Mercuryn kuutiotilavuus?

Kuinka paljon on kuutioita 2t 80 hv Mercuryssa 90 luvun taitteesta? Onko sama lohko kuin esim 60 Mercuryssa? Jos eri lohko niin onko tämä 80: n lohko ollut käytössä myös muissa tehomalleissa?
81136
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

En muista tarkkaan tilavuutta,mutta aika lähelle 1100 ccm siinä on.Samaa lohkoa ei ole(jos on nelisylinterinen)käytössä suuremmissa koneissa sillä ne ovat 6-sylinterisiä ja 60hv malli on 3-sylinterinen.Tätä 4-sylinteristä on ollut aivan alkujaan 65 hv tehoisena ja myöhemmin myös 85 heppaisena.Sitävastoin esim.männät ja kiertokanget ovat samoja näissä 6-sylinterisissäkin.

Äänestä
  • 1091-kuutioinen 4 syl. 65hp Mercurya valmistettiin 1960-luvun puolivälistä 1970-luvun alkuun. Sitten konetta "kiristettiin" ja myytiin 1980-luvun alkuun 80-hevosvoimaisena. Todellista tehoa vastaavaksi tuon lohkon kone muuttui joskus 1983-84, kun tehoilmoitus tiputettiin 75-hevosvoimaiseksi. Noin vuodesta 1975 lähtien aina 1990-luvun alkuun 60-heppaiset Mercuryt oli 3-sylinterisiä.

    Ne korkeat "klassiset" suorat rivikutoset oli tuota samaa 1091cm:n lohkoa, lisättynä vain yhdellä sylinteriparilla. Sitähän oli myynnissä 1960-luvun alusta aina 1990-luvun alkuun 100-140hp:n tehoisina viritelminä. Käyntiäänet oli noissa rivinelosissa ja kuutosissa 2-tahtikoneiksi todella maukkaat!

    Äänestä

  • Ride Guide kirjoitti:

    1091-kuutioinen 4 syl. 65hp Mercurya valmistettiin 1960-luvun puolivälistä 1970-luvun alkuun. Sitten konetta "kiristettiin" ja myytiin 1980-luvun alkuun 80-hevosvoimaisena. Todellista tehoa vastaavaksi tuon lohkon kone muuttui joskus 1983-84, kun tehoilmoitus tiputettiin 75-hevosvoimaiseksi. Noin vuodesta 1975 lähtien aina 1990-luvun alkuun 60-heppaiset Mercuryt oli 3-sylinterisiä.

    Ne korkeat "klassiset" suorat rivikutoset oli tuota samaa 1091cm:n lohkoa, lisättynä vain yhdellä sylinteriparilla. Sitähän oli myynnissä 1960-luvun alusta aina 1990-luvun alkuun 100-140hp:n tehoisina viritelminä. Käyntiäänet oli noissa rivinelosissa ja kuutosissa 2-tahtikoneiksi todella maukkaat!

    ei pelkästään teholukeman tiputus. Esim. ajoitus tiputettiin 27 asteesta 23 joka jo tiputtaa tehoa kummasti. Luultavasti koneelle tehtii muitakin pieniä muutoksia mutta ei jaksa tutukia mitä.

    Äänestä

  • Ride Guide kirjoitti:

    1091-kuutioinen 4 syl. 65hp Mercurya valmistettiin 1960-luvun puolivälistä 1970-luvun alkuun. Sitten konetta "kiristettiin" ja myytiin 1980-luvun alkuun 80-hevosvoimaisena. Todellista tehoa vastaavaksi tuon lohkon kone muuttui joskus 1983-84, kun tehoilmoitus tiputettiin 75-hevosvoimaiseksi. Noin vuodesta 1975 lähtien aina 1990-luvun alkuun 60-heppaiset Mercuryt oli 3-sylinterisiä.

    Ne korkeat "klassiset" suorat rivikutoset oli tuota samaa 1091cm:n lohkoa, lisättynä vain yhdellä sylinteriparilla. Sitähän oli myynnissä 1960-luvun alusta aina 1990-luvun alkuun 100-140hp:n tehoisina viritelminä. Käyntiäänet oli noissa rivinelosissa ja kuutosissa 2-tahtikoneiksi todella maukkaat!

    olen kunnostanut, täällä kuvia ja huonosti kijotettua tekstiä. http://kotinetti.suomi.net/jansix/

    Äänestä

  • Ride Guide kirjoitti:

    1091-kuutioinen 4 syl. 65hp Mercurya valmistettiin 1960-luvun puolivälistä 1970-luvun alkuun. Sitten konetta "kiristettiin" ja myytiin 1980-luvun alkuun 80-hevosvoimaisena. Todellista tehoa vastaavaksi tuon lohkon kone muuttui joskus 1983-84, kun tehoilmoitus tiputettiin 75-hevosvoimaiseksi. Noin vuodesta 1975 lähtien aina 1990-luvun alkuun 60-heppaiset Mercuryt oli 3-sylinterisiä.

    Ne korkeat "klassiset" suorat rivikutoset oli tuota samaa 1091cm:n lohkoa, lisättynä vain yhdellä sylinteriparilla. Sitähän oli myynnissä 1960-luvun alusta aina 1990-luvun alkuun 100-140hp:n tehoisina viritelminä. Käyntiäänet oli noissa rivinelosissa ja kuutosissa 2-tahtikoneiksi todella maukkaat!

    Nuo 1967-1971 4 sylkkyset 65 happaset koneet ei ole tuolla 1091 lohkolla vaan 1023 kuutioisella. Sitä vanhemmat klassiset mallit taas olivat 983 kuutioisia.

    Äänestä

  • merkkuri kirjoitti:

    Nuo 1967-1971 4 sylkkyset 65 happaset koneet ei ole tuolla 1091 lohkolla vaan 1023 kuutioisella. Sitä vanhemmat klassiset mallit taas olivat 983 kuutioisia.

    Sanotaan nyt viellä kerran lisää. Eli nuo 1972- 65 ja 70 heppaset on kyllä "vastaavia" noiden 4 sylkkysten 80 heppasten kanssa paitsi yksi pytty uupuu, jotka on juurikin näitä huonoja 3 pyttysiä joissa palaa helposti ylin mäntä liian laihalla käynnin takia.

    Äänestä

se on 3 sylkkynen ja 1165 kuutioinen.

Äänestä
  • siitä 3 pyttysestä lohkosta on tullut 70, 75, 80 ja 90 heppasia versioita sekä Mercuryn, etttä Marinerin väreissä...tais tulla markkinoille noin 1988

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mie kirjoitti:

Kuinka paljon on kuutioita 2t 80 hv Mercuryssa 90 luvun taitteesta? Onko sama lohko kuin esim 60 Mercuryssa? Jos eri lohko niin onko tämä 80: n lohko ollut käytössä myös muissa tehomalleissa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu