Huolto kysymys

Onneksi on vaihdettu edellisen omistajan toimesta säästy edes se kustannus =). Ajamisen kanssa on tosin ollut jussin jälkeen hiljasempaa kun satuin kiihdyttelemään poliisin tutkaan 145km/h (100km/h aluella) ja kortti hyllylle...=(

Alfailija kirjoitti:

Onneksi on vaihdettu edellisen omistajan toimesta säästy edes se kustannus =). Ajamisen kanssa on tosin ollut jussin jälkeen hiljasempaa kun satuin kiihdyttelemään poliisin tutkaan 145km/h (100km/h aluella) ja kortti hyllylle...=(

Joo, itsella on kans tuon 156:sen kanssa ollut samanlaisia läheltäpiti-tilanteita, mutta onneks ei ainakaan toistaseks olla ylinopeudesta kiinni jääty=)

Se on muuten kummaa, miksi Alfan kanssa tuo kaasujalka alkaa painamaan, sitä ongelmaa ei ole muiden autojen kanssa ollut...=)

niitä kovin montaa ole hajonnut , enemmän taitaa olla 2 litraisen ongelma. Silti se kannattaa vaihtaa ajoissa.

V6 kirjoitti:

niitä kovin montaa ole hajonnut , enemmän taitaa olla 2 litraisen ongelma. Silti se kannattaa vaihtaa ajoissa.

pitää paikkansa, unohdin sanoa, että 2-litraisten ongelma se on ollut, en muista ainakaan kuulleni että V6:ssa olisi tuota ongelmaa ollut.. mutta kyllähän tuo 60tkm. vaihtoväli V6:kin tuli?

Kannattaa vaihtaa vaan ajoissa, eikä ottaa riskiä...=)

Scuore sportivo kirjoitti:

Joo, itsella on kans tuon 156:sen kanssa ollut samanlaisia läheltäpiti-tilanteita, mutta onneks ei ainakaan toistaseks olla ylinopeudesta kiinni jääty=)

Se on muuten kummaa, miksi Alfan kanssa tuo kaasujalka alkaa painamaan, sitä ongelmaa ei ole muiden autojen kanssa ollut...=)

Ei mullakaan Alfa ollut kauan kun meni kortti kuivumaan.. Eikä ole meno muuttunut ainakaan parempaan suuntaan :/

Scuore sportivo kirjoitti:

Joo, itsella on kans tuon 156:sen kanssa ollut samanlaisia läheltäpiti-tilanteita, mutta onneks ei ainakaan toistaseks olla ylinopeudesta kiinni jääty=)

Se on muuten kummaa, miksi Alfan kanssa tuo kaasujalka alkaa painamaan, sitä ongelmaa ei ole muiden autojen kanssa ollut...=)

Vikahan on siinä kun ovat tehneet niin sopivan moottorit/välitykset/ajo-ominaisuudet noihin Alfoihin :)

alfa 16V kirjoitti:

Ei mullakaan Alfa ollut kauan kun meni kortti kuivumaan.. Eikä ole meno muuttunut ainakaan parempaan suuntaan :/

Mä olen ainoan ylinopeussakkoni tehtaillut ensimmäisellä autollani Peugeot 505:llä. Alfoilla tai Pemarilla ei tullut yhtään.

Kai se Pökötti oli sitten vaan niin sairaan nopee. Lukkoperä ja kaikki :)

Scuderia QV kirjoitti:

Mä olen ainoan ylinopeussakkoni tehtaillut ensimmäisellä autollani Peugeot 505:llä. Alfoilla tai Pemarilla ei tullut yhtään.

Kai se Pökötti oli sitten vaan niin sairaan nopee. Lukkoperä ja kaikki :)

Alfalla ei sakkoja, mutta ajankin vain sen konsensuksen vaatimat 15kmh staattista ylinopeutta. Tottakai Alfalla pitää kiihdyttää mutkiin :)
Ja jos kaupungissa ei pääse kunnon nopeuksille, voi kierrättää boxeria 5000rpm, jotta mummot säikkyisi.
Turvallista matkaa.

Scuore sportivo kirjoitti:

Joo, itsella on kans tuon 156:sen kanssa ollut samanlaisia läheltäpiti-tilanteita, mutta onneks ei ainakaan toistaseks olla ylinopeudesta kiinni jääty=)

Se on muuten kummaa, miksi Alfan kanssa tuo kaasujalka alkaa painamaan, sitä ongelmaa ei ole muiden autojen kanssa ollut...=)

Joo kovasti malttia vaaditaan jos aikoo pitää nopeuden tuossa 100:n tutumassa noilla pohjanmaan pitkillä ja tyhjillä suorilla.

Viikolla kävin muuten varta vasten ulkoiluttamassa Alfaa pikkutiellä :)