Vähän aikaa sitten olin octavia tdi:n kyydissä 400km. Auto antoi todella mukavat kyydit ja ajoinkin sillä 100km. Se oli ärhäkkä´,pieniruokainen ja hiljainen. Itselläni pari vuotta vanha primera, ei huono sekään. Primera sisältä hiukan tilavampi.
Joskus kun auton vaihto tulee kyseeseen niin aion ainakin harkita tätäkin merkkiä:))
Joskus kun auton vaihto tulee kyseeseen niin aion ainakin harkita tätäkin merkkiä:))
Vastaukset 58
Vanhimmat
Itse vaihdoin Primera Tekna 1.8 Travellerin vm 2004 -> Octavia Combi 2.0 TDI DSG eleganceen.
En ainakaan itse ole vaihtoani katunut. Nissanin suurin ongelma oli ainakin itselläni ajettavuus mm. ei uskaltanut ratista irti päästää ja vähän leijuvaa oli kyyti. Sisätilat Primerassa ok, mutta tavaratila on aika pieni ja matala.
Itselläni on/oli autonvaihtotarvetta ja siksi ajoimme vaimon kanssa kokeeksi montakin menopeliä hintaluokassa alle 30 keur. Vaikka emme Skodasta mitään ennakkoon tienneet, valinta osui sinne. Ainoaksi epäilyksenalaiseksi asiaksi jäi radion ominaisuudet. Muuten mm. Seat Altea, Golf , Primera, Ford Focus C-Max ja Kia Carensis karsiutuivat vertailusta aina jostakin syystä... kysymyshan on omasta tarpeesta ja priorisoinneista. Täydellista ajoneuvoa ei olekaan, aina joutuu kompromisseihin. Edellinen auto on Chrysler PT Cruiser, joten ainakin persoonallisuudesta tingimme..
Olen työni puolesta joutunut ajamaan Primeroilla vuoden sisällä n. 2000 km. En ole muistaakseni ajanut pitkään aikaan noin levottomasti käyttäytyvällä autolla. Tilat ovat luokassaan tavanomaiset.
Ehkä nuo huonot ajo-ominaisuudet selittyvät hinnassa!?
Saman huomasin minäkin kun ajoin Primeralla 400 km. Varmaan tuntuu Skodakin ihan kohtalaiselta Primeran jälkeen.
Ainakin uusi 05 malli on ajoltaa ihan hyvä,nuo vanhemmat niistä en tiedä.Ero skodan ja Primeran välillä tulee varmaan vasta muutaman vuoden päästä nimittäin ongelmia on ollut skodassa ja vaihtoarvo tippuu nopeasti.Siitä ihme auto että kaikki testit se voittaa ja kehutaan hyväksi mutta kumminkaan sitä ei kukaan tahdo ostaa.Onko tuo uusi skoda hiljaisempi kuin primera,joka on kyllä noista tuokoko luokan autoista avensiksen kanssa ne hiljaisimmat , ehkä primera hiljaisin.
Mitähän tuo tarkoittaa?
Nissan Primeran vaihtoarvo kolme vuotta käytettynä on nyt jopa noin KYMMENEN prosenttiyksikköä matalammalla tasolla kuin vanhan Octavia I:n. Vaihtoarvo Primeralla putoaa enemmän kuin juurikaan millään muulla perheautolla. Halpa ostaa mutta todella kallis pitää. Vaikea kuvitella vielä hunompaa "sijoitusta"!
Se, että "kukaan ei tahdo Skodaa ostaa" kuulostaa myyntitilastojen valossa erikoiselta. Kuka pakotti ihmiset elokuun loppuun mennessä ostamaan lähes 1300 Octaviaa enemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana ;-)
http://www.ajovalo.net/ArvoKaikki2.htm
Pyytää reaali ajassa,nuo tilastot on niin ......Skodan halpa vaikutelma sisätiloissa ja ulkoinen vanhahtava muotoilu se on se eniten asiaan vaikuttava tekijä miksi kauppa ei käy ns volkkarin korvike.Myyntikäppyrä on laskussa, Primera on ykkönen koko luokassaan ainakin farkuissa ja vaikea on löytää käytettyä liikkeestä myynnistä,vaika uusia on myyty niin paljon .Se kestää siitä ei tee mieli luopua koska auto ostetaan kumminkin käyttöä ajatellen eikä vaihtoarvoa joka Primerassa on tosi hyvä.
Että Skodalla menee hyvin jo silloin kun Skoda teki maihinousua tällä viimeisellä takamoottorisella.Skoda miehet oli haltiossaan ja kuorossa kehuvat miten hyvä , mutta niin vaan äänet pikku hiljaa hiljeni ja Skodat vaihtui autoihin.
mutta sitä aikaisemmin historiassa Skoda on tehnyt hyviä autoja ja niin tekee nytkin. Turhat panettelut pois.
sitten oli.Kyllä jokainen joka sen osti tiesi että kyseesä ei ole laatu auto.
Käyhän vertaamassa vaikka Autotalli.fi:ssä esim. kolme vuotta vanhoja Primera-farmareita ja samanikäisiä farmari-Octavioita. Hintaero vähintään luokkaa2 ... 4 tonnia saman verran ajetuilla. Ja Octavian hyväksi. Nissan oli sentään aiemmin Ocu I:stä kalliimpi auto ostettaessa ennen kuin hintoja tiputettiin muistaakseni viime vuoden lopulla.
Mutta Nissan Primeran laatuongelmat tämän vuosituhannen puolella (ADAC-taulukot) sekä esim. takalokasuojien nopea ruostuminen (Nissan ei suojaa autojaan ruosteenestoaineilla) eivät voi olla vaikuttamatta huippunopeaan arvonalennukseen.
lapset illalla jäädä ilman iltasatua kun isi lukee sadun omasta päästään.Nissan suojaa siinä missä skeidakin.Nissanissa käytetään sinkitystä ja alustamassaa , taklokasuojissa on lokarit niinkuin etulokasuojissakin,koteloissa ruosteensuoja käsittely ja 12 vuoden puhkiruostumattomuus takuu sekä 3 vuoden maali takuu kun myös 3 vuoden täys takuu joka myös on takuu eikä takkuu niinkuin monissa muissa autoissa.Kyllä olet lukenut nyt hinta tietoja ilman silmälaseja jos noin väität.Primera pitää hintansa pahaiden tapaan ,syy on kuotettavuus ja pitkä takuu aika ja merkin kestävyys imago joka on omaa eikä tarvii verrata mihinkää toiseen josta se olis mukamas perua.Itämainen työ on kumminkin jossainmäärin hutilointia , onneksi nykyajan robotit on kutakuinkiin samat joka tehtaalla.Nissanin tehdas on euroopan nykyaikaisin auto tehdas.Ei ole alusta ,kytkin , vaihdelaatikko,nitinä natina,melu,ajettavuus,sähkö häiriö ongelmia niinkuin skeidassa.Eikä tarvii ukea adac taulukoita kuin kuunnella jolla skeida on tai on ollut,hyviäkin yksilöitä on sekaan joskus tullut.
http://www.nettiauto.com/simpleSearch.php?id_vehicle_type=1&id_make=55&id_model=&id_car_type=4&id_fuel_type=2&pfrom=&pto=&yfrom=2002&yto=&search=Etsihttp://www.nettiauto.com/simpleSearch.php?id_vehicle_type=1&id_make=55&id_model=&id_car_type=4&id_fuel_type=2&pfrom=&pto=&yfrom=2002&yto=&search=Etsi
http://www.nettiauto.com/simpleSearch.php?id_vehicle_type=1&id_make=55&id_model=&id_car_type=4&id_fuel_type=2&pfrom=&pto=&yfrom=2002&yto=&search=Etsi
http://www.nettiauto.com/simpleSearch.php?id_vehicle_type=1&id_make=72&id_model=848&id_car_type=4&id_fuel_type=&pfrom=&pto=&yfrom=2002&yto=&search=Etsi
Tässä luotettavuudesta:
http://www.adac.de/images/Pannensatistik_2004_tcm8-114605.pdf
Pahalta näyttää, Octaviaan tai ´muihin verrattuna.
Ja tässä ruostumisesta:
http://www.adac.de/images/Pannensatistik_2004_tcm8-114605.pdf (kannattaa katsoa autokohtaiset arviot sekä Ocusta että Nissanista, myös vm. >2000).
Ja vielä ruosterekisteri:
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
Nissan on ilmeisesti parannellut suojausta joissakin malleissa, tosin Octavian arvosanaan 4 on vielä matkaa.
Eli voit itse lukea, silmälaseilla tai ilman.
Ei skoodasta tee vielä autoa ,kuten jo sanottu miksei Skoda myy hyvin ,syy on kumminkin heikkolaatuinen tuote joka on hutiloimalla tehty.Harva päätyy siihen kun on muita merkkejä kokeillut.Ruostumiseen vaikuttaa niin moni asia , mutta selvät viat tekniikassa kertovat omaa kieltään .Samaten jo vanha ulkonäkö ja sisusta joka nitisee ja natisee.Kytkin ja vaihdelaatikko ei ole parhaasta päästä,samoin esim veden tulo sisään kertoo heikosta laadusta ja hutiloinnista.Myyjillä on tapana sanoa että tämä on parempi kuin volkkari, mutta kun vaihtamaan meet niin ne sanoo että tää on kumminkin skooda.
ja selvitä itsellesi vaikkapa rekisteröintitilastoista, missä mennään.
PS enempikin menisi mutta kun tehtaalta ei riitä autoja Suomeen, niitä osteaan Euroopassa niin paljon.
Juttujasi ei enää usko kukaan. Ihan oikeasti, luovuta jo.
Yksi pikku juttu kun verrataan vaikka vuoden 2002 autoja ja arvonalennusta.
Nissan Farkku 1.8 -mallit maksoi v. 2002 noin 28 ... 31 tonnia ja 2.0l vielä enemmän.
Octavia 1.6l farkku maksoi noin 23500 ja kalleimman pään 1.9TDI n. 28.5 tonnia.
Että vaikka käytettyjen hinnat olisivat nyt samallakin tasolla niin Nissanin arvo on pudonnut tonnikaupalla enemmän.
Kivoja ukkoja täällä skeida palstalla.Skeida on myyntitilastossa siinä 20 paikkeilla joten eipä mee oikein kaupan.Ja kyllä autoja löytyy,eikä eurooppa niele skeidaa kaikki menee itäbloki maihin kyllä.Occu muistuttaa liiaksi vieläkin faforittia tuota skeidan alkumallia,lyhyellä akselivälillä ja kapealla olemuksellaan.
Otapa se autotallin lista bensa- ja dieselkoneet eri listoille niin saat vertailukelposet tulokset.
Esim. bensakoneille vm 2002. 21 farkkua, 9 Skodaa, 12 Primeraa. Huomattavaa on se, että Primeran 1.6 farkkua myynnissä vain 1 kpl, taitaa liikkua aika hyvin.
Jos poistat Skodan 4x4 mallit niin kaikki 2.0 Primerat ovat kaikkia Skodia kalliimpia.
2 halvinta Skodia, 4 kalleinta Primeroja.
n. 100tkm ajettuina, halvin
Skoda (2.0) ja Primera (1.8) samanhintaiset 14900. Halvin 2.0 Primera 21900 about samoilla kilometreilla.
Samansuuntaista tulee sitten diesel-koneille.
Tuota ymmärrä,hän on täynä propagandaa
Juu, ei ymmärrä. Ei ymmärrä sitäkään, miten autot joiden hintaero oli uutena vaikkapa viisi tonnia, nyt ovat arvoltaan samoissa lukemissa ...
Kivoja ukkoja täällä palstalla, jotka eivät tiedä mistään asioista yhtään mitään...
Ruotsissako autokulttuuri on korkeammalla, onhan siellä Octavia mainittu pannukakuksi?
Kumma juttu muuten nuo Ruotsin myyntitilastot, sielläkään ei sitten varmaankaan paljon luoteta paikallisiin asiantuntijoihin... Octavia myyntitilaston 11. ajalla 1-8/05, korkeimmalla oleva Nissan: Micra sijalla 46...
Tässä vertailua Ruotsin myyntimääristä Nissan vs Skoda, siitähän lähdettiinkin liikkeelle:
46. Nissan Micra - 929kpl
47. Nissan Almera - 842kpl
60. Nissan Primera - 565kpl
64. Nissan X-Trail - 500kpl
Nissan yhteensä: 2836kpl
11. Skoda Octavia - 3889kpl
20. Skoda Fabia - 3010kpl
Hassua, Fabiankin myynti suurempi kuin Nissanin ;) Kyllä vain suomalainen tuulipukukansa voi olla niin tyhmää, ettei tajua olla ostamatta skeidaa ;)
(lähde: http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=myyntitilastot&article=121426)
Ja järkeville ihmisille tiedoksi, ettei tule lisää turhaa väittelyä: en väitä Nissanin olevan huonompi missään mielessä... Tilastot on aina tilastoja ;)
muutankin mallia?
P-miehen pitäisi itse päättää, ottaako mallia vai ei. Skodan kohdalla pannarimiehen oljenkorsi ja raamttu oli Aftonbladet - muusta ei väliä. Mutta tilastoissa ei ruotsalaisia saa uskoa?
Eli kun uusien Primeroiden hinnat laskettiin, laskivat luonnollisesti käytetytkin.
Harmi tietysti niille, jotka olivat "kalliin" Primeran aikoinaan ostaneet. Uudella hintaa ostaneita tämä ei tietysti kosketa.
Miksi noinkin loistavan ja halutun auton hintaa piti ylipäätään laskea, osaatkos kertoa? Muilla on ollut enemmänkin nousupaineita hinnoissaan.
Alkujaan hinta oli pielessä ja kauppa ei käynyt.
Nyt hinta on kohdallaan ja kauppa käy.
Todellisuudessa uusi primera on laadullisesti PALJON heikompi kuin Ocu ja muutenkin Wolkkarin työ on nyt ihan eriluokassa kuin Nissanin, joka muuten teki emämunauksen ottamalla Nissan-merkin käyttöön ja jättämällä Datsunin pois.
Kyllä tilastot ja myyntitilastot kertovat selvää kieltä ei siitä mihinkään pääse - kaveri kertoo juttuja kuin kanervan ilkka ....uskokoon ken tahtoo:)
Ainoa "skeida" tässä on se primera..
"Kyllä tilastot ja myyntitilastot kertovat selvää kieltä ei siitä mihinkään pääse"
Nyt taisi hurmistilta päästä suusta sammakko...
Primeraa on rekisteröity alkuvuodesta kk 1-8 yli 35 % enemmän kuin Ocua.
Primeraa rekisteröity 374 kpl, Octaviaa 310 kpl.
01.09.2005
Nissan Primera on kahdeksen kuukauden jälkeen selkeästi luokkansa ostetuin auto. Primeroita on rekisteröity tänä vuonna jo 4069 kappaletta.
Seuraavilla sijoilla on Toyota Avensis 3976 kpl, Skoda Octavia 3012 kpl ja Volvo S40/V50 2532 kpl. Nissan Primeraa on rekisteröity lähes tuplasti enemmän kuin Mazda6:tta 2066 kpl (Lähde: AKE ensirekisteröinnit 1-8/2005).
olemassa kuten kirjoitin. Primeraa rekisteröity tänä vuonna 4443 kpl, Octaviaa 3322 kpl. On muistettava, että Primeran hintaahan rajusti pudotettiin, Skodaa ostetaan hinnasta huolimatta.
Octavia on aivan uusi malli.Primera jo melkein 4
Skoda vs. Primera farkku mutta...
Skoda
-tonnin halvempi Primeraa perusmallina 1.6
-kapean näköinen , vanhahtava,lyhyt akselivälinen,korkean näköinen,sisustukseltaan vanhahtava ei ylevää vaikutelmaa paremminkin itä automainen
-moottoria kehuttu toisealta moitittu
-huono imago
-vastaavat volkkarit eivät ole osittautuneet mitenkään luotettaviksi , Skoodaa kehuttu jopa paremmaksi,kumminkin verrataan volkkariin,aika sekava tilanne???kumpi se on ja miksi yleensä näin
-jälleen myynti arvo Primeralla parempi
Primera näyttävä ja nykyaikainen urheilullinen korimalli
Primeraa ei tarvitse vertailla,se on jo käsite automaailmassa ,lujana ja luotettavana autona useammalta vuosikymmeneltä
-sisustaltaan 2005 malli on nuorekkaan pramea , istuimet todella hyvät ja ajo ominaisuudetkin on saatu hyvään jamaan uudessa mallissa ,kyydissäkään ei moitetta ja hiljainenkin se on
-perusvarusteiltaan aivan eri tasolla verrattuna Skodaan
-Skodaan alustaa moitittu ongelmalliseksi ,useista testi voitoista huolimatta
Skodaa myydään huonosti verrattuna Primeraan,testi voitot huuhaatako
-onko skodassa samat viat kuin volkkaressakin on ollut viime vuosina
-skoodan suunnittelussa itämaisia kohtia,joskin hyvääkin löytyy
-Tiloiltaa huomattavasti pienenmpi kuin Primera
Primeran suunnittelusta en löytänyt mitään negatiivista, se on suuniteltu ajatuksella
-Skoda on halpa auto joka tukkii perempien autojen ja jopa paremmaksi kuin itseasiassa onkaan,tyytyisi siihen mitä on olisi paljon parempi,ostajaa tuolainen vertailu ärsyttää
Jotenka päädyin Primeraan,sain kavereilta heti kommentit että sait käyttövarman auton jota ei tarvitse korjaamolla seisottaa.
Eikä tarvitse vertailla että tämä on Primera mutta oikeastaan sama kuin mersu tai jokin muu.
Se on Primera ,se on käsite luotettavasta edullisesta ja hyvinvarustetusta kaauniista käyttö autosta johon voi luottaa.
Skodaa en sitten käynyt edes koe ajamassa ,koska vaikka auto olisi kuinka hyvä tahansa ajaa nuo negatiiviset asiat painoivat niin paljon kupissa että se sai jäädä tekemättä.
Lisäksi en saa mitään että occussa on piirteitä Favorit mallista joka on yksi rumimmista tämän vuosi kymmenen autoista ja skoda ei itse kehitä auton muotoilua vaan se on VAG:n armoilla ja tuskin he panostavat kovinpaljon näyttävyyteen ettei kävisi kummasti, siltä ainakin tuntuu.
Skoda tekisi viisaasti jos vielä muuttaisi autonsa merkin joksikin muuksi , samoin Dacia Seat,Fiat,yms yritykset.
Primeran voi omistaa levollisin mielin.
"Skoda on halpa auto joka tukkii perempien autojen ja jopa paremmaksi kuin itseasiassa onkaan,tyytyisi siihen mitä on olisi paljon parempi,ostajaa tuolainen vertailu ärsyttää
"
"tonnin halvempi Primeraa perusmallina 1.6"
Eiköhän nuo riitä näytöksi asiantuntemuksestasi.
Perusmallien hintaero muuten 10 euroa. Eikä sattumalta. Mahtaa viime vuonna Nissanin ostaneita harmittaa kun hinta putosi reilusti vuoden lopulla ...
Ja tuo "perusmalli" siis farkku.
Tämäkö nyt oli käsityksesi sellaisesta vertailusta, jolla olisi jotain arvoa tämän tai minkään muunkaan palstan lukijoille?
Täyttä puppua, jonka kirjoitit vain lämpimiksesi.
-- Se on Primera ,se on käsite luotettavasta edullisesta ja hyvinvarustetusta kaauniista käyttö autosta johon voi luottaa. --
Jos ei tuntisi p-miehen tapoja, voisi luulla että jollakin jälleenmyyjällä on hätä kädessä!
Kaveri sentään totesi:
"Skodaa en sitten käynyt edes koe ajamassa ,koska vaikka auto olisi kuinka hyvä tahansa ajaa nuo negatiiviset asiat painoivat niin paljon kupissa että se sai jäädä tekemättä. "
Niin että kyllähän näillä referensseillä löytyy sitä asiaanperehtyvyyttäkin, miltä pohjalta paasata. Pisteet kuitenkin rehellisyydestä kaverille, taitaa olla kuitenkin ensimmäinen joka myöntää ettei ole koko vehjettä edes testannut, vaikka mielipidettä on kovasti mitä suoltaa tänne iloksemme.
Loistava arvostelu - ei kannata takertua yksityiskohtiin!
Huonompaa mainosta Primera tuskin voisi missään saada! Autoa valinnassa juuri tämän kaltaiset tekstit saattavat painaa niin, että ostaja ei ehkä halua tulla yleistetyksi kuuluvansa samaan joukkoon vaan valitsee mieluummin auton, jonka käyttäjäjoukolla kirjoituksen perusteella yleistettynä on vielä suhteellisuudentaju ja älliä tallella ;-)
on Skoda vai onko se Skoda volkkarin tekniikalla ja kenties jollain muilla komponenteilla.Kyllä kirjoittaja oli oikeassa Primera on se jonka penkeissä ei ole koskaan ollut pehmusteena pahnoja tsih.
Skoda h.21.410
Primera h.22.98
ero yht 1.570e
Kuuleee opettele laskemaan.10e=n.5.95mk
Laskuopin kertausta:
Nissan farmari 22980e
Skoda farmari 22990e
Hinnan erotus 10 euroa = 59,4573 mk.
Nämä siis farmarimallien halvimmat perushinnat.
Vai vertasitko Nissan farmaria Octavia sedaniin ;-)
Maahantuojan hintatiedot kun se väittää skoda farmari octavian hinnaksi 1.6 koneella 21.410e
Maahantuojan sivulla ei ole mitään tuohon viittaavaa uuden Octavian kohdalla. Hinnasto:
http://www.skoda.fi/files/prices_new_octavia_combi.pdf
Arvaan, että haluat verrata vanhaa, poistuvaa Octavia I:stä ja sen hintaa uuteen Primera-malliin. Onko siihen joitakin perusteita, muutakin kuin se että uusi Ocu saattaa olla liian hyvin varusteltu Primeraan vertailuissa?
Nyt jälleen yksi hyvä syy ostaa Primera joka on halvempi kuin occu.Siis mitä varustelua tarkoitat turva,mukavuus ??
Eli tuossa "vertailussa" olikin sitten uusi Primera vastaan v. 1997 suunnittelua oleva Ocu I, ohjehinta farkulle tuo kirjoittajan kertoma.
Anna mun kaikki kestää!
Ai meinaat että Nissanin imago olis sitten jotain?
Juuri imago ja ruostumisherkkyys olivat ne syyt jotka johtivat siihen, että en sitten koskaan koeajanut Primeraa. No, hyvä että sinä kuitenkin sait mitä halusit.
viitsisi ostaa? Eipä ole kehumista kummassakaan alemman keskiluokan rimpulassa.
No voisitko sitten kehua vähän itseäsi! Varmaan olet the BEST - parempi kuin kukaan meistä keskinkertaisuuksista - ja ajat arvosi mukaisella kaaralla?
Simulle jää runsaasti ansaitsemaasi leppoisaa vapaa-aikaa, kun voit kiihdyttää turbollasi valoista niin, että renkaista savu vaan nousee? Olethan aina autonmitan muita edellä ja ensimmäisenä perillä ;-)
Tai osaatko edes "lukea ja kirjoittaa" kunnolla. Ei se siltä vaikuta...tulee mieleen, joku vähämielinen.
Tyhmä!
Mitä enempi itä auton omistaa sitä kiihkeämmin sitä puölustaa.Nyt sen uskon.Ei ole Skoda kavereista järkevään keskuteluun niin vakaasti he luulevat heidän autonsa olevan jotenkin kajehdittu kun jotain negatiivista mielipidettä menee sanomaan.Kyllä näin jos kumminkin puolueettomasti sanon niin Primera on kyllä nykyaikaisempi painos autosta ainakin päältä katsoen , minulle uudesta Octaviasta ja sen nokasta tulee mieleen vanha lancian keula ja jotenkin itämaisen kantikas se on verrattuna nykyaikaisiin pyöreisiin muotoihin verrattuna.Tämä on sitten minun mielipide.
että Primera ja Skoda ovat samanhintaisia. Äkkisiltään luulisi Primeraa 5-10 tuhatta euroa kalliimmaksi. Taitaa olla Skoda "hiukan" ylihinnoiteltu.
http://www2.lut.fi/~niinikan/auto/lanciathema.jpg
Oletko ihan sekopää? Vai puolueettomasti sanon.....nauraa hohottaa..just joo:)))
Perusteluita äijä ei löytänyt mitään ja sitten toteaa, että puol... :)) Ei hitto kun on hauskaa!
ps. repee.......!!!