Etsitään hyvää!

Etsitään hyvää EHDOTTOMASTI DIESELÖITYÄ (mieluummin 240D/300D -moottorilla) w126 -koppaista Meseä joka ei saa olla myöskään laho pelleiltään yhteydenotot oheiseen sähköpostiin kiitos:
12896
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

...hyvää diiselöityä W126-koppasta, koska kaikki diiselöidyt S-mersut on pilattu jo niitä diiselöitäessä.

Pitäydy vaan 123-koppasessa, jos ei kerran alkuperäinen W126 alkuperäisellä koneellaan kelpaa.

Kaikki diiselöijiät ovat raiskareita ja sielunvarastajia!

Hävetkää!

Äänestä
  • Mikäs siinä dieselöinnissä niin pahaa on, jos se on tehty ammattitaidolla? Omat räpellykset on tietysti taas asia erikseen... Dieselvero taitaa olla jo aika iso diesel w126:ssa. Paljonkohan se mahtaa oikein tarkalleen olla?

    Äänestä

  • jarski kirjoitti:

    Mikäs siinä dieselöinnissä niin pahaa on, jos se on tehty ammattitaidolla? Omat räpellykset on tietysti taas asia erikseen... Dieselvero taitaa olla jo aika iso diesel w126:ssa. Paljonkohan se mahtaa oikein tarkalleen olla?

    ..3900mk olisi.

    eli 26x150mk

    Euroissa asia erikseen.

    Äänestä

  • W126 kirjoitti:

    ..3900mk olisi.

    eli 26x150mk

    Euroissa asia erikseen.

    Mistä sait 2600kg W126:n kokonaispainoksi???

    Äänestä

  • Henro kirjoitti:

    Mistä sait 2600kg W126:n kokonaispainoksi???

    hieno moka...pikkasen ihmettelinkin, kun oma vanha 240D oli mielessä.
    Moka!

    Oma paino on omassani 1520kg. Kokonaispainoa en muista...Onko se 1520 500 eli 2020kg?

    ELi se olis siis 21x150= 3150mk...
    Meniköhän nyt oikein?

    Vanhassa 240D:ssä oli 2700mk. Tuohon verrattuna tuntuu oikeelta.

    Äänestä

  • W126 kirjoitti:

    hieno moka...pikkasen ihmettelinkin, kun oma vanha 240D oli mielessä.
    Moka!

    Oma paino on omassani 1520kg. Kokonaispainoa en muista...Onko se 1520 500 eli 2020kg?

    ELi se olis siis 21x150= 3150mk...
    Meniköhän nyt oikein?

    Vanhassa 240D:ssä oli 2700mk. Tuohon verrattuna tuntuu oikeelta.

    Tehtaan ilmoittama kantavuus taitaa olla 520kg, mutta dieselvero lasketaan rekisteriotteessa olevan kokonaismassan mukaan, jossa on tyyppikatsastuksessa määritelty kantavuus.

    Taitaa olla aika lähellä toi 3150mk, tietysti jos dieselmoottori lisää tai vähentää auton painoa, se tulee ottaa huomioon.

    Äänestä

  • W126 kirjoitti:

    hieno moka...pikkasen ihmettelinkin, kun oma vanha 240D oli mielessä.
    Moka!

    Oma paino on omassani 1520kg. Kokonaispainoa en muista...Onko se 1520 500 eli 2020kg?

    ELi se olis siis 21x150= 3150mk...
    Meniköhän nyt oikein?

    Vanhassa 240D:ssä oli 2700mk. Tuohon verrattuna tuntuu oikeelta.

    Eihän se olisi kuin 300mk enemmän, kuin w123 300D:ssä... Paljonkos w126.ssa pakollinen liikennevakuutus on vuodessa, ilman boonuksia?

    Äänestä

  • jarski kirjoitti:

    Mikäs siinä dieselöinnissä niin pahaa on, jos se on tehty ammattitaidolla? Omat räpellykset on tietysti taas asia erikseen... Dieselvero taitaa olla jo aika iso diesel w126:ssa. Paljonkohan se mahtaa oikein tarkalleen olla?

    Niitähän nimittäin diiselöitiin jo tehtaalla, ja pari niitä on eksynyt suomeenkin. Mutta onhan niitä raiskauksiakin; 560 sec, kolmelitrainen diesel. Kammottavien kopanvaihtojen äiti....

    Äänestä

  • Koskaan ei kannata ostaa mitään autoa mikä on jälki dieselöity.Kun kerran haluat ison mersun dieselinä niin 126 koppaa on olemassa tehdastekosena 300 turbo koneella tai sitten
    on toinen vaihtoehto ostaa w 140 350 sd malli.
    Ovat jopa huokeita koska eivät ole haluttuja
    malleja.

    Äänestä

  • mb-mies kirjoitti:

    Koskaan ei kannata ostaa mitään autoa mikä on jälki dieselöity.Kun kerran haluat ison mersun dieselinä niin 126 koppaa on olemassa tehdastekosena 300 turbo koneella tai sitten
    on toinen vaihtoehto ostaa w 140 350 sd malli.
    Ovat jopa huokeita koska eivät ole haluttuja
    malleja.

    ..Mutta etsippä jostain Suomen maaperältä tommonen alkuperäinen 300 turboSD W126-koppanen.

    Kerro sitten mistä löysit. Epäilen, että saat aika kauan etsiä. :)) Vielä, jos joku on myymässä omaansa se olisi vielä ihmeempi.

    Tuotiinko noita edes Suomeen aikoinaan...Ei ainakaan kovin montaa.

    Äänestä

  • W126 kirjoitti:

    ..Mutta etsippä jostain Suomen maaperältä tommonen alkuperäinen 300 turboSD W126-koppanen.

    Kerro sitten mistä löysit. Epäilen, että saat aika kauan etsiä. :)) Vielä, jos joku on myymässä omaansa se olisi vielä ihmeempi.

    Tuotiinko noita edes Suomeen aikoinaan...Ei ainakaan kovin montaa.

    ..Vehon toimesta nimittäin. Kaikki ovat enemmän tai vähemmän yksityishlöiden Jenkeistä uittamia, sano.

    Äänestä

Eikös tommoinen legendaarinen ässämersu kannattais pitä alkuperäisenä? Jos pelkkää taloudellisuutta ajattelet, kannattanee siirtyä sitten johonkin pikkudieseliin (VW Golf/Jetta/Vento) tai sitten Mersuissa alkuperäinen w123 tai w124-diesel!!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Niilo kirjoitti:

Etsitään hyvää EHDOTTOMASTI DIESELÖITYÄ (mieluummin 240D/300D -moottorilla) w126 -koppaista Meseä joka ei saa olla myöskään laho pelleiltään yhteydenotot oheiseen sähköpostiin kiitos:

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu