maksamaan kulujaan, eli kalliiden pyöräteiden kustannuksia ja usein sattuvien kolhujen paikkauksia sairaaloissa. Eli polkupyöriin kustannukset peittävät käyttömaksut/verot. Niin ja liikennesäännöt koskevat myös pyöräilijöitä, eikä pelkästään autoilijoita ja jalankulkijoita.
polkupyöräilijät
myös
171083
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Maksan jo veroja, joista kustannetaan myös sinunlaistesi pummien sossumaksut, joilla voitte sitten ostella niitä ruosteisia 80-luvun kotteroita ja tulla liikenteeseen savuttamaan.
Opettele itse ensin liikennesäännöt, et kuitenkaan osaa ajaa. Juuri kaltaisesti pummit yrittävät ajaa päivittäin kaltaiseni pyörällä työssäkäyvän yhteiskunnan tukipilarin yli.
pyöräilijät ovat sosiaalipummeja, koska autojen ostoon ei maksulappua saa. Toisekseen polkupyörissä ei ole muuta kuin liikevaihtovero, eli niistä saatavat veromarkat eivät kata edes promillen osia polkupyöristä yhteiskunnalle aiheutuvista kuluista. Kylmä tosiasia on, että vanhalla ruosteisella romulla ajava autoilija elättää melkoisella rahamäärällä polkupyörällä ajavia pummeja, jotka silloin tällöin joukkoliikennettä käyttäessään eivät maksa edes matkalippua, vaan sekin otetaan autoilijan taskusta.
Edelliisen lisäyksenä pikku infopakettiluontoinen asia: minulla on auto, josta maksan veroja. Autolla ajetaan päivittäin verollisen bensan voimalla. Käyn silti pyörällä töissä ja maksan palkasta veroa.
Maksan omat kuluni ja ison läjän sinunlaistesi pummien kuluista. Julkisen liikenteen lippuni ja matkani olen aina maksanut itse.
"pyörällä töissä", etpä silloin paljon maksa pyöräilijöiden aiheuttamista kuluista tai muutenkaan osallistu veronmaksuihin, koska vain paljon autoilla ajavat maksavat suurimman osan yhteiskunnan kuluista niinkuin minä teen. Kuntosalit on kunnon ylläpitämistä varten ja pyöräily on perseaukisten pummien pakonsanelemaa "kuntoliikuntaa". Kyllä se on meikäläinen joka sinutkin joutuu elättämään. Toistaiseksi.
Ajoin edellisessä työpaikassa oman osuuteni ja enemmänkin. Ja se on kyllä edelleenkin niin, että minä se sinut ja perheesi elätän. Helppo sinun on sieltä sossun luukulta rahaa hakea kun minä muut rehdit työssäkäyvät sitä veroina sinne selkä vääränä kuskaamme.
olen satavarma, että minä maksan enemmän veroja kuin sinä tienaat ja siksi toisekseen eihän lapsilisistä mene veroa...
Äläs olekaan ihan varma. Päätellen siitä miten helppo sua on kuljettaa, et ainakaan kovin älykäs ole. Mulla oli ihan hauskaa. Mukava nähdä, että "iso mies" (hah!) alkaa vänkäämään tosissaan jossain anonyymipalstalla. No en itse tietenkään tosissani ollut. Tää koko touhu on niin helvetin lapsellista että ihan hävettää.
provoon mukaan lähtenyt ja kaiken lisäksi näytät olevan ainoa höynäytettävä. mieti sitä, jos päässäsi yleensä mitään toimintaa on...
En jaksa aiheesta vängätä.
"provoon mukaan lähtenyt ja kaiken lisäksi näytät olevan ainoa höynäytettävä"
Hyvä sanoa tässä vaiheessa. Jälkiviisaus ja menneen ennustaminen onkin helpompaa. Hyvät jatkot sulle. Tää oli hetken ihan hauskaa mutta en todellakaan viitsi enempää. Saat kuittailla ja vaahdota ihan miten tykkäät. Ole hyvä.
Ymmärrän, että sua hatuttaa kun "hyvä provo" meni kiville. Sellasta sattuu. Vaimolle terkut.
on joku roikkunut näin pitkään jossain provossa.
Onkos noin?
näin on.
Ei se noin mene. Autonkäyttömaksut ja verot eivät ole sidottu kilometreihin. Vähän autoa käyttävä maksaa suhteessa enemmän, kuin paljon käyttävä. Myös kilometrikorvaukset, ja työmatkakustannukset verotuksesta menevät kaikki paljon ajavien piikkiin, joten he käyttävät yhteiskunnan rahoja enemmän.
Se joka seisottaa autoaan parkkipaikalla, maksaa kaikista enimmin hyötyyn nähden.
Tämä oli hauska ketju = )
Niin oli ja huomaa että ketjun alottajalla ei ole minkään näköistä tietoa kaupunki-infran rahoittamisesta.
Autoilusta perittävistä välillisistä veroista ei käytetä euroakaan kevyenliikenteen väylien rakentamiseen eikä kunnossapitoon.
Nämä kustannukset rahoitetaan kunnallisverosta jota pyöräilijät ja jalankulkijat myös maksavat.
Kaupunkien autoille tarkoitetut tiet ja parkkipaikat rahoitetaan myös kunnallisverovaroista, joten pyörälijä ja jalankulkija osallistuu myös autoilun kustannuksiin vaikka ei autoa omistaisikaan.
Lisäksi kannattaa mainita, että hyväkuntoiset pyöräilijät tarvitsevat huomattavasti vähemmän terveyspalveluja, kuin läskit autoilijat. Yhteiskunta säästää pyöräilyyn ohjatuista rahoista suurimman osan jo sitä kautta.
Nimen omaan.. Laiskat käyttävät mottoorikäyttöisiä ajonuvoja lyhyisiinkin matkoihin fiksu itsetään huolta pitävä pyöräilee senkin matkan. Ja halvemmalla pääsee myös kun käyttää julkisia kulkuyhteyksiä.
Mainittakoon, että aiheen aloittajalla selvästikään ole käsitystä siitä, kuinka paljon enemän ykstyisautoilu rasitttaa luontoa kuin pyöräily.
On selvästi oikein, että autoilijoita karhutaan veroja jo pelkästään ympäristöhaittojen perusteella.