. ..
Onko Kia laadukkaampi kuin Toyota?
. ...
222880
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Heh heh!
- O.
Toyotaa laadukkaampaa ei voi ollakaan, mikään merkki ei edes yllä lähellekään Toyotan laatutasoa, eikä edes laatuvaikutelmaa.
Toyota ei tee yhteistyötä minkään fordien kanssa, niinkuin eräs hönöjen niin mainostava japsimerkki.
Takuu sen kertoo, heh!
tojo tekeekin yhteistyötä rapeiden ranskalaisten peugeotin ja citroenin kanssa, no rapeus yhdistää...
näihin asioihin olen kiinnittänyt Tojoissa huomiota:
- huonot ajo-ominaisuudet, tuuli- ja uraherkkä
- meluisa
- ruostuu erittäin helposti
- persoonaton ja ruma ulkonäkö
- halvat sisämateriaalit
- nitisee ja natisee (ainakin Avensis)
- moottorit keskinkertaisia
- vaihteiston synkronointi huono jo alle 200 tkm ajetuissa
- yleinen "himmeli"vaikutelma. Kaikki tukivarret ja taka-akselirakenteet hentoja
- luotettavuus ei ole enää entisellä tasolla etenkin jos verrataan ajokilometrimääriin ja vikojen hintaan
Siis missä se "laatu" piilee? Minulla on ollut kaksi Toyotaa enkä ole niistä laatua löytänyt.
Käy kerran koeajamassa ja kerro vasta sitten. Jookos pookos?
Esim. Corolla.
- kaikki perusasiat kunnossa
- luokkansa hiljaisin
- loistava moottori loistava vaihteist
- halpa vakuutus / halpa huoltaa
ole corolla luokkansa hiljaisin ja eipä huollotkaan nyt niin erikoisen halvat ole eikä ajettavuus yllä luokkansa parhaimmaksi
turkkilasten tekemät on tosi laadukkaita!
lisäksi Opelin "laatuun" kuului jatkuva jono pajalle.
Minäkin opin kahden kotteron jälkeen, että ajo-ominaisuudet ja kestävyys eivät kuulu ainakaan yhteen...
Mulla ainakin Corolla HB diesel -05 on japskien tekemä, ei nitise eikä natise. Opelista vm 2004 kuului ärsyttävää nitinää kojelaudasta, vaihdoin pois Toitsuun enkä ole katunut.
ei tiisseliä ole vaan mehmetin kokoama bensa-väline
...niin tämä viesti helähtää ;o)
Tämä on aina yhtä hauskaa, kun asiasta mitään tietämättömät yrittävät viimeisenä oljenkortenaan käyttää tätä Turkki-korttia!
Turkin tehtaan laadusta ollaan Toyotan johtoportaassa tätä mieltä:
"Toyota Turkey is the best quality factory among all the factories of Toyota all over the world"
eli vapaasti suomennettuna:
"Toyotan Turkin tehtaan laaatu on kaikista Toyotan tehtaista paras koko maailmassa"
Lausunto ei antane ihan kovin huonoa kuvaa Toyotan Turkin tehtaasta, vai?
ja tässä linkki lähteeseen:
http://www.deik.org.tr/genel/london2004/Hosoya-speech.pdf
laadukkaampi. Kaikilta alueiltaan.
On. Ja se ei ole paljon.
on kia laadukkaampi
...löytynee sitten, kun jotkut tekevät taas puolueettoman tutkimuksen. (vrt. saksalaisten tekemä tässä taannoin...)
Saksalaistutkimusten mukaan Toyota luotettavin
Saksan autokatsastuslaitoksen laatiman TÜV Auto Report 2004:n mukaan Toyotissa ilmeni jälleen vähiten vikoja katsastuksien yhteydessä ja Toyotan kokonaislaadun todettiinkin olevan omalla tasollaan.
Samaan tulokseen päädyttiin myös Autobild-lehden tekemässä laajassa Qualitäts Report 2003:ssa.
Toyotat kärkiryhmässä kaikissa ikäluokissa
Ikäluokassa 1 - 3-vuotiaat autot Toyota Yaris sijoittui jaetulle toiselle sijalle. Viidenneksi vähiten vikoja löytyi Toyotan RAV4-mallista, ja jaetulla kuudennella sijalla olivat Corolla ja Picnic.
Seuraavan ikäluokan, 4 - 5-vuotiaiden, kärkikolmikon muodostivat Toyotan Picnic, Avensis ja Starlet. Kuudennen sijan jakoivat Corolla ja RAV4 yhdessä Porsche Boxterin kanssa.
6 - 7-vuotiaiden autojen vähävikaisin malli oli Starlet perässään RAV4. Ryhmän seitsemäs oli Corolla ja kahdeksas Carina.
8 - 9 vuotta käytössä olleista automalleista kolmanneksi viattomin oli Toyota Corolla Starletin sijoittuessa jaetulle neljännelle sijalle ja Carinan kuudenneksi.
TÜV:n laatimaa raporttia pidetään Saksan luotettavimpana selvityksenä autoissa ilmenneistä vioista. Toyotat ovat vuodesta toiseen sijoittuneet vertailussa kärkeen ja osoittaneet näin luotettavuutensa ja kestävyytensä.
Laadun ja luotettavuuden mittapuu Saksalainen Autobild-lehti julkaisi viime vuoden lopulla oman laaturaporttinsa, johon oli otettu mukaan 15 merkittävintä Saksassa myynnissä olevaa automerkkiä. Tutkimus pohjautui kahdeksaan eri lähteeseen, ja siinä oli huomioitu myös sekä TÜV:n että ADAC:n raportit.
Kymmeniä tuhansia haastateltiin korjaamokäynneistä
Lisäksi Autobild haastatteli 24 094 autoilijaa, joilta kysyttiin muun muassa millaisia korjauksia autoon on tehty ja millaisena he kokivat oman autonsa laatutason.
Tarvittujen korjaamokäyntien määrän vähyydessä Toyota oli aivan omassa luokassaan. Toyotan jälkeen tulivat muut japanilaismerkit ja sitten Mercedes Benz ja BMW.
Toyota 1,2 %
Mazda 3,3 %
Mitsubishi 4,4 %
Nissan 5,3 %
Mercedes 5,3 %
BMW 6,1 %
Audi 7,8 %
Skoda 9,5 %
VW 9,5 %
Seat 9,9 %
Vastaajat arvioivat automerkkiensä laatua asteikolla 1 - 10, jolloin keskiarvoksi muodostui 8,0.
Toyotan laatu koettiin vuosimallista riippumatta parhaaksi arvosanan noustessa 8,8:aan. Merkin todettiin myös saavuttaneen ja jo ohittaneenkin mm. laadukkaana pidetyn Mercedes Benzin (8,7).
Autobildin mukaan Saksan tiepalvelujärjestön, ADAC:n, tekemä tutkimus osaltaan varmistaa heidän loppupäätelmänsä; Toyotat eivät jää seisomaan moottoriteille vikojen vuoksi.
Avensis/Carina ja Corolla ovat luokkavoittajia RAV4-maasturin toimiessa myös huomaamattoman luotettavasti TÜV:n katsastustutkimus puolestaan osoittaa, ettei Toyotissa ole tyyppi- tms. vikoja.
Autobildin loppuraportissa Toyotan todettiinkin toimivan muille merkeille laadun ja luotettavuuden mittapuuna ja sen etumatkaa pidettiin varsin selvänä kaikkiin muihin, myös japanilaismerkkeihin.
Oikeissa tilastoissa otetaan huomioon vuotuinen ajokilometrimäärä ja vikojen suuruus. Silloin ei Toyota enää pärjääkään. Onkohan missään muussa automerkissä ollut näin paljon moottoriongelmia vuoden 1995 jälkeen kuin Toyotassa?
Sinulla on vanhaa tietoa. Uusimman Autobildin laatututkimuksen mukaan ykkönen on Mazda ja Toyota on sijalla kaksi. Eli eipä kirjoitella vanhentuneita juttuja. http://www.mazda.fi/index.cfm?fuseaction=pages.showpage&pageid=130&siteID=101&pl=130,118,63&target=38
Toytalla lienee laatupolitiikka hakusessa!
Paikka huipulla on löydetty jo vuosia sitten!