatellut.
aina joka neljäs huolto, eli neljän vuoden välein. autosta riippuen siinä vaihdetaan suodattimet, öljyt ja tulpat. nesteiden vaihdot ovat lisätöitä ja vaihdetaan aika perusteella. auton huoltokirjasta näkee mitä kaikkea mikäkin huolto sisältää.
Kyllä se II-huolto taitaa tulla aiemminkin kuin kerran olympiadissa.. Ajokilometrien mukaan, vai mitä?
Älä kuuntele tota yhtä,taitaa olla ammatiltaan bemarihuoltaja kun uhoaa noin kovasti Inspektion 2:n olevan joku puolet auton arvoa nostava toimenpide(yrittää perustella riistohintaa huollosta sillä kaiketi?)
Inspektion 2 on samanlainen kuin Ins 1,se on vaan ykkösen jatko-osa.Siis perushuolto (nestepinnat,hihnojen kiristys,suodattimet).Itse jos tekee maksaa joitakin kymmeniä euroja,jos maksaa työstä puhutaan noin 200-400 euron huollosta.Näihin nyt ei kannata taas uskoa,näihin että siellä vaihdetaan puolet moottorista ja uudet jarrulevyt ja palat ja akselit ja..Heh,ne vaihdetaan silloin kun ne on kuluneet loppuun,ei todellakaan silloin kun on perushuollon aika.Olisi muuten aika tyyristä touhua toi bemun huoltaminen näiden ihmisten logiikalla.
Trust me ;) Isnpektion2=perushuolto.
Joo kyllä hyvä tietää asiasta enemmän ostaessa autoa..328 vm.95 jospa se olis parempi kuin entinen riisikuppi..heh..menee vielä 2vk kun saan auton,kaasujalkaa jo kuumottaa pahasti..pitää motskarilla vielä viikko ajella niin jospa se vähä helpottaa...
itse pyytelin tarjouksen sähköpostilla 2-huollosta e46 ja 380e puhuivat.Mitä huoltokirjaa katsoin,niin eipä paljon muuta ylimääräistä 1-huoltoon verrattuna tee enemmän kuin vaihtavat tulpat :D Että se siitä laajasta huollosta..tietysti jos jarruneste,jäähdytysneste yms. vaihtamisesta kulunut tovin niin tuovat lisähintaa..
Jarru- ja jäähdytin nesteet vaihdetan kalenterin mukaan ei kilometrien.
Jarrunesteet joka toinen vuosi ja jäähdytin nesteet joka kolmas.
Kun auto tuodaan Saksasta niin ensimmäisenä kannatta tsekata kaikki nesteet että ne kestävät meidän arktiset olusuhteet.
Moi !
Minulla ainakin huoltotarpeen ilmaisin kertoo milloin on aika vaihtaa jarrunesteet. Siihen syttyy yksi lisä-indikaattori (e39/530d)
--
niin minullakin, huoltonäyttöön syttyy kello joka tarkoittaa että nyt vaihdetaan jarrunesteet, e39 520i touring.
Hmm,miten tuota jarrunesteenvaihtovälin ilmaisinta tulkitaan?itsellä tulee kellon kuva,ja sen alla 11.05.
Tarkoittaako,että olisi pitänyt vaihtaa 11.5 vaiko vaihdettava marraskuussa -05 eli tänä vuonna?
Soittelin huoltoihin kun tuo Inspection II lähestyy. Oli suurinpiirtein 500 euroa lisätyöt jos on. Tämä siis Tampereen ympäristössä.